Introducere

Multe probleme imprevizibile cu mașinile noastre, cum ar fi defecțiunea motorului, daunele, zgomotul de frână etc., sunt inevitabile.

Printre ele, schimbătorul de probleme se mișcă, dar nu schimbă angrenajele îi face întotdeauna pe șoferi confuzați și dezamăgiți. De asemenea, nu este sigur dacă conduceți mașina în această situație.

Nu te teme. Articolul nostru va explica de ce se întâmplă și ce ar trebui să faceți. Citiți până la sfârșit pentru a afla mai multe detalii!

Motivul pentru care schimbătorul se mișcă, dar nu schimbă angrenajele

Din motivul de mai sus, acești conectori ar putea fi mutați cu ușurință în spațiul de reglare în loc să rămână în poziția pre-proiectată.

Drept urmare, schimbarea angrenajului se mișcă liber , angrenajele nu se vor comuta și poate apărea și uneltele greșite.

Cablu schimbător

Reduceți lichidul de transmisie

  • În cele din urmă, faceți același test cu N și apoi D.

    • O mașină va rula cu un cablu schimbător deteriorat?

    Puteți conduce o mașină cu un cablu de schimbător rupt? Un vehicul cu un schimbător de viteze deteriorat se poate mișca în continuare, dar nu recomandăm să -l conducem.

    Va fi foarte periculos pentru tine și pentru ceilalți dacă conduci un vehicul deteriorat pe drum. Ar trebui să -l aduceți la un atelier de reparații auto pentru siguranță absolută.

    Într -adevăr, atunci când schimbătorul de viteze este rupt, nu -ți poți imagina pericolele. Va trebui să consultați experții pentru a arăta cea mai bună opțiune pentru vehiculul dvs. Este treaba ta să schimbi viteza .

    Cum să schimbați angrenajele într -o mașină automată

  • Treceți la 2.
  • Dacă RPM -urile ating vârful la 4.000 sau 5.000, scade ușor viteza.
  • Repetați procesul pentru a se schimba la 1. Amintiți-vă să încetiniți la viteza de 10-20 mph.

    • Ce zici de schimbarea? Este atât de ușor:

    • În timp ce mașina dvs. este în 1, creșteți la 3.000 rpms.
    • Menținerea acestei viteze constante, treceți la 2.
    • La 2, când mașina ajunge la 3.000 de rp, treceți la D.

    Când să folosiți viteze mici

    Nucleul unui sistem de transmisie automată este de a gestiona schimbarea pentru dvs. Va trebui să mutați transmisia într -un angrenaj mai mic în cazuri specifice.

    Prinderea momentului potrivit și a avea libertatea de a schimba angrenajele în orice moment vă va face un șofer mai bun.

    Întrebări frecvente

    De ce nu se mișcă schimbarea mea de viteze? Pentru unele vehicule, mai multe sisteme electrice și hidraulice trebuie să fie interconectate. Când una dintre cele două părți de mai sus este defectă, această problemă se poate întâmpla.

    Pompa de ulei a vehiculului se află în partea din spate a scripetei arborelui cotit/echilibrator armonic și este fixată în fața blocului motorului.

    În plus, unele alte cauze includ lichidul de transmisie, senzori electronici, angrenaje, legătură etc.

    Când nu sunteți sigur de mișcările de legătură acțiuni normale, vă puteți referi la un vehicul cu o operație similară ca ghid.

    Concluzie

    Acest articol a răspuns, de ce se mișcă schimbător, dar nu schimbă angrenajele ? Poate fi o situație frustrantă dacă te grăbești.

    Cu toate acestea, nu încercați să controlați mașina în timp ce problemele apar, deoarece este periculos pentru dvs. și pentru alți pietoni.

    Într -adevăr, automobilele prezintă întotdeauna probleme pe care nu le puteți prevedea. Deci, ar trebui să aveți întotdeauna grijă de mașina dvs., având o verificare regulată.