Etrierile de frână sunt, fără îndoială, o componentă esențială a sistemului dvs. de frânare a mașinilor.
Nu știați puțin, această mică parte auto poate necesita, de asemenea, întreținere de intensitate regulată pentru a rămâne într-o formă excelentă și pentru a evita unele defecțiuni neașteptate.
Una dintre cele mai frecvente probleme care ar trebui să fie în alertă ridicată pentru a preveni este un șurub de etrier de frână blocat de mult timp.
Aceasta poate duce la o reducere semnificativă a forței de frânare, care pune în pericol pasagerii, șoferii și alți participanți la trafic.
Întrebarea de aici vine: Care sunt simptomele și indicatorii șuruburilor de etrier de frână blocate atunci? Să aflăm!
Ce ar trebui să faceți atunci când obțineți șurubul etrierului de frână?
Acum trebuie să fii îngrijorat, deoarece niciuna dintre aceste încercări nu funcționează. Aici vine sfatul nostru: nu! Există încă o modalitate de a vă accesa problemele.
În cea mai mică preferință, un ferăstrău ar putea suna dur, dar în mod normal este funcțional de cele mai multe ori pentru a vă ajuta să vă faceți probleme în îndepărtarea șurubului.
Vestea bună este de obicei nu este prea dificil pentru a îndepărta un șurub de etrier de frână blocată. Tot ce trebuie să faci este să ai puțină tenacitate și răbdare. Sarcina se va termina până la urmă!
Cum se îndepărtează șuruburile de etrier de frână blocate?
Cu toate acestea, rețineți că există șanse mari că această abordare vă poate strica complet șurubul.
Folosind o dalta și un ciocan
Când se va întâmpla acest lucru, va trebui să folosiți un pic mai mult efort și să fiți prudent să nu faceți rău firelor în același timp!
Întrebarea este: cum să faci acest lucru? Derulați în jos și tot ce aveți nevoie este chiar mai jos aici!
Pasul 1: Scoateți mai întâi roata din mașină. Acest lucru vă va îmbunătăți capacitatea de a ajunge la etrierul de frână și de a face mai simplu menținerea acesteia.
Pasul 2: Pe măsură ce obțineți roata eliminată cu succes, găsiți cele două șuruburi care țin etrierul de frână. Etrierile de frână de sus și de jos sunt unde să găzduiască aceste șuruburi.
Pasul 3: Utilizați o priză sau o cheie pentru a obține șurubul bracket -ului de etrier blocat și dezlănțuit. Rețineți că evitați supra-strângere sau dezbrăcarea firelor.
Pasul 4: Încercați să torcați șurubul suportului de frână blocat cu o lanternă dacă sunt încă provocatoare de îndepărtat. Acest lucru va ajuta la dizolvarea oricărei coroziuni sau a ruginii care le -ar putea ține pe loc. Aveți precauție pentru a nu supraîncălzi lichidul de frânare!
Pasul 5: Trebuie să fiți capabil să luați etrierul de frână de pe mașina dvs. după ce șuruburile sunt libere. Dacă nu, atingeți -le ușor cu un mămăligă pentru a face lucrurile în mișcare. Atunci asta! Șuruburile de etrier de frână au fost îndepărtate cu succes și, mai bine decât atât, ați făcut -o fără a provoca daune.
Cum să strângeți un șurub de etrier de frână?
Frânele pot scăpa sau nu reușesc să funcționeze corect dacă șurubul de etrier de frână blocat este prea slab. Ce se întâmplă dacă un șurub este prea strâns fixat? Probabilitatea ca etrierul tău de frână să fie în pericol nu este, de asemenea, mai mic!
Acesta este motivul pentru care înțelegerea modului de a strânge un șurub de etrier confiscat este la fel de crucială ca să știi cum să -l slăbești.
Să aflăm mai multe despre manualul nostru de instrucțiuni pentru strângerea șuruburilor de etrier de frână furnizate chiar mai jos!
Pasul 1: Obțineți șurubul bracket -ului etrierului de frână blocat și slăbit folosind o cheie.
Pasul 2: Îndepărtați șuruburile până când sunt libere.
Pasul 3: Obțineți șurubul suportului de etrier din spate blocat și strâns folosind o cheie de cuplu.
Pasul 4: Nu uitați să aplicați specificațiile de cuplu adecvate pentru șurubul etrierului de frână urmând recomandarea producătorilor.
