Bijna alle moderne auto's, vrachtwagens en SUV's zijn uitgerust met een rack-and-pinion stuurmechanisme. Het verandert uw stuurwielen in uw banden equivalente lineaire beweging.

Het kan nogal verontrustend zijn als u iets ongewoons detecteert met uw besturing, eventuele symptomen die het stuursysteem, of meer in het bijzonder, het stuurrek, niet goed functioneert terwijl u rijdt.

Maak je geen zorgen; Dit artikel presenteert de oplossing. De belangrijkste heads-up voor slechte stuurtreksymptomen worden hieronder vermeld, dus houd ze in de gaten voordat je auto wordt gerepareerd.

Slechte symptomen van het stuurrek

als je moet worstelen om het wiel te verplaatsen.

In beide gevallen moet een aanhoudend probleem zo snel mogelijk door een technicus worden bekeken.

Dit probleem kan af en toe worden opgelost, en uw stuursnelheid is de levensduur toeneemt door de vloeistof van hydraulische systemen enigszins te wijzigen of te injecteren.

Vloeistoflek

Zoals eerder vermeld, kan strakke besturing af en toe lage stuurbekrachtigingsvloeistof niveaus betekenen.

De vloeibare hoeveelheden zullen echter niet omhoog gaan, omdat de stuureenheid hydraulisch wordt bediend, behalve wanneer er stuurbekrachtigingslekken in de pijpleiding zijn.

Een professional moet uw auto controleren zodra u zich bewust wordt van het probleem, omdat een versleten stuurrek vaak de stuurbekrachtigingsvloeistoflekken kan veroorzaken.

Dit mechanische probleem moet meteen worden verholpen. Als dit niet wordt gedaan, wordt het stuurrek of de aandrijflijn oververhit, mogelijk schadelijke versnellingen en andere cruciale onderdelen die een botsing kunnen veroorzaken.

Wanneer de lekkage voor een langere tijd wordt genegeerd, kan het defecte stuurrek oververhit raken en slijpgeluiden maken omdat metaal uiteindelijk tegen metaal kan wrijven.

Stuurspel/ losse besturing

Bovendien zorgt elk obstakel in de rijbaan ervoor dat uw auto van links naar buiten gaat in plaats van regelmatig door te gaan.

Stel dat u het stuur moet vasthouden om het stabiel te houden en te voorkomen dat het te ver afdrijft wanneer het naar voren zou moeten gaan.

In dat geval kan dit worden veroorzaakt door verschillende redenen met de stuurbekrachtigingseenheid in plaats van de algemene slijtage die je hebt van het wiel dat verkeerd wordt uitgelijnd of ongelijke bandenslijtage.

Je zou ook kunnen vinden dat manoeuvreren of stuurcontrole moeilijker is met langzamere snelheden. Naast al deze tekenen, merkt u ook op dat de banden niet terugkomen in een rechte houding.

Gevoelloze plek

De beweging in uw stuurkolom wordt beschreven door deze technische term. Het voorwiel roteert niet, maar het stuurbeweging beweegt. Terwijl het voorwiel draait, beweegt het stuurrek.

Vuile stuurvloeistof

tekenen van een slecht stuurrek door de druk erop te verdubbelen.

U moet routinematig uw tractieregelingsvloeistof aftappen en aanvullen met schone vloeistof om een ​​goede werking te garanderen.

Contaminated vloeistof kan echter ook betekenen dat uw stuurrek het einde van het nut heeft benaderd.

Geluiden bij het draaien

Wanneer u lage snelheidsomschriften in uw voertuig uitvoert, genereert dit dan vreemde, abnormale geluiden? Als dat zo is, is een stuurrek dat te heet is geworden, kan de schuld zijn.

Rammelen of zeuren bij het roteren van het stuur of het draaien van een hoek zijn waarschuwingssignalen van een slecht stuurbekrachtigingsrek.

Vanwege de metaal-op-metaalwrijving of een tekort aan smering in de crankpoelie, kunt u ook een klik- of clunking-geluid horen, wat geen motorkap is tijdens het rijden.

Direct metaalcontact in het tractieregelsysteem kan ertoe leiden dat puin in de vloeistof- en metalen vlokken door de stuurbekrachtigingseenheid beweegt, de stuurversnellingsbak verstoort en misschien afdichtingen falen voordat ze zouden moeten.

Als gevolg hiervan moet het systeem volledig worden gereinigd voordat vervangingen of gereviseerde onderdelen worden geïnstalleerd.

Brandende oliegeur

De ernstige geur van verbrande motorolie zal echter merkbaar zijn wanneer de stuurtransmissie oververhit is, omdat de tractiecontrolevloeistof een scherpe geur heeft.

Als dit gebeurt, stop dan uw auto onmiddellijk, parkeer deze ergens veilig en neem zo snel mogelijk contact op met een stuurrekreparatialist.

Wanneer een stuurverspilling oververhit raakt, kan doorgaan met rijden leiden tot explosie en ernstige schade.

Hoe te testen van het stuurrek en het rondsel?

Symptomen van slechte stuurbekrachtiging kennen kan u helpen dure fouten te voorkomen, tijd te besparen en het risico van een ongeval te verminderen om alle hierboven genoemde redenen en nog veel meer.

Conclusie

Vanwege het beperkte aantal potentiële problemen zijn de symptomen van slechte stuurrek eenvoudig te identificeren. Er is vaak veel spelen, terwijl sommige problemen buitengewoon ongewoon of zelfs ongebruikelijk zijn.

Defecten in het stuurrek kunnen fataal zijn; Als u denkt dat uw stuurkolom mogelijk wordt beschadigd, laat deze dan zo snel mogelijk door uw technicus worden onderzocht.

Het probleem van uw auto's moet meteen duidelijk zijn voor een competente technicus. Bezoek uw buurtgarage en vraag de monteur om een ​​korte testrit in uw voertuig te doen.