Hemen hemen tüm modern otomobiller, kamyonlar ve SUV'lar bir raf ve pinyon direksiyon mekanizması ile donatılmıştır. Direksiyon tekerlekleri hareketinizi lastiklerinize eşdeğer doğrusal harekete dönüştürür.

Direksiyonunuzla sıradan bir şey tespit ederseniz, direksiyon sisteminin veya daha özellikle direksiyon rafının sürüş sırasında arızalı olabileceğine dair herhangi bir belirtiyi tespit ederseniz oldukça rahatsız edici olabilir.

Merak etme; Bu makale çözümü sunmaktadır. Kötü direksiyon rafı semptomlarının ana kafası aşağıda listelenmiştir, bu nedenle arabanızı tamir etmeden önce onlara dikkat edin.

Kötü direksiyon rafı belirtileri

Tekerleği hareket ettirmek için mücadele etmeniz gerekiyorsa , kötü hidrolik direksiyon rafı belirtileri ile ilgili bir sorununuz olabilir.

Her iki durumda da, bir teknisyen tarafından olabildiğince çabuk kontrol edilmelidir.

Bu problem zaman zaman çözülebilir ve direksiyon raflarınız, hidrolik sistemler sıvısını hafifçe değiştirerek veya enjekte ederek uzun ömürlü artar.

Sıvı sızıntısı

Daha önce de belirtildiği gibi, sıkı direksiyon zaman zaman düşük elektrikli direksiyon sıvısı seviyelerini gösterebilir.

Sıvı miktarlar artmayacaktır, çünkü direksiyon ünitesi, boru hattında hidrolik direksiyon sızıntıları olması dışında hidrolik olarak çalıştırılır.

Bir profesyonel, sorunun farkına varır fark etmez arabanızı kontrol etmelidir, çünkü yıpranmış bir direksiyon rafı sıklıkla hidrolik direksiyon sıvısı sızıntılarına neden olabilir.

Bu mekanik sorunun hemen düzeltilmesi gerekiyor. Bu yapılmazsa, direksiyon rafı veya güç aktarma organı aşırı ısınır, muhtemelen bir çarpışmayı tetikleyebilecek diğer önemli parçalara zarar verir.

Sızıntı uzun bir süre göz ardı edildiğinde, hatalı direksiyon rafı aşırı ısınabilir ve metal sonunda metale ovalayabileceğinden öğütme sesleri yapabilir.

Direksiyon Oyunu/ Gevşek Direksiyon

biridir.

Artı, otomobilin hızla çıktığını göreceksiniz; Bu nedenle, onu yolunda tutmak zordur.

Ayrıca, karayolundaki her engel, düzenli olarak devam etmek yerine arabanızın yan yana hareket etmesini sağlar.

Dikkatini sabit tutmak için direksiyon simidini kavramanız ve ileriye doğru ilerlemesi gerektiğinde çok fazla sürüklenmesini engellemeniz gerektiğini varsayalım.

Bu durumda, bu, tekerlekten yanlış hizalanmış veya düzensiz lastik aşınması yerine sahip olduğunuz genel aşınma yerine hidrolik direksiyon ünitesi ile çeşitli nedenlerden kaynaklanabilir.

Ayrıca, daha yavaş hızlarda manevra veya direksiyon kontrolüne sahip olmanın daha zor olduğunu da bulabilirsiniz. Tüm bu işaretlere ek olarak, lastiklerin düz bir duruşa geri dönmediğini de not edersiniz.

Uyuşuk nokta

Direksiyon kolonunuzdaki hareket bu teknik terimle açıklanmaktadır. Ön tekerlek dönmez, ancak direksiyon simidi hareket eder. Ön tekerlek dönerken, direksiyon rafı hareket eder.

Kirli direksiyon sıvısı

Kirli sıvı, üzerindeki basıncın iki katına çıkarak kötü bir direksiyon rafının hata oranını ve yaygın belirtilerini arttırır.

İyi çalışmayı garanti etmek için çekiş kontrol sıvınızı temiz sıvı ile rutin olarak boşaltmalı ve yenilemelisiniz.

Bununla birlikte, kontamine sıvı, direksiyon rafınızın yararlılığının sonuna yaklaştığı anlamına da gelebilir.

Dönerken sesler

Aracınızda düşük hızlı dönüşler yaptığınızda, garip, anormal sesler üretiyor mu? Eğer öyleyse, çok sıcak hale gelen bir direksiyon rafı suçlamak olabilir.

Direksiyon simidini döndürürken veya bir köşeyi döndürürken çıngırak veya sızlanma sesleri, kötü bir hidrolik direksiyon rafının uyarı işaretleridir.

Metal üzerine metal sürtünmesi veya krank kasnağındaki yağlama eksikliği nedeniyle, sürüş sırasında bir motor melodisi olmayan bir tıklama veya tıkanma gürültüsü de duyabilirsiniz.

Çekiş kontrol sistemindeki doğrudan metal temas, sıvıda kalıntılara ve hidrolik direksiyon ünitesinde hareket eden metal pullara neden olabilir, direksiyon şanzımanını bozabilir ve belki de contaları yapmadan önce başarısız hale getirebilir.

Sonuç olarak, herhangi bir değiştirme veya yenilenmiş parçalar kurulmadan önce sistem tamamen temizlenmelidir.

Yanan yağ kokusu

Yanan bir kokunun kaynağını belirlemek zor olabilir, çünkü arabanızın birçok farklı kısmı aşırı ısınabilir.

Bununla birlikte, çekiş kontrol sıvısı keskin bir kokuya sahip olduğundan, direksiyon iletimi aşırı ısındığında, yanmış motor yağının şiddetli kokusu fark edilir.

Bu olursa, arabanızı hemen durdurun, güvenli bir yere park edin ve mümkün olan en kısa sürede bir direksiyon rafı onarım uzmanına başvurun.

Bir direksiyon dişlisi aşırı ısındığında, sürmeye devam etmek patlama ve ciddi zararlarla sonuçlanabilir.

Direksiyon rafı ve pinyon dişlileri nasıl test edilir?

Seyahat ederken bu gerçekleşirse oldukça tehlikeli olabilir.

Kötü hidrolik direksiyon rafı semptomlarını bilmek, pahalı hatalardan kaçınmanıza, zamandan tasarruf etmenize ve yukarıda belirtilen tüm nedenlerden dolayı bir kaza riskini azaltmanıza ve daha fazlasını azaltmanıza yardımcı olabilir.

Çözüm

Sınırlı sayıda potansiyel problem nedeniyle, kötü direksiyon rafı semptomlarının tanımlanması kolaydır. Sıklıkla çok fazla oyun vardır, oysa bazı sorunlar son derece nadir ve hatta olağandışıdır.

Direksiyon rafındaki kusurlar ölümcül olabilir; Direksiyon kolonunuzun hasar görebileceğini düşünüyorsanız, teknisyeniniz tarafından mümkün olduğunca çabuk incelenmesini sağlayın.

Arabalar sorununuz yetkin bir teknisyen için hemen belirgin olmalıdır. Mahalle garajınızı ziyaret edin ve tamirciden aracınızda kısa bir test sürüşü yapmasını isteyin.