Într -o zi, observați lumina de avertizare a servodirecției, amintindu -vă de nivelul scăzut de lichid, dar nu știți unde este pompa.

Unde este locația Chevy Malibu Power 2010? Cum să schimbați lichidul de servodirecție? Am primit aceste întrebări de multe ori de curând.

Dacă căutați și un răspuns la aceeași întrebare, urmați -mă!

Care este lumina de avertizare a sistemului de servodirecție?

Așadar, sfatul meu este să depășiți uleiul sau să îl duceți într -un garaj de încredere. Este necesar să aveți o inspecție pe sistemul dvs. de servodirecție.

De aceea, ar trebui să știți locația servodirecției pentru a inspecta sistemul și a umple uleiul.

În general, o lumină de avertizare a servodirecției proaste aparține unuia dintre motivele principale ale coliziunilor de mașini atunci când șoferii au probleme cu controlul roților.

Unde este locația Chevy Malibu Power 2010?

Când și cum să verificați servodirecția Chevy Malibu 2010?

Când motorul dvs. este fierbinte, marca ar trebui să ajungă la punctul fierbinte. În cazul în care lichidul primește marcajul de adăugare, este timpul să adauge mai mult fluid.

Dacă motorul dvs. de mașini este motorul V6 3.6L, nivelul potrivit de lichid ar trebui să rămână în marcajele maxime (maxime) și min (minim) (cu un motor rece).

Marcajul ar trebui să ajungă la punctul maxim cu un motor fierbinte. Dacă lichidul primește marcajul maxim, rezervorul are nevoie de mai mult fluid.

Nivelul uleiului ar trebui să aparțină zonei încrucișate din Dipstick.

În cazul în care lichidul este mai jos sau la Min sau adăugați marcaj pe acest stick specific, pur și simplu adăugați suficient ulei pentru a obține nivelul potrivit în intervalul.

Cum se schimbă lichidul de servodirecție 2010 Chevy Malibu?

2. detașați rezervorul de lichid, apoi utilizați o seringă preparată pentru a extrage cea mai mare parte a uleiului folosit.

3. Extrageți uleiul rămas care încă se sprijină acolo. Rezervorul este format din două furtunuri: unul de înaltă presiune și cel scăzut (numit furtun de întoarcere).

Găsiți care este mai subțire, apoi deconectați -l și puneți capătul furtunilor în recipientul pregătit. Restul uleiului folosit se va descărca acolo.

4. Acoperiți partea superioară a furtunului deconectat cu capacul de cauciuc.

5. Folosiți pâlnia pentru a adăuga lichid proaspăt în rezervor până când este plin. Nu depășiți niciodată lichidul de servodirecție !

6. Porniți motorul.

7. Rotiți roata de mai multe ori, ceea ce permite ca lichidul negru și vechi să se scurgă prin furtunul deconectat. În acest moment, nivelul fluidului va scădea.

8. Adăugați mai mult lichid curat în rezervor până când vedeți noul ulei roșu care iese din acel furtun; Acest lucru indică procesul se face.

9. Opriți vehiculul, detașați capacul de cauciuc și puneți furtunul înapoi la locul potrivit.

10. Completați nivelul corect de lichid, apoi închideți rezervorul.

11. Trageți Jack -ul localizat.

Concluzii

Vă mulțumim pentru lectură și ne vedem în următoarele mele postări!