Prawie wszystkie nowoczesne samochody, ciężarówki i SUV-ów są wyposażone w mechanizm sterowania stojakiem i pinion. Zmienia się w ruchu kół kierownicy w równoważny ruch liniowy opon.

Może być raczej niepokojące, jeśli wykryjesz coś niezwykłego z sterowaniem, wszelkie objawy, które układ kierowniczy, a w szczególności stojak na kierownictwo, może działać podczas jazdy.

Nie martw się; W tym artykule przedstawiono rozwiązanie. Główny głowica złych objawów kierownicy są wymienione poniżej, więc miej oko przed naprawą samochodu.

Złe objawy kierownicy

jeśli musisz walczyć o poruszanie koła.

W obu przypadkach trwały problem musi zostać jak najszybciej sprawdzony przez technika.

Problem ten można od czasu do czasu rozwiązać, a długowieczność stojaków kierowniczych wzrasta poprzez nieznaczne modyfikowanie lub wstrzyknięcie płynu układu hydraulicznego.

Wyciek płynu

Jak wspomniano wcześniej, ciasne sterowanie może czasami oznaczać niskie poziomy płynów kierowniczych .

Ilości cieczy nie wzrosną, ponieważ jednostka sterująca jest obsługiwana hydraulicznie, z wyjątkiem przypadków wycieków wspomagania kierownicy w rurociągu.

Profesjonalista powinien sprawdzić samochód, gdy tylko dowiesz się o tym, ponieważ zużyty stojak na kierownictwo może często powodować wycieki płynu wspomagania kierownicy.

Ten problem mechaniczny musi zostać natychmiast skorygowany. Jeśli tego nie zostanie zrobione, stojak na kierownictwo lub układ napędowy zostaną przegrzane, być może szkodliwe zębate i inne kluczowe części, które mogłyby wywołać kolizję.

Kiedy wyciek jest ignorowany przez dłuższy czas, wadliwy stojak na sterowanie może przegrzać i wydawać dźwięki, gdy metal może ostatecznie ocierać się o metal.

Gra kierunkowa/ LUSK

Dodatkowo każda przeszkoda na jezdni sprawia, że ​​samochód porusza się na bok, a nie regularnie.

Załóżmy, że musisz chwycić kierownicę, aby ją stabilna i powstrzyma ją przed dryfowaniem zbyt daleko, gdy powinien zmierzyć się do przodu.

W takim przypadku może to być spowodowane kilkoma przyczynami wspomagania kierownicy zamiast ogólnego zużycia z koła, które jest niewspółosione lub nierówne zużycie opon.

Można również przekonać się, że manewr lub kontrolę sterowania jest trudniejsza przy wolniejszych prędkościach. Oprócz wszystkich tych znaków zauważysz również, że opony nie przesuwają się w prostą postawę.

Zdrętwiały miejsce

Ruch w kolumnie sterujący jest opisany tym terminem technicznym. Przednie koło nie obraca się, ale kierownica porusza się. Podczas gdy przednie koło się obraca, stojak na kierownictwo porusza się.

Brudny płyn kierowniczy

Powinieneś rutynowo spuścić i uzupełniać swój płyn kontrolny trakcji czystym płynem, aby zagwarantować dobre działanie.

Jednak zanieczyszczony płyn może również oznaczać, że stojak na kierownictwo zbliżył się do końca jego przydatności.

Dźwięki podczas obracania się

Czy podczas wykonywania skrętów o niskiej prędkości w pojeździe generuje on dziwne, nienormalne odgłosy? Jeśli tak, może być winna stojak na kierownicę, który stał się zbyt gorący.

Grzechotanie lub marudzenie odgłosów podczas obracania kierownicy lub skręcania narożnika są ostrzegawcze oznak złego stojaka na kierownictwo.

Ze względu na tarcie metalowo-metalowe lub niedobór smarowania w koło pasowym korbę można było również usłyszeć hałas klikania lub uderzenia, który nie jest melodią silnika podczas jazdy.

Bezpośredni kontakt metalowy w systemie kontroli trakcji może powodować, że zanieczyszczenia w płatkach cieczy i metalowych poruszają się przez wspomaganie kierownicy, zakłócając skrzynię układu kierowniczego i być może uszczelniającą, zanim powinny.

W rezultacie system musi zostać całkowicie oczyszczony przed zainstalowaniem jakichkolwiek wymiany lub odtworzonych części.

Płonący zapach oleju

Chociaż poważny zapach spalonego oleju silnikowego będzie zauważalny, gdy przekładnia kierownicy zostanie przegrzana, ponieważ płyn kontrolny trakcji ma ostry zapach.

Jeśli tak się stanie, natychmiast zatrzymaj samochód, zaparkuj go w bezpiecznym miejscu i jak najszybciej skontaktuj się ze specjalistą do naprawy w szafie kierownicy.

Kiedy sprzęt kierowniczy przegrzewa się, kontynuowanie jazdy może spowodować wybuch i poważną szkodę.

Jak przetestować szafkę kierowniczą i sprzęt zębnika?

Może to być dość niebezpieczne, jeśli tak się stanie podczas podróży.

Znajomość złych objawów wspomagania kierownicy może pomóc w uniknięciu kosztownych błędów, oszczędzania czasu i zmniejszenia ryzyka wypadku ze wszystkich wyżej wymienionych powodów i wielu innych.

Wniosek

Ze względu na ograniczoną liczbę potencjalnych problemów, złe objawy kierownicy są łatwe do zidentyfikowania. Często jest dużo gry, podczas gdy niektóre problemy są niezwykle rzadkie, a nawet niezwykłe.

Wady w stojaku kierownicy mogą być śmiertelne; Jeśli uważasz, że Twoja kolumna sterująca może zostać uszkodzona, przeanalizuj ją tak szybko, jak to możliwe przez technika.

Twój problem z samochodami powinien być natychmiast widoczny dla kompetentnego technika. Odwiedź garaż w sąsiedztwie i poproś mechanika o krótką jazdę próbną w pojeździe.