Untuk pengemudi yang berpengalaman, torsi kacang lug 4Runner adalah istilah yang sama. Namun, definisi, ukuran, dan spesifikasinya dapat membingungkan pendatang baru.

Jika Anda berada di kapal yang sama, artikel ini akan membantu menyelesaikan kebingungan Anda.

Saya juga akan membekali Anda dengan pengetahuan mendasar tentang pentingnya, praktik yang tepat untuk mengarahkan roda Anda, dan masalah torsi potensial dibatasi atau dilonggarkan. Pantau terus!

Apa torsi kacang lug?

Kacang lug diikat ke salah satu ujung roda baja dan aluminium. Sebagian besar kacang lug dirancang untuk torsi ke tingkat yang ditentukan pabrik.

Berkat peregangan ini, kacang dapat menciptakan koneksi mekanis yang kuat, membantu mengamankan roda stud dan mencegah mereka jatuh.

Dengan kata lain, torsi kacang lug adalah persis keketatan kacang, diukur dalam jumlah kaki-pon.

Unit ini terkait dengan jumlah bobot yang diperlukan untuk mendorong objek bergerak per jarak. Angka tersebut dapat berkisar dari di bawah 30 pound hingga sekitar 90 pound.

Semua overquing dan under-torquing memiliki dampak pada roda mobil, menghasilkan beberapa masalah, seperti kehilangan gesekan roda atau kacang yang meluncur dari hub.

Ini berlaku untuk setiap mobil, baik itu 4Runner atau torsi mur lug Tacoma.

Apa ukuran spesifikasi torsi nut torsi Toyota 4Runner?

torsi 112 nm atau 83 lb-ft , dengan ukuran kacang lug menjadi M12x1.50. Ada beberapa varian .

Periksa meja saya berikut dengan hati -hati untuk mendapatkan wawasan yang lebih dalam tentang masalah ini!

The Toyota 4Runner Car 2004

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft, sedikit lebih rendah dari torsi mur lug tacoma .
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

The Toyota 4Runner Car 2005

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

The Toyota 4Runner Car 2006

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

The Toyota 4Runner Car 2007

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

Toyota 4Runner Car 2008

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

Toyota 4Runner Car 2009

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft
  • Ukuran mur lug: soket M12 x 1,50, 21mm.

Toyota 4Runner Car 2010

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

Toyota 4Runner Car 2011

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

Toyota 4Runner Car 2012

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

Toyota 4Runner Car 2013

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1,50 (13/16 di dapat juga berfungsi)

Toyota 4Runner Car 2015

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft untuk roda baja, 103 nm atau 76 lb-ft untuk roda aluminium
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

Toyota 4Runner Car 2016

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft untuk roda baja, 103 nm atau 76 lb-ft untuk roda aluminium
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

Toyota 4Runner Car 2017

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft untuk roda baja, 103 nm atau 76 lb-ft untuk roda aluminium
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

Toyota 4Runner Car 2018

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft untuk roda baja, 103 nm atau 76 lb-ft untuk roda aluminium
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

Toyota 4Runner Car 2019

  • Torsi mur lug: 112 nm atau 83 lb-ft untuk roda baja, 103 nm atau 76 lb-ft untuk roda aluminium
  • Ukuran mur lug: Gunakan soket 21mm - M12 x 1.50

Toyota 4Runner Car 2020

Bagaimana cara torsi roda Anda dengan benar?

Di bawah ini adalah panduan langsung tentang Torquing Roda Lug yang harus Anda perhatikan:

  • Langkah 1 : Parkir mobil Anda dan matikan semua mesin. Biarkan selama beberapa menit untuk mendinginkan sebelum mengitari prosedur.
  • Langkah 2: Pastikan stud roda bersih dengan menghilangkan puing -puing dan keripik suram dari permukaannya.

Stud kotor dapat menghambat hubungan mekanis antara benang dan kacang lug, yang mengarah ke torquing yang tidak tepat.

  • Langkah 3: Pasang setiap mur roda dengan tangan dan gunakan alat yang tepat, seperti kunci pas torsi atau plier untuk mengencangkannya. Anda berhasil mencapai jumlah torsi yang tepat saat mendengar suara mengklik.

Ingatlah bahwa pola pengetatan bisa berbeda tergantung pada jenis lug roda:

  • Pola bintang paling umum, biasanya diterapkan pada roda lug standar. Mulailah dari sudut atas Lugs dan bergerak melintasi roda dengan cara diagonal sampai setiap kacang lug dikencangkan.
  • Mengenai tipe 4-lug, Anda mulai memindahkan baut pertama secara diagonal dan memutarnya sebelum bergerak secara diagonal sekali lagi.
  • Mengingat roda 6-lug, Anda harus memindahkan baut lug secara horizontal, lalu secara diagonal dan horizontal dua kali sebelum membuat gerakan diagonal terakhir.

Apa yang akan terjadi saat kacang pikat Anda terlalu kencang atau terlalu longgar?

Sebagai hasil dari koneksi longgar ini, getaran ditekan pada lug tampaknya lebih intens, melemahkan sifat tariknya dan membuatnya retak, geser, atau terpisah dengan keras.

Torquing overquing memiliki hasil yang sama. Jika kacang lug yang terlalu lama, sistem rem dapat menjadi bengkok karena distribusi kekuatan yang tidak rata di seluruh perangkat keras.

Getaran meningkat ketika roda berputar, menempatkan banyak tekanan pada lugs. Jika masalah ini berlanjut, kacang akan meluncur, membuat pelek untuk menggeser dari hub dan akhirnya kegagalan lug.

Pertanyaan yang sering diajukan

Jika Anda ingin memilih pengaturan mana yang optimal untuk mobil Anda, terutama kunci roda kacang, yang terbaik adalah berkonsultasi dengan mekanika ahli atau meminta pengemudi yang berkualitas.

Informasi yang keliru atau kesalahpahaman tentang torsi lug nut dapat menyebabkan roda Anda menjadi terlalu lama atau dilonggarkan, kemungkinan mendorong potensi bencana dan masalah listrik.

Apakah terlalu banyak torsi mempengaruhi rem?

Jawabannya iya.

Terlalu banyak torsi lug dapat memiliki dampak untuk rotor rem dan sistem pengereman secara umum karena kelebihan getaran, terutama berasal dari roda yang terlalu ketat.

Jika Anda tidak segera mengatasi masalah ini, skenario terburuk, seperti kecelakaan, dapat membahayakan keselamatan Anda.

Garis bawah

Setelah merenungkan posting ini, Anda akan menuai pengetahuan komprehensif tentang Torsi Kacang Lug 4Runner , ditambah dengan definisi dan prosedur lug roda torquing.

Jika Anda menemukan situs web saya bermanfaat, silakan bagikan dengan keluarga dan teman Anda sebagai cara mendukung portal saya.

Terima kasih, dan semoga harimu menyenangkan!