Care sunt motivele pentru care mașina mea se oprește atunci când frânele sunt apăsate? Se întâmplă din diverse motive, cum ar fi un rapel de frână defectuos, presiunea scăzută a combustibilului sau o pompă de combustibil necorespunzătoare.
În afară de inconveniente, această problemă poate semnifica un sistem slab de frână pe care trebuie să -l luați în considerare. Nu ar trebui să vă conduceți automobilul până nu puteți remedia această defecțiune.
Mașinile se opresc atunci când frânarea este populară în vehiculele cu carburatoare, deși există și în motoarele de injecție.
Continuați să citiți articolul de mai jos pentru a înțelege cauzele comune care pot duce la blocarea auto.
După determinarea cauzei exacte a acestei probleme, puteți găsi metode eficiente pentru a o remedia. Derulați în jos pentru detalii!
Care sunt cauzele dacă mașina mea se oprește atunci când frânele sunt apăsate?
De ce un rapel de frână în vid sărac îmi face mașina să oprească?
Într -un al doilea mod, opriți -vă vehiculul prin frânare după ce ați funcționat o perioadă. Împingeți pedala de frânare în jur de 20-30 de secunde. Booster -ul de frână în vid funcționează corect dacă pedala nu rezistă piciorului.
Poate o presiune scăzută a combustibilului să provoace o mașină să se oprească?
Da, poate. Poate provoca standuri auto atunci când frânează accelerația dură , limitată, ralanti zgomotoase sau greșeli ale vehiculului.
O accelerație fără răspuns poate produce presiune scăzută a combustibilului, deoarece combinația corespunzătoare de combustibil și aer depinde de acesta.
O defecțiune a presiunii de combustibil este, de asemenea, unul dintre principalele motive pentru care verificarea luminii motorului dvs. și motorul blocarea motorului.
Simptomele sale sunt vehiculul dvs. care funcționează cald, cu combustibil scăzut și fum negru din sistemul de evacuare.
Cum scurge lichidul de frână să se blocheze la frânare?
În plus, un obstacol al liniei de frână, inclusiv o linie de frână ciupită sau o bucată de coroziune, poate provoca, de asemenea, blocarea. O scurgere de vid în sistemul de frânare anti-blocare poate opri mașina.
Actuatorul de control al aerului inactiv defecte face o mașină tăiată în timpul frânării?
Da, da. Senzorul de viteză de ralanti sau actuatorul de control al aerului reglementează RPM -urile atunci când ralanti sistemul de motoare auto.
Unitatea de control electronic (ECU) va trimite semnale către acest actuator, spunându -i ce RPM să mențină sistemul motorului pentru un ralanti sigur și neted și să funcționeze într -un ritm constant.
Când apăsați pedala de frână, puteți vedea RPM -ul motorului efectiv la starea de ralanti. Mașina primește o indicație de viteză fără idei.
Pe lângă, supapa EGR înfundată este, de asemenea, o posibilă rădăcină. Dacă supapa EGR este într -o situație blocată, necurată sau defectuoasă, mașina ta se taie la frânare .
Devine un ralanti anormal sau se poticnește, indiferent dacă este închis sau deschis.
De ce o mașină se oprește atunci când frânează cu un furtun de rapel de frână de vid rău?
Detacă acest furtun din rapel de vid pentru a -l inspecta. Porniți vehiculul și folosiți degetul pentru a apăsa gaura în furtunul deteriorat.
Dacă motorul este acoperit, acesta va oferi RPM -urilor o creștere automată înainte de a le coborî.
Verificați supapa echipată la capătul furtunilor, unde se leagă și la amplificator. Cea mai rapidă metodă pentru a determina eșecul furtunului de rapel de frână în vid este să o contactați.
Dacă traversează aerul, pedala de frână poate funcționa foarte dificilă, iar apăsarea acesteia va necesita mai mult efort.
În cazul în care împingerea pedalei de frână necesită mai mult efort și crește distanța de frânare, defecțiunea de defecțiune a furtunurilor de rapel de frână de vid poate provoca probleme de siguranță. Deci, este esențial să abordăm această problemă în curând.
Obținerea liniei poate determina o mașină să se oprească la frânare?
De asemenea, ar trebui să căutați găuri în furtunuri și să căutați fire rupte sau corodate care determină să se oprească mașina.
Ce înseamnă o mașină de mașină la frânare?
Când mașina dvs. se oprește la frânare , poate obține o obstrucție a furtunului de vid de rapel de frână sau un cilindru principal care nu reușește .
De asemenea, este posibil ca abs -ul să se scurgă. Este dificil să identificăm cauzele principale și să găsești cea mai bună soluție fără asistență profesională.
Concluzie
Ați stabilit de ce mașina dvs. se oprește când sunt apăsate frânele ? Cauzele includ rapelul de frână slab, presiunea scăzută a combustibilului, senzorul de aer inactiv defect, pompa de combustibil necorespunzător sau obstrucția liniei.
Rapelul de frână în vid, precum și furtunul său sunt cea mai răspândită cauză a acestei probleme.
Deci, ar trebui să faceți o verificare amănunțită a acestor două componente. Dacă nu sunt bune, duceți -vă vehiculul la un magazin de mecanici pentru o inspecție completă.
