Artikkelen nedenfor vil informere deg om hvordan du sjekker vannet i oljesnekkeren . Undersøkelsesundersøkelse av peilepinne kan høres rart ut.
Imidlertid fungerer det effektivt. For ikke å si hvor billig og enkelt det er.
Det eneste problemet er å bestemme hva oljeutseendet på peilepinnen faktisk indikerer. Ikke vær bekymret.
Lær de fem enkle metodene for å lese olje -peilepinnen din her, og du vil kunne svare, hvordan ser vann i olje ut .
Hvordan kan du sjekke om det er vann i oljesnekkeren?
Hva er merknadene når du sjekker vann i oljestokken?
Mengden olje du bør legge til, avhenger av kjøreomstendigheter, bilene totalt miles, motortypen og kjøretøyets alder. Pipestiften er en indikator på veldig overdreven oljebruk.
Alvorlig bekymring oppstår i omtrent en kvart per 1000 miles. Du bør ta bilen din til en tekniker når problemet går til en liter per 500 miles.
Hva om fuktigheten på oljesnekkeren er for høy?
I noen tilfeller kan oljen gå høyere enn forrige gang du så ut. Pipestiften kan ha mye olje på seg.
Dette problemet kan være på grunn av kondensert lekkasje av kondensert bensin, vann eller motor.
Motoroljen som er fortynnet har potensialet til å senke oljeviskositeten betydelig. Det kan også redusere additiv konsentrasjon.
Du trenger imidlertid ikke å bekymre deg, da dieseldrivstofflukten ofte kan påvises umiddelbart fra peilepinnen.
Legg en liten mengde olje på et varmt eksosrør for å identifisere vannet i oljen. Når oljen knitrer, lik lyden av stekebacon, indikerer dette vann tilstedeværelse.
Vær forsiktig med at det er en mulighet for å ta fyr.
Tegn på vann i oljestokk som gjør oljen gammel
La oss derfor undersøke oljen med peilepinnen nøye. Oljen skal være skinnende, glatt og ren. Når du ser slurvete lag eller grusomme skittpartikler, bør du erstatte dem.
I tillegg er den altfor tykk eller for svart olje med en dårlig ostelukt en annen indikator på at du skifter olje.
Tegn på vann i oljemelkeolje -peilepinne
vann på peilepinne .Kondensasjonen utvikler seg når kjøretøyer varmes opp og avkjøles. At kondensert vann (kondensering) har potensial til å komme inn i motoren.
Den lille kondensasjonen på oljesnekker er vanligvis utilstrekkelig for å forårsake et problem.
Når motoren når typiske arbeidsoljetemperaturer, vil vannet brenne spontant og skal ikke være noe problem.
Når oljen er melkeaktig, er det imidlertid et problem som må adresseres umiddelbart.
Kan jeg kjøre bilen min med vann i oljen min
Det er trygt å kjøre når motoroljen inneholder lite vann og ikke er melkeaktig.
Etter å ha latt bilen sitte i noen minutter, gjenta instruksjonene for å teste om vannet er utbrent. Ellers ta bilen din til en tekniker for en inspeksjon.
Mange nøye sjåfører vil ta kjøretøyene sine til en mekaniker, uavhengig av hvor mye vann som er i oljen. Det er ikke verdt å risikere langsiktig motorskade på grunn av motorolje med vann .
Konklusjon
Artikkelen ovenfor har vist deg hvordan du kan sjekke og undersøke vann i oljesnekkeren .
Selv om det er greit å kjøre bilen med litt vannaktig olje i bil , anbefales det fortsatt å ta kjøretøyet til en tekniker. Når oljen er melkeaktig, er bilen din utrygg.
