एक दिन, आप पावर स्टीयरिंग चेतावनी प्रकाश को नोटिस करते हैं, आपको कम द्रव स्तर की याद दिलाते हैं, लेकिन आप नहीं जानते कि पंप कहां है।
2010 चेवी मालिबू पावर स्टीयरिंग लोकेशन कहां है? पावर स्टीयरिंग द्रव को कैसे बदलें? मुझे हाल ही में कई बार ये प्रश्न मिले हैं।
यदि आप भी उसी प्रश्न का उत्तर मांग रहे हैं, तो मेरा अनुसरण करें!
पावर स्टीयरिंग सिस्टम चेतावनी प्रकाश क्या है?
एक बार पावर स्टीयरिंग अलर्ट लाइट सक्रिय हो जाने के बाद, इसका मतलब है कि पावर-स्टीयरिंग द्रव अनुशंसित स्तर के तहत लगता है और आपको इसे जल्द से जल्द भरने की आवश्यकता है।
यदि आप तुरंत कार्रवाई नहीं करते हैं, तो विशिष्ट प्रणाली अक्षम हो सकती है और कुछ सुरक्षा मुद्दों को प्रस्तुत करते हुए, अधिक कठिन ड्राइविंग में परिणाम हो सकती है।
जब चेतावनी प्रकाश सक्रिय हो जाता है, तो मैंने एक बार घटक को रिबूट करने की कोशिश की, जिससे पूरी प्रणाली को रीसेट करने और यह देखने की अनुमति मिली कि क्या यह सामान्य काम पर लौट सकता है।
और, जैसा कि मुझे उम्मीद थी, यह बंद हो गया, लेकिन बात यह है: मुद्दा अभी भी मेरी कारों के कंप्यूटर सिस्टम में दुबका हुआ था और उसके तुरंत बाद वापस आ गया।
इसलिए मेरी सलाह है कि तेल को बंद कर दें या इसे एक विश्वसनीय गैरेज में ले जाएं। अपने पावर स्टीयरिंग सिस्टम पर निरीक्षण करना आवश्यक है।
यही कारण है कि आपको सिस्टम का निरीक्षण करने और तेल भरने के लिए पावर स्टीयरिंग स्थान को जानना चाहिए।
द्वारा और बड़े, एक खराब पावर स्टीयरिंग चेतावनी प्रकाश कार टकराव के शीर्ष कारणों में से एक है जब ड्राइवरों को अपने पहियों को नियंत्रित करने में परेशानी होती है।
2010 चेवी मालिबू पावर स्टीयरिंग लोकेशन कहां है?
2010 चेवी मालिबू इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग को बाईं ओर इंजन में इकट्ठा किया गया है। जब आप द्रव बदलना चाहते हैं तो मालिबू पावर स्टीयरिंग पंप स्थान आवश्यक है।
उत्पादकों का कहना है कि जब भी आपकी कार 75,000 मील तक पहुंचती है, तो आपको पावर-स्टीयरिंग तेल बदलना चाहिए।
प्रबुद्ध प्रकाश के अलावा, कुछ अप्रिय ध्वनियों को पकड़ना मुश्किल नहीं है जो एक दोषपूर्ण या ढीले पहिया असर से उपजा है। इसके अलावा, आप अन्य परेशानियों में आ सकते हैं।
विशेष रूप से, स्टीयरिंग द्रव लीक हो जाएगा, स्टीयरिंग व्हील अटक सकता है, स्ट्रट बीयरिंग खराब हो सकते हैं, रैक माउंट दोषपूर्ण हो सकता है, और स्टीयरिंग पंप ढीला हो सकता है।
ये सभी मुद्दे आपकी कार को कुछ गंभीर नुकसान पहुंचा सकते हैं।
इसलिए, उत्कृष्ट स्टीयरिंग द्रव होना राजमार्ग और बदलती गलियों पर यात्रा करने के लिए महत्वपूर्ण है। यदि आपको भाग से जुड़ा कोई संकेतक मिलता है, तो कृपया इसे ठीक से जांचने के लिए इसे अनदेखा न करें।
2010 चेवी मालिबू पावर स्टीयरिंग कब और कैसे जांचें?
