Symptomerne på en dårlig MSD -tændingsboks nedenfor fortæller dig, om det er årsagen til dine defekte biler.

En MSD -tændingsboks er en enhed, der er ansvarlig for at sende gnisten til startsystemet.

Det er kritisk at holde øje med eventuelle tegn på en funktionsdygtig MSD -boks, da de seriøst kan påvirke dine bilernes effektivitet.

Der er visse større indikatorer at se på, når MSD -komponenten ikke fungerer korrekt eller mislykkes. Vi vil diskutere hvert af dets åbenlyse symptomer i dette indlæg.

Hvad er symptomerne på en dårlig MSD -tændingsboks?

Motor kan stoppe, kører dårligt lugter dårligt

Et af de almindelige dårlige symptomer på en funktionsfejl eller brudt MSD -tændingsenhed er en dramatisk forværret ydelse.

Det skaber også en ubehagelig lugt. Når motoren begynder at stoppe regelmæssigt, er det tid for dig at tænke på MSD -tændingsboksen.

Andre betydelige delfejl kan også forårsage stalling, nedsat ydelse og en røglugt fra motorrummet.

Husk, at en ældre eller funktionsdygtig kredsløb kan lukke signalet ud. Det vil få motoren til at stoppe og udføre dårligt.

MSD 6Al ingen strøm til at spole til at starte motoren

Et typisk tegn på, at en MSD -antændelse eller kredsløb kræver service, er antændelsesproblemet. Det kan være på grund af spolen. Bilmotoren tager lang tid at antænde og betjene.

Især fungerer bilen slet ikke. Det er en klar indikation af en brudt tænding. Da tændingen ikke er i stand til at give det passende operationelle signal, kan motoren ikke starte normalt.

Du vil bemærke MSD No Spark, mens du er i skridt . Nogle gange kan chauffører høre de normale lyde ved at starte. Deres biler -motor -krumtapning normalt, men kører ikke eller starter for langsomt.

Tændingsnøglen drejer ikke

Dashboard -lys flimrer ingen startlyd

Desuden er ingen startlyd et andet tegn. Begyndende brumming eller en lille støj er normal for enhver bil.

Men hvis du kan høre de ukonventionelle startlyde , kan det indikere et antændelsesproblem.

Folk formoder normalt, at kontakten eller batteriet er defekt. Nogle mener, at batteriet mangler tilstrækkelig spændingseffekt.

Men hvis du ikke finder noget batteriproblem, viser dette bestemt, at det er skylden ved MSD -tænding.

Dårlig acceleration

En defekt MSD -tændingsboks kan resultere i dårlig bilacceleration. Det sker, når gnisttimingen ikke fungerer korrekt, hvilket påvirker kraftproduktionen.

Som et resultat vil du have svært ved at fremskynde din bil.

Nedsat brændstoføkonomi

Du skal overveje MSD -tændingsboksen, når der er øget brug af brændstof.

På grund af dårlig tændingstiming kan en defekt MSD -tændingsenhed reducere brændstoføkonomien, og motoren fungerer ikke effektivt.

Kontroller motorlyset

Alder og slid

MSD -tændingsbokse, som enhver anden elektrisk komponent, har begrænset levetid. Det bliver mindre effektivt med tiden. Interne dele kan rive ud over tid, hvilket resulterer i sammenbrud.

Overophedning

På grund af de enorme strømme MSD -tændingsbokse administrerer, kan de blive overophedet. Hvis boksen bliver for opvarmet, kan interne dele muligvis mislykkes, hvilket resulterer i uregelmæssig tændingstiming .

Fugtighed

Fugt vil føre ind i antændelsesbokseelementerne til at korrodere og vandskader, hvilket resulterer i en kortslutning . Det er især sandt under våde forhold eller usikrede steder.

Ledningsproblemer

Interne problemer med MSD -enheden kan også være forårsaget af utilstrækkelige forbindelser eller mangelfulde ledninger.

Intermitterende problemer med MSD -enheden kan også være forårsaget af utilstrækkelige forbindelser eller defekt ledninger.

Medmindre ledningen er korrekt tilsluttet, kan den være løs eller løsrevet, hvilket forårsager inkonsekvent tændingstiming.

Spændings uregelmæssigheder

MSD -tænding har brug for en stabil strømkilde for at fungere korrekt. Eventuelle abnormiteter, spændingspidser eller fald kan føre til, at tændingsboksen opfører sig og endda mislykkes.

Forkert installation

Sådan tester MSD 6Al Box

Undersøg for at se, om der er MSD -magnetisk afhentningssvigt

Til at begynde med skal du slukke for kontakten. Derefter, som tidligere, afbryd spoletråden og indstil terminalen. Tænd nu tændingen efter at have frakoblet MSD -pickup -stikket.

Du skal dog ikke starte køretøjets motor.

Brug en lille jumpertråd til at forbinde de violette og grønne magnetiske pickup -ledninger. Tag jumperen af, når du har afsluttet kortslutningen af ​​de to ledninger.

Bemærk, at når en kort fjernes, skal en gnist vises. Hvis du ikke observerer nogen gnist, skal du undersøge ledningerne, røde pickup -ledninger og spiraludgangsspænding, og udskift derefter den defekte del.

Udskift MSD -tændingsboksen

Normalt er det, du skal gøre for at gøre, at have bilmotoren og andre vigtige dele, der serviceres som regelmæssigt planlagt.

MSD -tændingskabler og ledninger kan vare i ca. 60.000 miles af arbejde. Opdater dem således efter hver 60000 miles.

Det er bedst at henvise til tændingshåndbogen for at opretholde passende udskiftnings- og reparationsplaner.

Hvordan man laver MSD -tændingsfejlfinding med håndholdt tester

MSD 6al fejlfinding er enkel som trinnene ovenfor. Hvis du søger en bedre løsning til at kontrollere funktionaliteten af ​​tænding, spole eller andre, giver MSD en enklere håndholdt tester.

Testeren har digital læsning, der giver dig mulighed for at administrere RPM. Du kan også verificere rigtigheden af ​​aktivering af RPM -switches, en Rev -begrænser og andet tilbehør.

Konklusion

Ovenstående diskuterede symptomer på en dårlig MSD-tændingsboks hjælper dig med at vide, hvornår din komponent er defekt. Du kan følge ovenstående trin for at finde problemplaceringen og løse dem.

Skulle du ikke se nogen måde at opdage placeringen, burde du tage din bil til en service, der ikke koster dig meget.