Modern otomatik otomobiller genellikle ileri şanzımanlara ve yarı otomatik modla elektronik kontrole sahiptir.
Bu, aracın her arazi tipi için en uygun şanzımanı seçmesini sağlar.
Ancak geçmişte, bir O/D fonksiyonunun otomatik dişli vites kollarına yardımcı olduğu görülebilir. Hiç kendinize ne anlama geldiğini sordunuz mu?
Cevabı bulmak için makaleme bir göz atalım!
O/D ne anlama geliyor?
Arabadaki overdrive ayarı bu işlevdir. Neredeyse tüm araçlar, geleneksel ve manuel şanzımanlara sahip olanlar bile overdrive içerir.
Vites kutusu, istenen hızı korurken otomatik aracı daha düşük hızlarda çalışmasını sağlamak için momentum ve güç çıkışını sınırladığında, bu aşırı hız olarak bilinir.
O/D kapalı sinyali, overdrive özelliğinin bir otomobilde aktif olmadığını gösterir. Günlük sürüş alışkanlıklarınıza dayanarak bir tetikleyicinin itilmesini kullanarak genellikle açık veya kapatabilirsiniz.
O/D Ford Ranger ne anlama geliyor?
Gösterge ışığı açık olduğundan ve O/D modu varsayılan olarak kapalı olduğundan, bu şanzıman tüm dişliler aralığı kullanılabilir.
Yukarıda belirtilen durumumda, O/D kapatılırken otomobil 1-4 sayılarıyla sınırlıdır. 5 ve 6 sayıları eksik kabul edilir.
Bu uyarı çizgisi ışığı kapalı olduğunda, arabanız O/D'yi duruma koyar, böylece hız sınırının ötesine geçebilirsiniz.
LED gösterge ışığı kapandığında, birçok kişi O/D durumu hakkında kafası karışır. Gösterge ışığı yandığında tersi doğrudur.
O/D'yi kapatırken, kullanıcılar şanzımanı yönetmelidir, böylece durmadan önce yalnızca 1: 1 dişli oranı kullanan istenen hıza geçer.
O/D nasıl çalışır?
Turbo dişli kilitlenmiş olsaydı, makineniz sadece diğer düşük oranlar arasında değişebilir.
Bazı otomobiller altı hıza sahiptir; Beşinci ve altıncı dişliler bu şanzımanlardaki turbo hızlarıdır.
Bu nedenle, bu tür otomatik 5. ve 6. oranların kapatılması, overdrive ışığının devre dışı bırakılmasını gerektirir.
O/D ne zaman Ford Ranger'ı anlamlandırmalı?
Ağır kış kar yağışı olan bir bölgede ikamet ediyorsanız, arabanızın bir sürüklenmeye yakalanma olasılığını azaltmak için aşırı hız donanımını kapatın.
Bunu yaparak, daha fazla çekiş elde etmek ve otomobilinizi sıkı bir noktadan çıkarmak için hız sensörü ve RPM'de bir artıştan yararlanabilirsiniz.
Yokuş aşağı git
Fren lambaları yokuş aşağı sürerken veya uzun bir trafik sıkışıklığına sıkışırken çok kullanılmalıdır. Yokuş aşağı gitmek, fren pedalına çok fazla sabit hava basıncı koymayı gerektirir.
Bu durumlarda O/D kullanırsanız, frenleri ve kontrol motoru ışığını süzmeden rpm'leri boşta tutacaksınız.
Hızlandırmak
Otomatik şanzıman sıvı seviyelerine sahip birçok sürücünün sürüş deneyimine göre, RPM yeni arabalarda (eski arabalarda 80 km) 100 km'yi aştığınızda artar.
Araç motoru frenleme, çekişin avantajını kullanmaya başlar. O zaman, O/D çalıştığında, motor basıncını ve RPM'yi azaltmaya yardımcı olacaktır.
Bununla birlikte, hızlar düzensiz olma eğiliminde olduğundan, 80 km'nin altında veya şehirde araba kullanırken O/D kullanmamak en iyisi olacaktır.
Akıllıca kullanırsanız, O/D, araç motorunuzun ve şanzıman mağazalarınızın ömrünü uzatır.
Yanlış O/D kullanılırsa hasar
O/D modu etkin olduğunda, tüm iletim sistemini kullanabilirsiniz. Ayrıca, O/D ayrıca iletim ömrünü optimize etmeye ve yakıt verimliliğini artırmaya yardımcı olur.
Ancak, yokuş yukarı sürüş, bir römork çekerken veya 80 km'nin altında hızlanırken yanlış kullandığınızda, bu onarılması zor hasara neden olacaktır.
O/D Işık Kapatıldığında Ne Yapmalısınız?
Gösterge panelinde O/D'nin gerçekleştirilmiş olarak görüldüğünü fark ederseniz korkutulmamalısınız. Aksine, tekrar açacak geçişi arayın.
Vites değiştiricinin yanında veya sağında olması gerekir. OD, O/D veya küçük bir görüntü arabanızda yıl, marka ve modeline göre mevcut olabilir.
Turbo'nuz başka bir zaman koyup kapattıktan sonra düzgün çalışıyorsa, açık bırakın. Anahtarı itmek, aydınlatmayı söndürmez.
Arabayı tekrar açıp geri çekmeyi deneyin. Bu, O/D kapalı sinyalini düzeltebilir.
Aksi takdirde, tamamlanması zor gösterge ışığı yanıp sönmesini incelemek için nitelikli bir teknisyen gerekir.
O/D nasıl kapatılır?
- Araç kaydırıcısında turbo düğmesini bulun. İdeal olarak, diğer tarafa doğru olacaktır.
- Yüksek dişliyi kapatmak istediğinizde, düğmeye basın. Etkili iseniz ekranda bir O/D çıkış sembolü görünmelidir.
- Overdrive anahtarını etkinleştirmek için düğmeye bir kez daha basın.
Turbo düğmesi birkaç araçta yoktur. Bu araçlarla, sadece 2. dişli vites kolunu daha düşük dişli oranına değiştirmeniz gerekir.
Bu aynı sonucu üretir ve manuel değiştirme olarak adlandırılır.
SSS
Overdrive kullanarak para tasarrufu yapabilir ve petrol kullanımınızı düşürebilirsiniz. Otomobilinizin diğer araçlardan daha sessiz ve verimli bir şekilde çalışacağını fark edeceksiniz.
Her ne kadar turbo her kapatıldığında her zaman tam güvenlik içinde seyahat edebilmenize rağmen, bunu yapmak yakıt tüketiminin artmasına ve daha az keyifli bir sürüş deneyimine neden olacaktır.
