Arabam neden ıslık çalıyor? Bu, hızlı bir hızda veya hızlandırırken yaygın bir sorudur.

Bu, sizi arabanızla ilgili ciddi sorunlar konusunda uyaran ve sizi rahatsız eden alışılmadık bir ses.

Ancak, bu gürültünün çoğu nedeninin teşhis edilmesi basittir ve düzeltilmesi ucuzdur.

Bu makalede, arabanızdan ıslık sesi üreten farklı suçluları ve tamir etmek için ne yapmanız gerektiğini kapsar.

Bir arabadaki ıslık gürültüsü ne anlama geliyor?

Arabalardaki ıslık gürültüsü, aracınızla ilgili olağandışı bir sorun olduğu anlamına gelir. Sürdüğünüzde, yavaşladığınızda, fren yaparken veya hızlandığınızda görünebilir.

Ayrıca, bu gürültüyü rölantide veya gaz pedalının arabanızı durdurmak için bırakırken duyabilirsiniz. Arabanız kötü yakıt kalitesi ve zayıf karbüratörlere sahip daha büyükse bu sorun yaygındır.

Arabam neden ıslık çalıyor.

Ayrıca, yakıt konnektörünü temizleme kitine bağlamak da yardımcı olur.

Başarılı bir şekilde bağlandıktan sonra, basıncı serbest bırakmak için gaz kapağını çıkarın ve temizleme sıvısının enjektöre girmesine izin vermek için aracınızı döndürün.

Ardından, temizleme kitini çıkardıktan sonra arabandaki öğeyi yeniden yükleyin. Gürültü kaybolacak. Bunu yapmak istemiyorsanız, bir uzman tamircisinden yardım isteyebilirsiniz.

Kırık hortumlar

Delinmiş bir hortum genellikle otomobilin ıslık gürültüsü yapmasına neden olur. Hava ve soğutucu bir otomobil motoru boyunca sabit dolaşım, hortumları ve vakum contaları koparacak kadar sıcaktır.

Bu delikler kaçarken havayı destekler ve ıslık gürültüsüne neden olur. Hava sızıntıları olası değildir, ancak soğutucu sistemde sızıntılar varsa sis veya su oluşabilir.

Hava emme manifoldu da popüler bir sızıntı yeridir. Genellikle motor alımına ve manifold olarak rol oynayan hava filtresine yakındır.

Sabunlu su kullanmak, hortumdaki hava kabarcıklarının semptomlarını göstermeye yardımcı olur. Malzemeleri kauçuk olduğu için onları değiştirmek veya sızdırmak ucuzdur. Yine de, kauçuk sonunda çürür, böylece sonsuza dek sürmez.

Giyilmiş gevşek serpantin kemeri

.

Serpantin kayışları, su pompası ve alternatör gibi bir otomotiv motorun içindeki çeşitli ekipmanlara güç sağlamak için sürekli kayışlar yararlıdır ve gereklidir.

Bu kayışlar su ile temasa geçtiğinde veya ıslak durumda olduğunda, bir su birikintisi ile geçirilen veya iç sızıntının neden olduğu bir ıslık sesi oluşturabilirler.

Aynı sorun, bu kayışlar hasar veya gevşek olduğunda da olur.

Kemerlerin gerilime veya değiştirmeye ihtiyacı olup olmadığını belirlemek için görsel bir inceleme yapabilirsiniz.

Arızalı motor rulmanları

.

Vakum kaçağı

Hızlandırılırken arabalardan gelen bir ıslık gürültüsü ortaya çıkarsa, muhtemelen yukarıdaki kırık hortumlar gibi bir vakum sızıntısından kaynaklanır.

Arabadaki elektrikli süpürgeler, hava akışını kontrol etmekten ve havayı hortumlardan zorlamaktan sorumludur. Bu kısım sızıntı yaşarsa, ıslık çalacaktır.

Vakum sızıntısını tedavi etmek nispeten basittir, ancak vakum hortumunu görmelisiniz ve önce soruna neden olur. Bu belirlendikten sonra, hortum onarılabilir veya değiştirilebilir.

Bu süreç bazı acemiler için çok karmaşık olabilir. Şüpheniz varsa, profesyonel tavsiye için bir tamirciye danışın.

Yıpranmış pencere contaları

Kusurlu radyatör kapağı

Basınç kapakları ile arızalı araba radyatörleri (suyu dışarı itmeye devam ettiği gibi) aynı zamanda bir otomobilin ıslık gürültüsünün nedenlerinden biridir.

Bir radyatör motoru soğutmanın önemli bir parçasıdır, bu nedenle bu sorunun yakında tespit edilmesi önemlidir.

Aksi takdirde, motor aşırı ısınabilir, bu da sadece arabanıza zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda oldukça tehlikeli olabilir.

Başarısız radyatör kapağını onarmak için gerekli ilk şey, aracınızı kapatmak ve motorun soğumasını beklemektir.

Soğutulduktan sonra, radyatör kapağını güvenlik için kalın bir bezle bulun ve açın. Ardından, montaj kalkanındaki radyatöre ulaşmak için vidaları sökün.

Tahliye tapasını gevşetmeye devam edin ve radyatörü boşaltın. Yeni kapağın eskisini değiştirmek için uyması gerektiğini unutmayın, ardından radyatörü taze soğutucu ile doldurun.

Yıpranmış fren balataları

Eski pedleri dikkatlice çıkarın ve yenilerini uygun yere takın. Tamamladığınızda, tekerlekleri ve kaliperleri değiştirin.

Çözüm

Yukarıdakiler sorunun yaygın nedenleri, arabam neden ıslık çalıyor ? Bu gürültü kirli yakıt enjektörleri, kırık hortumlar, yıpranmış kayışlar, zayıf motor yatakları veya vakum sızıntısından gelebilir.

Ayrıca, aşınmış pencere contaları, hatalı radyatör kapakları veya fren balataları bu sesin diğer nedenleridir.

Bu sorunun ana nedenini belirledikten sonra, düzeltmek için uygun yöntemi bulmanız gerekir.

Tam bir incelemeye sahip olmalısınız ve doğru değiştirme veya onarım almak için otomobilinizi otomatik mağazaya getirmelidir.