Para los conductores experimentados, el torque de tuerca de LUG 4Runner es un término similar. Sin embargo, su definición, tamaños y especificaciones pueden confundir a los recién llegados.
Si está en el mismo barco, este artículo ayudará a resolver su confusión.
También lo equiparé con un conocimiento fundamental sobre su importancia, la práctica adecuada de atornillar sus ruedas y posibles problemas de torque que se atraviesan o aflojan. ¡Manténganse al tanto!
¿Qué es el torque de la tuerca de la orega?
¿Cuáles son los tamaños de las especificaciones de torque de tuerca Toyota 4Runner?
El coche Toyota 4runner 2010
- El torque de la tuerca de la orega: 112 nm u 83 lb-ft
- El tamaño de la tuerca de la orega: use el zócalo de 21 mm - M12 x 1.50
El auto Toyota 4runner 2011
- El torque de la tuerca de la orega: 112 nm u 83 lb-ft
- El tamaño de la tuerca de la orega: use el zócalo de 21 mm - M12 x 1.50
El auto Toyota 4runner 2012
- El torque de la tuerca de la orega: 112 nm u 83 lb-ft
- El tamaño de la tuerca de la orega: use el zócalo de 21 mm - M12 x 1.50
El auto Toyota 4runner 2013
- El torque de la tuerca de la orega: 112 nm u 83 lb-ft
- El tamaño de la tuerca de la orega: use el zócalo de 21 mm - M12 x 1.50
El auto Toyota 4runner 2014
- El torque de la tuerca de la orega: 112 nm u 83 lb-ft
- El tamaño de la tuerca de la orega: use el enchufe de 21 mm - M12 x 1.50 (13/16 in también puede funcionar)
El auto Toyota 4runner 2015
- El par de la tuerca de la orega: 112 nm u 83 lb-ft para ruedas de acero, 103 nm o 76 lb-ft para ruedas de aluminio
- El tamaño de la tuerca de la orega: use el zócalo de 21 mm - M12 x 1.50
El auto Toyota 4runner 2016
- El par de la tuerca de la orega: 112 nm u 83 lb-ft para ruedas de acero, 103 nm o 76 lb-ft para ruedas de aluminio
- El tamaño de la tuerca de la orega: use el zócalo de 21 mm - M12 x 1.50
El auto Toyota 4runner 2017
El auto Toyota 4runner 2018
- El par de la tuerca de la orega: 112 nm u 83 lb-ft para ruedas de acero, 103 nm o 76 lb-ft para ruedas de aluminio
- El tamaño de la tuerca de la orega: use el zócalo de 21 mm - M12 x 1.50
El auto Toyota 4runner 2019
- El par de la tuerca de la orega: 112 nm u 83 lb-ft para ruedas de acero, 103 nm o 76 lb-ft para ruedas de aluminio
- El tamaño de la tuerca de la orega: use el zócalo de 21 mm - M12 x 1.50
El auto Toyota 4runner 2020
- Paso 1 : estacione su automóvil y cierre todos los motores. Déjalos durante unos minutos para enfriar antes de anudarse al procedimiento.
- Paso 2: Asegúrese de que los pernos de las ruedas estén limpios eliminando los desechos y los chips sombríos de su superficie.
Un perno sucio podría obstaculizar la conexión mecánica entre las hilos y las tuercas, lo que lleva a un torque incorrecto.
- Paso 3: Coloque cada tuerca de la orega a mano y use la herramienta correcta, como una llave de torque o un alicate para apretarla. Alcanza con éxito la cantidad exacta del par al escuchar un sonido de clic.
Recuerde que los patrones de ajuste podrían diferir dependiendo de los tipos de orejacos de la rueda:
- Un patrón de estrella es más común, generalmente se aplica a la rueda de enlace estándar. Comience desde la esquina superior de las orejetas y mueva a través de la rueda de forma diagonal hasta que cada tuerca se haya apretado.
- En cuanto al tipo de 4 indicadores, comienza a mover el primer perno diagonalmente y girarlo antes de moverse diagonalmente una vez más.
- Dada la rueda de 6 luces, debe mover el perno de la orina horizontalmente, luego diagonal y horizontalmente dos veces antes de hacer un movimiento diagonal final.
¿Qué sucederá cuando sus tuercas se apreten o se aflojen demasiado?
Como resultado de esta conexión suelta, la vibración presionada en la orega parece más intensa, debilitando sus propiedades de tracción y haciéndola agrietarse, cortar o separar violentamente.
El exceso de torres lleva un resultado similar. Si las tuercas de la orega están sobrecargadas, el sistema de frenos puede deformarse debido a una distribución de fuerza desigual a través del hardware.
Las vibraciones se intensifican cuando la rueda gira, ejerciendo mucha presión sobre las orejetas. Si este problema persiste, las nueces se deslizarán, lo que hace que las llantas se desaguen del centro y eventual falla de orejetas.
Preguntas frecuentes
La cantidad adecuada de par depende de varios factores, como el tamaño del neumático o el tamaño del hilo, el material de las ruedas o el peso de su automóvil.
Si desea elegir qué configuración es óptima para su automóvil, particularmente las cerraduras de las ruedas de las tuercas de Lug, sería mejor consultar a los mecánicos expertos o preguntar a los conductores calificados.
La información errónea o el malentendido sobre el par de la tuerca de la orega podría hacer que su rueda se estiba o afloje, probablemente induce posibles catástrofes y problemas eléctricos.
¿Demasiado torque afecta los frenos?
La respuesta es sí.
Demasiado par de orezas podría tener repercusiones para los rotores de freno y el sistema de frenado en general debido al exceso de vibración, especialmente derivada de una rueda excesiva.
Si no aborda este problema pronto, los peores escenarios, como los accidentes, pueden poner en peligro su seguridad.
La línea de fondo
Después de contemplar esta publicación, obtendrá un conocimiento integral sobre el par de la tuerca de la oreja 4Runner , junto con su definición y el procedimiento de atornillar las orejetas de las ruedas.
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¡Gracias y te deseo un gran día!
