Când v -ați condus vehiculul mult timp, acesta nu poate evita deteriorarea de mai mulți factori, cum ar fi găurile sau obstacolele rutiere. Deci, cum să calculați uzura pe mașină?

Acest articol va prezenta o metodă concisă de măsurare a gradului de daune al automobilului. Continuați să derulați în jos pentru informații suplimentare!

Care este calculul unei uzuri a mașinilor?

Uzura și lacrima este amploarea daunelor expuse vehiculului dvs. după un timp de utilizare.

Calcularea uzurii determină pierderea valorii automobilelor după fiecare kilometru și cheltuielile totale de menținere a acesteia într -o anumită perioadă, adesea pe lună sau un an.

Cu alte cuvinte, cifra pe care ați obținut -o din măsurarea uzurii ajută la formarea unei imagini cuprinzătoare a stării mașinilor dvs. și este necesar ca dvs. să întreprindeți o întreținere promptă.

Cu toate acestea, cum ați putea obține aceste statistici? În ce fel sunteți clar despre amploarea daunelor vehiculelor dvs.? Următoarea secțiune vă va ajuta prin prezentarea unei formule de calcul all-inclusive.

Cum se calculează uzura pe mașină?

uzurii pe mașină pe milă .

Dar cum să urmărești cât de mult costă fiecare dintre cele de mai sus după ce ai condus un kilometru? Iată cinci abordări posibile la care ar trebui să acordați o atenție deosebită.

Combustibil

Pentru a obține costurile de combustibil, trebuie să împărțiți suma medie de bani plătită pentru kilometrajul pe care l -a parcurs mașina dvs.

Această cifră este estimată în manualul producătorilor pentru unele mărci moderne, dar puteți găsi singur rezultatul.

Mai jos este o formulă comună care este utilizată pe scară largă de numeroși șoferi:

Costul mediu al combustibilului = prețul mediu al combustibilului/ mile pe galon.

O cerință obligatorie pentru a completa această formulă este urmărirea kilometrajului de gaz.

Vă puteți baza pe mulți factori, cum ar fi rotațiile de anvelope, presiunea, calitatea combustibilului, calitatea străzii și obiceiurile de conducere, pentru a concluziona.

Modificări de ulei

În timp, această problemă vă va devaloriza vehiculul.

Pentru a calcula adevăratul cost al modificărilor de combustibil, ar trebui să identificați milele totale pe care le -ați condus și să împărțiți costurile modificărilor de ulei prin aceste date. Urmând formula:

Costul mediu al uleiului modifică fiecare mile = costul total/ o cantitate de kilometraj.

Anvelope noi

După aproximativ 60.000 de mile, vi se recomandă să vă înlocuiți anvelopele vechi. Anvelopele cu trepuri mici sunt mai sensibile la perforații, ceea ce duce la explozii bruște.

Anvelopele uzate sunt, de asemenea, favorabile pierderii presiunii aerului, diminuarea economiei de combustibil a mașinilor și a capacităților de direcție. Observați cu ușurință această problemă printr -un zgomot de anvelope WOMP WOMP .

Valoarea mașinilor dvs. este cu siguranță redusă dacă ignorați îngrijirile anvelopelor. Și pentru a recunoaște cât de mult este costul schimbării anvelopelor, ar trebui să împărțiți costul total al anvelopelor cu numărul de kilometri.

Urmând această formulă:

Costul anvelopei = costul anvelopelor se schimbă/ numărul de kilometri.

Alte întreținere și reparații

  • Tune-up
  • Înlocuirea sistemelor de frânare
  • Înlocuirea unei baterii drenate
  • Bujii
  • Înlocuirea ștergătoarelor de parbriz

Majoritatea automobilelor care conduc peste 100.000 de mile întâmpină adesea multe probleme, așa că trebuie să luați în considerare atenția problemelor lor potențiale, așa cum am menționat anterior.

Și modelele moderne, cu echipamente de ultimă generație, pot necesita mai puțin întreținere decât mașinile de modă veche.

Pentru a calcula costurile de uzură a acestei categorii de întreținere, trebuie să descoperiți costul real al reparațiilor pe parcursul unui an și să împărțiți acest număr cu kilometrajul total. Urmând formula:

Costul de întreținere = cheltuielile anuale pentru repararea vehiculului/ numărul de kilometri de conducere.

Depreciere

Costul de depreciere = valoarea de tranzacționare a mașinilor/ o cantitate preconizată de kilometraj.

Ce include uzura normală pe o mașină?

Și numai utilizarea unor detergenți chimici ajută la prevenirea deteriorării interiorului.

Anvelope care nu merg bine cu manualul producătorilor

Pe lângă problema anvelopelor uzate, ar trebui să priviți cu atenție și să observați ceva în neregulă cu adâncimea de călcare a vehiculelor, pene de anvelope, cabluri expuse, textură liniară etc.

A face acest lucru vă ajută să evitați scenarii mai rele cu anvelopele.

Fisuri minore la rândul său semnale și lămpi

Coliziunea, schimbările de temperatură, luminile UV sunt vinovații primari din spatele micilor fisuri în aceste lumini.

Deși par neglijabile, aceste mici fracturi vor deteriora întreaga lumină, ceea ce compromite siguranța rutieră.

Manșete mici și nicks pe roți

Roțile se acoperă sau hubcap-ul poate fi zgâriat din cauza factorilor externi, inclusiv obstacolele rutiere, obstacolele stradale și acumularea de grime.

Uneori, coliziunile și accidentele sunt cauze directe ale acestei probleme.

întrebări frecvente

Conducerea mașinii mele într -o călătorie rutieră își scade valoarea?

Nu.

În mod normal, o călătorie rutieră durează doar câteva zile. Așadar, atunci când conduceți mașina în aceste zile, vă puteți baza peînregistrările de întreținere pentru a atenua efectele negative aduse de un kilometraj ridicat.

Cu toate acestea, să presupunem că obțineți un accident sau faceți unele coliziuni de -a lungul călătoriei.

În acest caz, mașina dvs. ar fi grav deteriorată, iar unele dintre părțile sale sunt protejate prost, reducând astfel valoarea sa.

O călătorie rutieră merită uzura pe mașină?

Vă mulțumim pentru sprijinul dvs. autentic și aveți o zi frumoasă!