Nesten alle moderne biler, lastebiler og SUV-er er utstyrt med en rack-og-pinion styringsmekanisme. Det gjør ratthjulbevegelsen din til dekkene dine tilsvarende lineære bevegelse.
Det kan være ganske urovekkende hvis du oppdager noe utenom det vanlige med styringen din, eventuelle symptomer som styringssystemet, eller mer spesielt, styrestativet, kan være funksjonsfeil mens du kjører.
Ikke bekymre deg; Denne artikkelen presenterer løsningen. De viktigste heads-up for dårlige styringsstativsymptomer er listet opp nedenfor, så hold øye med dem før du får bilen reparert.
Dårlige styresymptomer
Dette problemet kan av og til løses, og styringsstativene dine øker ved å modifisere eller injisere hydrauliske systemvæske.
Væskelekkasje
Som tidligere nevnt, kan tett styring av og til indikere lavt servostyringsvæskenivå .
Væskemengdene vil imidlertid ikke gå opp, fordi styringsenheten er hydraulisk operert, bortsett fra når det er servostyringslekkasjer i rørledningen.
En profesjonell bør sjekke bilen din så snart du blir klar over problemet fordi et utslitt styringsstativ ofte kan forårsake servostyringsvæskelekkasjer.
Dette mekaniske problemet må rettes med en gang. Hvis dette ikke er gjort, vil styringsstativet eller drivlinjen bli overopphetet, muligens skade gir og andre viktige deler som kan utløse en kollisjon.
Når lekkasjen blir ignorert i lengre tid, kan det defekte styringsstativet overopphetes og lage slipestøy da metall til slutt kan gni mot metall.
Styringsspill/ løs styring
Du kan også finne at manøvrering eller å ha styringskontroll er vanskeligere i langsommere hastigheter. I tillegg til alle disse skiltene, vil du også merke at dekkene ikke ruller tilbake til en rett holdning.
Nummen Spot
Bevegelsen i rattstammen din er beskrevet av dette tekniske uttrykket. Forhjulet roterer ikke, men rattet beveger seg. Mens forhjulet svinger, beveger styrestativet seg.
Skitten styringsvæske
Hydrauliske systemer finnes i den overveldende hoveddelen av biler på gaten i dag, noe som reduserer arbeidet som kreves for å rotere en bildekk.
Servostyringsvæske fungerer som et essensielt glidemiddel og kjølevæske i tillegg til å hjelpe til med bevegelsens bevegelse.
Effektiviteten til styringskomponentene smøremiddel påvirkes betydelig av akkumulering av skitt og annet rusk.
Skitten væske øker feilhastigheten og vanlige tegn på et dårlig styringsstativ ved å doble trykket som trykker på det.
Du bør rutinemessig drenere og fylle på trekkvæsken din med ren væske for å garantere god drift.
Imidlertid kan forurenset væske også bety at styringsstativet ditt har nærmet seg slutten på nytten.
Lyder når du snur
På grunn av metall-på-metallfriksjonen eller smøremangel i veivkiven, kan du også høre en klikkende eller klumpete støy, som ikke er en motor melodi når du kjører.
Direkte metallkontakt i trekkraftkontrollsystemet kan føre til at rusk i væske- og metallflakene som beveger seg gjennom servostyringsenheten, forstyrrer styringsgirkassen og kanskje får selene til å mislykkes før de skulle.
Som et resultat må systemet rengjøres fullstendig før noen erstatning, eller renoverte deler er installert.
Brennende oljelukt
styringsjusteringsproblemet ditt, fordi flere forskjellige deler kan være skylden.Sørg for å inspisere de interne og eksterne slipsstengene for omfattende bevegelse før du konkluderer med at styringsstativet er problemet. Lignende tegn blir også brakt videre av slitte slipsstenger.
Bindestenger, stag, kuleledd, feil innretting og servostyringspumpen er noen få andre elementer som kan skape symptomer som ligner på en funksjonsfeil, utslitt styrestativ .
Styrestativet fungerer som systemet som slår hjertet. Din evne til å kontrollere bilen din blir hindret når den funksjonsfeil eller slites helt ut.
Det kan være ganske farlig hvis dette skjer mens du reiser.
Å kjenne til at symptomer på dårlig servostyringstativ kan hjelpe deg med å unngå kostbare feil, spare tid og redusere risikoen for en ulykke av alle grunnene som er nevnt ovenfor og mye mer.
