OBD2 - kort för diagnostik ombord - är mekanisk utrustning som mest finns i fordon. Dess primära syfte är att skumma igenom aktiviteterna och vitalerna hos nämnda fordon och därmed bestämma den övergripande elektriska kraften och funktionaliteten.
Enkelt uttryckt kan du föreställa dig OBD2 som en slags bildskanner eftersom informationen kommer att visas på en skärm.
Så effektivt som det låter kan detta elektroniska system fortfarande vara felaktigt ibland. I de flesta fall skulle mekanik skylla på OBD2 -säkringen .
Så vad är det? Hur kan du upptäcka dessa symtom tidigt, och vad är några snabba lösningar? Svaren ligger i artikeln nedan.
Vad orsakar en felaktig OBD2 -skanner?
OBD2-porten som inte fungerar i din bil är inte främling för långvariga bilägare, eftersom alla fordon kommer att möta elektrotekniska komplikationer.
Det finns olika skäl bakom en OBD2 -kodläsare som inte läser . Den vanligaste källan till problemet ligger emellertid i elförsörjningen .
När säkringen - som fungerar som en elektrisk anslutning mellan socketkraften och enheten - blåses hela bilen. Därför har OBD2 ingen energi kvar för att köra sina tester.
Hur man fixar OBD2 -säkringsblåsad
bilkomponenterna är nere kommer ljuset att fortsätta blinka för att varna förarna.När du har en defekt ODB2 utan varning på mainboard, har bilutloppet för bilhjälp gått fel.
Nu när du har identifierat orsaken, låt oss titta på hur man löser detta elektriska utrustningssäkringsmiss .
Steg 1: Bestäm OBD -säkringsplatsen . Detta kan vara svårt till en början eftersom alla fordon har minst några säkringslådor . Vanligtvis hittar du en precis bakom instrumentpanelen, en i bilarna i bilarna och en annan under huven.
Du kan påpeka vilken som tillhör OBD genom att leta efter följande inskriptioner, inklusive DLC, OBD II, 12V Power Point eller tillbehörsport.
Om sökningen är meningslös finns det alltid en manual att vända sig till. Inte bara kommer du att kunna upptäcka dess vistelseort, utan du kommer också att känna till andra nödvändiga insikter som betyg, applikationer, typ, färg, etc.
Steg 2 : Kontrollera säkringens villkor. Allt du behöver göra är att hitta handtaget placerat på baksidan av säkringsboxen.
Dra ner den långsamt medan du håller en ficklampa inuti lådan. Undersök om det finns några sprickor, bucklor eller trasiga delar.
Steg 3 : Byt ut säkringen. Se till att den nyligen köpta säkringen är kompatibel med din bilteknologi , annars är det att vara en tidsfråga.
Var extra uppmärksam på säkringsstorleken, eftersom de flesta blåsta säkringar beror på oöverskådande specifikationer.
Om du vill ha ett säkert alternativ, gå till allt mellan 15-20 amp. Men glöm inte att kolla in rekommendationerna från tillverkarna, eftersom siffrorna kan variera från en modell till en annan.
Vanliga frågor
1. Varför tenderar säkringen för OBD -hamnen att blåsa?
Säkringen som är ansvarig för att slå på OBD -porten är också vad som bränslar andra 12V -uttag, inklusive cigarettändaren. Eftersom många enheter inuti fordonet drar ström från denna källa kan du förvänta dig en överbelastning när som helst snart.
Därför kanske du vill lägga bort högkonsumtiva objekt som telefonladdare, bärbara massagare eller fans. På detta sätt har säkringen en högre chans att bli oskadad.
2. Finns det någon annan anledning bakom en felaktig OBD2?
Det är för att inte nämna hur en elektrisk överbelastning kan förstöra pluggens byggkvalitet.
Eftersom vi pratar om skannerns kontakt är det bäst att du också undersöker dess inre stift. För att energiöverföringen ska gå smidigt måste stiften anpassa sig till porten, inte böjda i någon riktning.
Dessa defekter och hur man fixar dem är uppenbara, vilket innebär att du inte behöver spendera mycket tid på att leta efter lösningen. Köp helt enkelt en helt ny kontakt och ta-da, du är klar!
3. Vad är skillnaden mellan OBD1 och OBD2?
OBD1 var den ursprungliga versionen av skannern, som var populär före 1996. De amerikanska problemen som alla fordon i omlopp efter ovannämnda tid var tvungen att ersätta OBD1 med OBD2 för bättre övervakning.
Slutsats
Att ha en OBD2 -säkringsblåsning kan vara en mardröm för förare, särskilt om du inte vet hur du korrigerar situationen. Detta är när riktlinjen är praktiskt, så se till att du läser den noggrant!