2010 चेवी मालिबू इलेक्ट्रिक पावर स्टीयरिंग का निरीक्षण करने का समय
2010 मालीबू पावर स्टीयरिंग द्रव का परीक्षण करने के लिए कदम
जब आपका इंजन गर्म होता है, तो निशान को हॉट पॉइंट तक पहुंचना चाहिए। यदि द्रव को ADD मार्क मिलता है, तो इसका समय अधिक तरल पदार्थ जोड़ने का है।
यदि आपका कार इंजन V6 3.6L इंजन है, तो सही द्रव स्तर अधिकतम (अधिकतम) और न्यूनतम (न्यूनतम) अंक (एक शांत इंजन के साथ) के भीतर रहना चाहिए।
निशान को एक गर्म इंजन के साथ अधिकतम बिंदु तक पहुंचना चाहिए। यदि द्रव को अधिकतम निशान मिलता है, तो जलाशय को अधिक तरल पदार्थ की आवश्यकता होती है।
तेल का स्तर डिपस्टिक में क्रॉसचैच ज़ोन से संबंधित होना चाहिए।
यदि द्रव नीचे या मिनट पर होता है या इस विशिष्ट छड़ी पर निशान जोड़ता है, तो बस रेंज के भीतर सही स्तर प्राप्त करने के लिए पर्याप्त तेल जोड़ें।
पावर स्टीयरिंग द्रव 2010 चेवी मालिबू कैसे बदलें?
आवश्यक तत्व:
- पावर स्टीयरिंग द्रव आपकी कारों में मैनुअल में अनुशंसित है
- एक कंटेनर (जहां पुराने तरल पदार्थ को पकड़ना है)
- पुराने द्रव को खत्म करने के लिए एक पिपेट या सिरिंज
- एक फ़नल (ताजा द्रव को आसान जोड़ने के लिए)
- एक कवर/ रबर कैप (या कुछ भी आप इसे जलाशय शीर्ष पर रखने के लिए उपयोग कर सकते हैं)
- किसी भी फैलने वाले तेल को पोंछने के लिए एक चीर या (कागज) नैपकिन
- गाड़ी उठाने का उपकरण
विस्तार से कदम:
1. सामने के पहियों को उठाने के लिए जैक का उपयोग करें ताकि उनके और जमीन के बीच का अंतर कई सेंटीमीटर के आसपास हो।
2. द्रव जलाशय को अलग करें, फिर उपयोग किए गए तेल को बाहर निकालने के लिए एक तैयार सिरिंज का उपयोग करें।
3. शेष तेल को निकालें जो अभी भी वहां टिकी हुई है। टैंक में दो होसेस होते हैं: उच्च दबाव वाला एक और कम एक (रिटर्न नली कहा जाता है)।
जो पतला है, उसे खोजें, फिर इसे अनप्लग करें और तैयार कंटेनर में होसेस को समाप्त करें। उपयोग किए गए तेल के बाकी हिस्से में डिस्चार्ज हो जाएगा।
4. रबर कैप के साथ अनप्लग्ड नली के शीर्ष को कवर करें।
5. टैंक में ताजा तरल जोड़ने के लिए फ़नल का उपयोग करें जब तक कि यह भरा न हो जाए। कभी भी पावर स्टीयरिंग द्रव को ओवरफिल न करें!
6. इंजन को स्विच करें।
7. पहिया को कई बार चालू करें, जो काले और पुराने तरल पदार्थ को अनप्लग्ड नली के माध्यम से बाहर चलाने की अनुमति देता है। इस बिंदु पर, द्रव स्तर गिर जाएगा।
8. टैंक में अधिक स्वच्छ तरल पदार्थ जोड़ें जब तक आप उस नली से बहने वाले नए लाल तेल को न देखें; यह इंगित करता है कि प्रक्रिया हो गई है।
9. वाहन को बंद कर दें, रबर कैप को अलग करें, और नली को वापस अपने सही स्थान पर रखें।
10. सही द्रव स्तर भरें, फिर टैंक को बंद करें।
11. स्थित जैक को बाहर खींचें।
निचली रेखाएं
मैंने आपको 2010 के चेवी मालिबू पावर स्टीयरिंग लोकेशन को बताया है और जब यह परेशानी में फंस जाता है तो इसे कैसे ठीक से बदल दिया जाए।
अब से, मुझे आशा है कि जब आपकी पावर स्टीयरिंग चेतावनी प्रकाश रोशन हो तो आपको मूल और आवश्यक कदम उठाएंगे।
पढ़ने के लिए धन्यवाद, और आप मेरी अगली पोस्ट में देखें!
