Mașinile sunt un mijloc popular de transport în zilele noastre, dar mașina nu va intra în parc , făcând mulți șoferi confuzați și îngrijorați. Dacă nu știu cauza, va costa mulți bani pentru a remedia.

Deci, ce ar trebui să faci atunci? Cum să verificați de ce transmisia nu va intra în parc ? Următorul articol va arăta cauzele comune și modalitățile de a le repara.

Cum funcționează acest sistem?

Transmisie automată manuală

Mașinile sau autovehiculele au nevoie de funcționarea lină a mii de detalii mari și mici. Și printre ele, cutia de viteze este o componentă crucială.

Funcționează pentru a transmite putere roții mașinilor, contribuind la creșterea și scăderea vitezei motoarelor prin schimbarea raportului de viteză.

Mașinile au două tipuri: transmisie manuală și transmisie automată . Transmisia automată are de obicei un cablu și o singură pârghie de viteză legată de supapa manuală de transmisii.

Transmisia manuală va avea două cabluri, unul pentru a trage sau a împinge nivelul orizontal celălalt pentru a muta pârghia verticală. Și există două pârghii de viteză, una pentru mișcare verticală și cealaltă pentru mișcarea orizontală.

Motivele pentru care mașinile nu vor intra în parc

problemă automată a cablului de deplasare a transmisiei .

În cazul vehiculelor echipate cu un cablu care leagă maneta schimbătorului de viteze la transmisie, în timp, acesta se poate rupe. Această condiție face ca acul indicatorului să nu se conecteze la angrenajul selectat de șofer.

Deci, puteți conduce o mașină cu un cablu schimbător rupt ? Din păcate, este imposibil, deoarece această eroare provoacă schimbări lente de viteză, iar mașina nu va intra în parc sau invers .

Cablu de transmisie întins

Când cablul este utilizat mult timp, este probabil să fie întins; Mașina nu va intra în parc, iar cheia este blocată . Va îngreuna eliminarea blocării și a cheii atunci când motorul este oprit.

Când cablul este întins, acesta va duce la o aliniere greșită a unui schimbător de viteze, care poate fi condus invers. Acest motiv face ca și mașina să nu poată parca.

Mecanism de schimbare defectuos

? Dacă nu sunteți profesionist, trebuie să aduceți mașina la un atelier de reparații.

Puteți verifica mecanismul de schimbare a angrenajului prin eliminarea capacului schimbării angrenajului. Este mai bine să -l reparați cât mai curând posibil, dacă găsiți piese de deteriorare a vehiculului .

Mecanism de schimbare blocat

Sau o linie de vid răsucită sau blocată care provoacă deconectare poate pune presiune suplimentară asupra transmisiei, ceea ce face dificilă deplasarea angrenajelor și transmisiei nu în parc în timp ce conduceți .

Mecanismele de teleport (inginerie) sunt blocate, deoarece mâncarea sau obiectele mici cad în ele. Trebuie să verificați canalul schimbător pentru a elimina ceea ce cauzează problema.

Tumbler cu cheie de aprindere uzată

Pentru vehiculele cu un blocaj de direcție care se conectează direct la cilindrul de aprindere , uzura cilindrului de blocare a aprinderii este, de asemenea, motivul pentru care nu puteți parca vehiculul. Cu toate acestea, explică de ce mașina nu va ieși din parc .

Când cheia este introdusă, dar nu poate fi întoarsă, cheia este îndoită sau ruptă. De -a lungul timpului, cilindrul se va uza, cheia nu va contacta corect dinții din unitate, nereușind să se deblocheze, dificil de aprins și să pună mașina în viteză.

Solenoide de transmisie care nu reușesc

inginerie de transport . Este necesar să verificați și să schimbați în mod regulat fluidele pentru a menține acest bloc de utilaje fără probleme.

Să presupunem că vehiculul nu are întreținere regulată sau are întreținere periodică, dar nu elimină filtrul de ulei de transmisie pentru inspecție și curățare.

În acest caz, filtrul de ulei devine murdar, ceea ce face ca uleiul să intre în transmisie (mecanică) lent, ceea ce duce la o schimbare lentă a angrenajului.

Eșec transmisie

Dacă conduceți în mod deliberat mașina într -o stare de a nu putea parca, nu numai că va risipi combustibilul, mașina nu poate schimba angrenajele. De asemenea, provoacă un incendiu de ambreiaj, dăunează angrenajului sau chiar rupe transmisia și provoacă nesigur în trafic.

Cât de important este acest serviciu?

Problema că mașina dvs. nu poate intra în parcare este vina transmisiei mașinilor. Este o parte vitală a sistemului de operare a vehiculelor.

Structura unei cutii de viteze a mașinii este foarte complicată, inclusiv multe detalii mecanice.

Prin urmare, în utilizarea mașinii, dacă nu este întreținută și operată în mod corespunzător, cutia de viteze pentru mașini va avea rapid o eroare care face ca mașina să nu poată parca, sau mașina nu va ieși din parc .

Dacă găsiți vreo anomalie în transmisie, trebuie să luați mașina pentru a verifica imediat. Deoarece o cutie de viteze defectuoasă va afecta foarte ușor operațiunea generală a vehiculelor, provocând mai serios situații periculoase, cum ar fi pierderea transmisiei de energie și opriri bruște.

Pe de altă parte, cutia de viteze cuprinde multe detalii mecanice complexe. Deci, dacă eroarea nu este corectată în curând pentru a înrăutăți situația, repararea pieselor auto va fi foarte scumpă.

Concluzie

Alegerea unui sistem de garaj simplu este cea mai bună, în special cu mașinile de lux. Dacă doriți să reparați afară pentru a economisi costuri, ar trebui să acordați prioritate adreselor de renume și fiabile.