Для збільшення виконання тіла дросельної заслінки було розроблено тисячі особливостей післяпродажного ринку.

А прокладки дросельної заслінки - компактні, прості у використанні та, мабуть, ефективні - є одними з найпопулярніших варіантів.

Тим не менш, початківці все ще вагаються купувати розпір для своїх автомобілів; Таким чином, мої інклюзивні вказівки будуть поглиблюватися далі в пробілі та мінуси . Продовжуйте прокручувати більше.

Що роблять розпірки тіла дросельної заслінки?

Звичайно, люди можуть придбати ці крихітні пристрої для різних цілей розпірки корпусу дросельної заслінки . Тим не менш, такі цілі зазвичай класифікуються на три типи, а саме:

  • Збільшення потужності: Деякі розпірки дросельної заслінки вищого класу мають унікальні конструкції - зубчасті або спіральні плавники - це випадки - це нібито збільшуючи циркуляцію повітря до сучасного двигуна. Таким чином, циліндри згоряння зазнають основних змін і виробляють кращу потужність.
  • Поліпшення атомізації : змінена схема повітряного потоку може змінювати атомізацію суміші палива, яка потрапляє в циліндри. При значно більш ефективному згорянні збільшена атомізація, ймовірно, перетвориться на модернізовану доставку електроенергії та посилення пробігу палива.
  • Додатковий приріст крутного моменту: Більшість брендів спейсера стверджують, що збільшують крутний момент автомобілів низького класу і, в свою чергу, зміцнюють низькошвидкісне прискорення та реакцію дросельної заслінки. Ці конкурентні краї, здається, підходять для моделей транспортних засобів, які використовуються для позашляховиків, буксирування або будь-якої ситуації, коли потужність нижчого класу сильно потрібна.

Які профілактичні плюси та мінуси дросельної заслінки?

Надійні моделі розпірки заробляють чудовий відгук про низьку ціну, просту установку, додатковий простір для обсягу повітря та нульову потребу в налаштуваннях.

Але будьте уважні: Клієнти скаржаться на можливі проблеми з їх встановленням, викидами, споживанням палива, сумісністю та впускним пленумом AEM.

Профі

З іншого боку, ця економічна ефективність також виходить за рамки попередньої ціни.

На відміну від певних болтів, які потребують постійного повороту та обслуговування, надійні розпірки корпусу дросельної заслінки ледь не потребують додаткових інвестицій після налаштування.

Довгострокові оновлення та одноразові партії-справді найкраща угода, незалежно від того, на якій машині ви їдете!

Проста установка

Чи варто того, що розпір дросельної заслінки? Так! Мало оновлень післяпродажного ринку настільки ж просте в налаштуванні, як розкладка корпусу дросельної заслінки.

Його прямий дизайн болта може бути легко завершена без будь-якої великої технічної експертизи.

Тож не турбуйтеся про смерть, якщо ви просто початківець; Завдання не займає більше півгодини!

Ще краще, установка не вимагає жодного спеціалізованого обладнання та інструментів.

Основні інструменти, такі як викрутки, розетки та гайки - продаються майже в будь -якому місці по сусідству - більш ніж достатньо, щоб зробити для вас справи.

Замість того, щоб витрачати час та зусилля на пошук рідкісних, дорогих інструментів або звертаючись до автомобільних послуг, ви можете самостійно встановити розклади дросельної заслінки та заощадити ще більше грошей!

Немає потреби в коригуванні або настройці

Тут приходить ще краща новина для недоброзичливих драйверів: розпірки дросельної заслінки мають бути модифікаціями підключення та гри, легко встановлюються без додаткової настройки чи коригувань.

Довга історія, як тільки пристрої зручно прорізані між впускним колектором та корпусом дросельної заслінки, вони негайно поєднуються з існуючими блоками двигунів.

Ваша єдина робота - посидіти на своєму водійському сидінні та насолоджуватися їх виступами!

Деякі можуть турбуватися про налаштування комп'ютерної системи, але не турбуються; Це теж не потрібно. Уявіть собі кількість часу та зусиль, які ви могли б заощадити порівняно з іншими оновленнями корпусу дросельної заслінки.

