Å identifisere lekkasje i et HVAC -system er ikke alltid lett. Andre relaterte deler i bilen din fungerer vanligvis på grunn av mangel på kjølemedium.
Dermed er det avgjørende for å forhindre ytterligere skade.
En HVAC-tekniker kan anbefale mange teknikker for å sjekke for HVAC-lekkasjer, fra å bruke trykkluft for å finne vekselstrømslekkasje til den tidsberedte såpebobleprøven (såpeløsning).
Fortsett å lese for å dykke i tiltak for å ta i bruk trykkluft, hvordan teste for vekselstrømslekkasje i bil , og hvorfor det skal være i verktøyet ditt.
Bruker trykkluft for å finne AC -lekkasje OK?
Ja absolutt. Komprimert luft kan oppdage AC -lekkasjer ved bruk av nitrogengass . En HVAC -tekniker vil tømme systemet til sitt kjølemedium, fylle den med komprimert nitrogen og lytte etter eventuelle unormale lyder.
Hissing eller whooshing lyd produsert ved å rømme nitrogen merkes fordi nitrogenet er under høyere trykk enn kjølevæsken.
Selv om dette er den foretrukne tilnærmingen for en VVS -tekniker eller mange, kan det være kostbart.
Det er tre sikre tegn på en lekkende AC:
- AC slår ikke på
- AC blåser ikke nok kald luft
- AC mister kjøleevnen kort tid etter lading
- AC slås av og på tilfeldig
Eventuelle tegn på bil AC -lekkasjer har potensielle risikoer. Jo før du har dem taklet, jo tryggere er du.
Hvordan trykker du tester bil AC -system?
Måter for lekkasjetester kan variere avhengig av at Auto AC -systemet blir evaluert. Isoler en delmengde av et vekselstrømsystem fra resten som ikke vil bli testet.Før testing, må du sørge for å låse trykket og lukke ventiler som kobler karet eller røret midlertidig.
En nitrogentank eller nitrogengenerator på stedet er koblet til en HVAC-enhet før testing.
Den komprimerte luften (nitrogen) vil oppdage lekkasjer, og den er også sterk nok til å skyve all luft, rusk og andre forurensninger ut av HVAC -enheten.
Merk: Fôr nitrogen inn i systemet på omtrent 250 - 600 psig. Det nødvendige trykkområdet kan variere, så følg produsentens retningslinjer.
To trinn utgjør en standard bil AC -lekkasjetest :
- Lavtrykkstesting
- Testing av høyt trykk
Lavtrykkstesting
Det er vanlig å utføre denne typen test ved trykk som ikke er høyere enn 25% av komponentene vurdert arbeidstrykket.
Å opprettholde mengden trykk i en lengre periode vil garantere at delen tåler kraften uten å lekke.
Hvis de første lavtrykksprøvene passerer, øker du trykket for å regne systemets robusthet under større trykk.
Testing av høyt trykk
Hvis den nevnte lekkasjen sees med et gitt trykk, må komponenten trykker på før du fikser den. Når du er ferdig med reparasjonene, kan du starte trykkprøven igjen.
Når testen er over, vil den gjøre nitrogentrykkfallet. Hold en liten mengde nitrogen inni for å bevare linjen eller fartøyet til det er fylt med det tiltenkte innholdet (kjølemedium i dette tilfellet).
Som sådan beskytter nitrogenskjoldet innsiden mot lufteksponering.
Hvorfor bruke nitrogen til trykkprøving?
Nitrogengass er rådende når det gjelder trykkprøving på grunn av dens gunstige fysiske og kjemiske egenskaper.
Det er en ikke-reaktiv gass med vekselstrømsenheten som gjennomgår trykkprøving, da den er fargeløs, luktfri og kjemisk inert.
Gassøs nitrogen brukes til lekkasjetest med trykkluft takket være den ekstra fordelen med å fortrenge fuktighet, oksygen og partikkelforurensninger inne i utstyret, slik at det ikke vil eksponere sensitivt utstyr for vann, korrosjon og urenheter.
Til slutt kan nitrogen under trykkprøving redusere spontane forbrenningsulykker betydelig, noe som gjør testprosedyren tryggere for alle og enhver VVS -tekniker involvert.
Hva er andre måter å teste bil AC for lekkasjer på?
Til tross for at de er det mest budsjettvennlige alternativet, er ikke disse håndholdte detektorene alltid pålitelige.
Elektroniske lekkasjedetektorer i trange rom kan være et massivt problem siden de må plasseres på hver lekker overflate for en grundig skanning.
Klimaanlegg UV -fargestoff
Sjåfører og bileiere bør få mest mulig ut av trykkluft eller nitrogen. For ikke å nevne, dette innlegget ville hjelpe andre.
Denne artikkelen er selvfølgelig bare min måte å finne lekkasjen på. Hvis du har en annen mening om hvordan du finner den på andre måter som jobbet med deg. Gi oss beskjed via kontaktsiden vår her.
Del dette innlegget med dem også!