Pasul 5: REATTACH ANCHISTEA DE FRAKE ȘI PADURILOR cu atenție.
Pasul 6: Asigurați -vă că frânele funcționează corect testându -le.
Este recomandat să -ți duci automobilul la un dealer sau un tehnician, dacă nu ești încă sigur de procesul de strângere a unui șurub de etrier blocat deasupra.
Sfaturi pentru a face față șuruburilor de etrier de frână blocate
Sfat #1: Ori de câte ori schimbați plăcuțele de frână pentru o roată pe mașină, ar trebui să înlocuiți și plăcuțele de frână din cealaltă parte a mașinii.
Sfat #2: Uită -te peste plăcuțele de frână înainte de a înlocui etrierul, deoarece există multe șanse ca acestea să fie ruginite.
Sfat #3: Nu ar trebui să încercați să lucrați la mașina dvs., deoarece s -ar putea ca mufa să nu fie suficient de stabilă pentru a -l ține.
Sfat #4: Asigurați -vă că mașina dvs. este parcată pe un loc plat, plat, dacă aveți nevoie să o faceți.
Sfat #5: Pentru a achiziționa un efect suplimentar și mai multă forță pentru a îndepărta șuruburile din spatele etrierului, agățați priza la o bară de întrerupere mai lungă.
Sfat #6: Dacă aveți dificultăți să scăpați de nucile de baghete, pulverizați lubrifiant pe ele pentru a -i ajuta să slăbească.
Sfat #7: Odată ce al doilea șurub a fost scos cu succes, suportul etrierului poate aluneca din locul său. Acesta este motivul pentru care ar trebui să -ți folosești mâna liberă pentru a o ține, astfel încât să poată rămâne departe de căderea și a suferi daune.
Sfat #8: Șuruburile vor fi în continuare ținute pe loc de o linie care circulă de la sistemele de frânare a mașinilor dvs. Cilindrul principal până la etrier. Păstrați etrierul conectat la furtun deocamdată, deoarece poate scurge lichidul de frână dacă nu este.
Întrebări frecvente
Șuruburile de pe etrierul de frână sunt cu filet invers?
Nu, există puține posibilități ca acest lucru să se întâmple. Atunci când rotația normală a componentei determină să se slăbească elementele de remediere, se folosește filetarea inversă.
Prin urmare, le puteți vedea ocazional pe piulițe, scripete, șuruburi de ralanti etc.
De asemenea, nu există nicio justificare pentru ei să fie vreodată. O componentă rotativă nu poate fi ținută în loc folosind șuruburi de etrier. Rotorii se învârt; etrierile sunt încă.
Elementele de fixare din stânga sunt foarte scumpe de produs, chiar dacă componenta pe care o asigură se rotește în sens invers acelor de ceasornic (ceea ce poate determina să se slăbească un element de fixare normal).
Astfel, acestea sunt folosite doar atunci când nicio altă opțiune anti-slăbire nu are sens din punct de vedere economic sau de proiectare. Alte tehnici includ utilizarea pinilor de cotter, a piulițelor castelului și a șaibelor de file.
Puteți utiliza WD40 pe șuruburile de frână?
Este sigur să conduci cu un etrier blocat?
Pe scurt, nr. Un etrier de frână care a fost deteriorat nu poate fi folosit pentru a conduce. Acest lucru poate fi destul de periculos pentru mașina, siguranța dvs. și, de asemenea, siguranța altor șoferi și pasageri pe drum.
Conducerea pe ar putea duce la mai mult rău pentru plăcuțele de frână dacă decideți să continuați.
Atunci când substanța de frână se poartă, baza plăcuțelor va săpa în cele din urmă în discul de frână, ceea ce duce la daune periculoase și ireversibile.
Acest lucru ar putea genera un grad ridicat de căldură care ar putea distruge părțile auto din apropiere, poate face ca frânele să înceapă să ardă sau chiar să înceapă un incendiu.
Concluzie
Mai sus este tot ce trebuie să știți cu privire la modul de rezolvare a problemei lipite de șurubul etrierului de frână .
Amintiți -vă că, dacă nu sunteți sigur cu privire la schimbarea etrierelor singuri, este recomandabil să aveți o muncă profesională pe mașina dvs.
Sperăm că articolul nostru vă poate fi de mare ajutor. Vezi atunci!