Додавання додаткового обсягу

Додатковий об'єм розпірки прокладає шлях для кращого потоку повітря після кожного ходу прийому.

Завдяки начинках циліндрів різко вдосконалено, вихідна потужність та ефективність спалювання ваших автомобілів завжди залишатимуться гарантованими!

Крім того, цей збільшений обсяг повітря також збільшує здатність автомобілів заманювати в достатній циркуляції повітря для належного згоряння - особливо при високих RPM.

І історія на цьому не закінчується; Деякі прокладки преміум -класу навіть мають теплові прокладки або ізоляційні аксесуари!

Вони зменшують навантаження/ тепловіддача двигуна та приносять темпи повітря впускного повітря вниз кілька нот.

Недарма система впуску повітря стає прохолоднішою та щільнішою, піднявши властивості спалювання палива-повітря на новий рівень!

Мінуси

Погані пристосування

Окрім преміум-розіграшів, певні моделі середнього або нижчого класу все ще страждають від можливих неправильних проблем при встановленні.

Занадто затяжний або занадто розпущений розпір може призвести до декількох технічних проблем з моделлю двигуна, включаючи помилки та навіть повні збої.

Більше сліз і зносу

Іноді розпірки збільшують швидкість повітря та турбулентність, можуть поглибити сліз і зношування ваших двигунів життєво важливі компоненти.

Якщо це не має належним чином, вони можуть призвести до дорогих витрат на ремонт або навіть зниження продуктивності - що навпаки, чому ви хочете встановити його в першу чергу!

Гірша потужність потужності

Я знаю, що розпірки дросельної заслінки повинні збільшити потужність, а не зменшувати їх.

Тим не менш, ви повинні бути готові до можливих випадків (особливо якщо розпір не від якісної марки). З нерівномірним розподілом повітряного потоку зниження рейтингів є лише питанням часу.

Проблеми викидів

Той факт, що прокладки легко налаштувати, не означає, що ви повинні опустити охорону; Завжди будьте уважні під час встановлення його.

Неправильні установи збільшують викиди автомобілів, піддаючи вам серйозного ризику покарань або штрафів урядів/влади!

Споживання більшої кількості паливної суміші

Хоча цей недолік не трапляється часто, не кладіть це повністю від списку розгляду.

У певних випадках, щоб підвищити оптимальну продуктивність двигуна, автомобіль повинен жертвувати чимось однаково важливим - що іноді включає ваші рейтинги MPG .

Не звертаючись до всіх заявок

Пам'ятайте, що розпір може покращити лише певні деталі двигуна та технічні характеристики; Ви не завжди можете очікувати, що це компенсує кожен дефіцит заводів!

Наприклад, візьміть класичні моделі автомобілів.

Оскільки більшість цих автомобілів, ймовірно, застаріли, вам може знадобитися щось інше разом із кінськими силами з розпірним піком для буксирування або модернізації впускного колектора M54 для автомобілів BMW, наприклад.

Проблеми з впускними бігунами AEM

Двічі перевірте, чи є ваш автомобіль впускний клапани AEM.

Так, означає, що відкладки дросельної заслінки слід уникати будь -якою ціною; В іншому випадку дужки можуть зірвати себе!

На якому транспортному засобі використовується розпір корпусу дросельної заслінки?

Мета спейсера тіла дросельної заслінки - працювати з будь -яким сучасним автомобілем.

Тим не менш, клієнти повідомляють про найкращі приросту продуктивності на транспортних засобах, що працюють на 2-барельні або 4-барельні карбюраторні системи-або змішування повітря та палива всередині тіл дросельної заслінки.

Висновок

Існує неабияка частка профі та мінуси прокладки дросельної заслінки; Вони найкраще працюють лише при правильному встановленні в потрібній системі інжектора палива.

Тож зважте недоліки та переваги розпірки корпусу дросельної заслінки , щоб визначити, чи справді ваш автомобіль його потребує. Напишіть мені, якщо вам потрібна допомога з чим -небудь.