Batterispenningen i bilen, lastebilen din eller andre kjøretøyer skal holde seg konstant; Når batterispenningen fortsetter å gå opp og ned uten forvarsel, kan det imidlertid være en grunn til bekymring.
Alt som er galt relatert til batteriet kan gjøre deg uoppgjort og nervepirrende.
Denne artikkelen vil diskutere årsakene til fenomenet og hva som kan gjøres for å rette opp problemet. Følg med og la ut på reisen med oss.
Batterispenning fortsetter å gå opp og ned: Årsaker og løsninger?
Bilbatterispenningen som hopper rundt kan også involvere serpentinbeltet. Test denne delen når du inspiserer bilens generator ved hjelp av et voltmeter.
Generatorens drivbeltet trenger å endre seg når det er for gammelt, har noen skade og er for diskett til å snurre.
Følg disse grunnleggende trinnene for å bruke voltmeteret riktig:
- Kontroller den elektriske systemspenningen og generatorens strøm med motoren av.
- 12,5 til 12,8V skal være området for batterispenningsnivået.
- Lad batteriet ditt hvis spenningen er mindre enn 12,4V.
- Før generatoretesting, må du lade batteriet når spenningen er for lav.
- Start motoren, og sjekk deretter voltmeteret en gang til. Bilgeneratoren din er i god stand, med 13,8 til 15,3V spenningsavlesninger.
- Takle generatorproblemet så snart som mulig.
Gammelt batteri
Kjøretøyer som ble forlatt
Hvorfor går batterimåleren min opp og ned? Det kan være fordi bilen blir liggende ubrukt i ganske lang tid.
Batterimåler lavere mens du kjører eller batterispenningssvingninger kan oppstå når bilen din prøver å starte på nytt etter å ha sittet i garasjen i en lengre periode.
I tillegg, når bilen har blitt forlatt i lang tid, har den sannsynligvis ødelagt batterisceller og kan ikke levere nok strøm til å aktivere noe tilbehør eller starte bilen.
Ta bilen til en mekanikkbutikk og be dem ta en batterispenningstest for å sjekke helsen til bilens batteri.
Løse tilkoblinger
Tilbake igjen, du bedre vil be om profesjonell hjelp og få en ekspert løse problemet for deg med mindre du har opplevd nok til å løse det på egen hånd.
Batterikorrosjon
Korrosjon er et vanlig problem, hovedsakelig når batterier er involvert.
Korrosjon svekker batteriet og hindrer det i å tilføre den optimale mengden energi til bilen, og til slutt avviser spenningsmåleren og bilbatterispenningen mens du kjører .
Kontroller batteriets omgivelser ved å åpne batteriets hette. Test kablene som forbinder generatoren og batteriet for korrosjon og rengjør det , da disse ledningene er viktige for å koble de to.
Undersøk området mellom en generator og batteri for kvalitet for å sikre at batteriet er fritatt for effekten av en løs elektrisk tilkobling.
Du kan bli forvirret av batterispenningssvingninger i bilen . Gi det dermed et profesjonelt preg hvis batterimålerens svingningsproblemer ikke kan fikses automatisk.
Etterspørsel med høy elektrisitet
Bytt den ut når du bekymrer deg for enhetens evne til å motstå gjeldende belastning. Ha en eksperthjelp deg i dette tilfellet.
Hva er de sikre tegnene på et mangelfullt batteri?
Sjekk batteriet snart for å stoppe andre forverrede problemer ved å håndtere problemene ordentlig. Kanskje en batteriutskifting ville være den endelige taktikken hvis andre forsøk er forgjeves.
Dårlig hoppstart
Over tid mister batterier evnen til å lagre en kostnad. Når det skjer, vil du møte en dårlig hoppstart og det er så upraktisk.
Hvis batteriet ikke holder en lading som normalt, kan det være lurt å erstatte det så snart som mulig
Er det normalt at batterispenningen din svinger?
Ja, med minimale endringer. I noen bilmodeller kunne voltmetermåleren bevege seg opp og ned. Dette skjer ofte.
Elektrisk strømstyring (EPM) i denne bilen gjør utdannede gjetninger om battery -temperaturen og ladningsnivået.
Spenningen optimaliseres deretter for å maksimere effektiviteten og forlenge battery -levetiden.
En liten økning i spenningen påføres når battery -ladetilstanden synker under en viss terskel for å lade den raskt.
I mellomtiden avtar spenningen litt for å unngå overlading mens ladningsnivået er høyt.
Imidlertid er det bare normalt med en triviell svingning. Ting blir mer komplisert når det oppstår med en mer intensitet. Og kanskje, du står overfor slike problemer som nevnte.
Vanlige spørsmål
Det andre rådet er å holde batteriet til enhver tid. Til slutt, ikke overlad batteriet.
På toppen av det, bytt batteriet rundt en gang hvert fjerde år.
Hvordan fortelle om generatoren tapper batteriet?
Hvis du mistenker at generatoren din tapper batteriet, kan du gjøre en enkel test ved å åpne panseret og starte bilen.
Mens bilen startes, kobler du fra den negative batterikabelen. Hvis kjøretøyet ikke klarer å sveve opp, er problemet sannsynligvis generatoren.
Hvorfor er det dårlig å lade et bilbatteri?
Når et bilbatteri er overladet, kan cellene sprekke og frigjøre hydrogengass. Det er en betydelig risiko for eksplosjon på grunn av denne gassen. Overlading av et bilbatteri vil også forkorte levetiden.
Og generatoren kan bli skadet ved å bli overarbeidet når du lader batteriet.
Hva er riktig batterispenning når du kjører?
En full lading av et batteri skal registrere seg på 12,6V eller over på batterimåleren. I mellomtiden, når motoren går, skal spenningen være fra 13,7 til 14,7V.
Over 14,7V vil væske i bilbatteriet begynne å koagulere for raskt og forårsake skade. Elektronikken din vil bare fungere når spenningen når minst 13,7.
Hvorfor går batterispenningen konstant ned?
Det er også ett resultat av kretsen som begrenser driften av flere elektriske komponenter.
Hvorfor svinger batterimåleren min på tomgang?
Disse faktorene kan få batterimåleren til å gå ned og opp unormalt på tomgang:
1. Korroderte ledninger
2. Generatoren fungerer ikke
3. Dårlig drivbelte
Få bilen sjekket snart hvis du merker en av disse sakene.
Innpakning
Noen ganger kan det være frustrerende når du innser at batterispenningen din fortsetter å gå opp og ned . Sannheten er at det er noen få forskjellige årsaker til dette problemet.
Det er sentralt å forstå triggerne og ta passende skritt for å takle hele saken. Forhåpentligvis kan løsningene som er tilgjengelige her hjelpe deg. Ikke nøl med å få bilen til verkstedet om nødvendig.
Videresend lyden som leses for andre, ettersom et slikt problem er vanlig i kjøretøyverdenen.
