Toyota CVT -pålidelighed eller kontinuerlig variabel transmission er af stor interesse for mange chauffører, især dem, der ejer en helt ny Toyota.
Spekulerer du på, om CVT -gearkassen er så pålidelig, som rygterne siger? Passer det til dine behov og budget?
Nedenfor er alt hvad du har brug for at vide om det. Lad os følge os for at opdage.
Hvad er Toyota CVT pålidelighed?
Dette specielle remskive er også arrangeret i et pyramidalt mønster og knyttet sammen af en kæde.
Således kan føreren justere gearforholdene med vilje for at hjælpe bilen med at spare mere brændstof. Disse forbedringer gør det muligt for CVT at spare gas- eller køretøjsbrændstof til det største.
Endelig gør fraværet af skift, der driver glattere og mere stabil.
I stedet for at skifte, tillader Toyota Corolla CVT transmission acceleration med en jævn hastighed gennem hele turen, især på lange ture.
Gennemsnitlige Miles CVT i et Toyota -køretøj
Den gennemsnitlige kilometertal for Toyota CVT er 120.000 , så længe den ikke har nogen problemer relateret til transmission eller motor.
Hvis transmissionen er for gammel, har en tykkere væske eller er beskadiget på et tidspunkt, og du tager den ind til reparation, fungerer den kun maksimalt 40.000 miles.
Driveren kan imidlertid kontrollere gearforholdene og bringe CVTS -kilometertal op til 160.000. Derfor kan kilometertal på et køretøj med en CVT -transmission være meget større.
Afhængig af driverne kørefærdigheder kan gearforholdet desuden ændre sig, hvilket fører til justering af kilometertal.
Hvis de har regelmæssig kontrol og vedligeholdelse og bruger det rigtige brændstof, vil gearkassen have en længere levetid, direkte proportional med den gennemsnitlige kilometertal.
Fordele ved CVT
Det hjælper ikke kun chauffører med at spare brændstofomkostninger, men begrænser også luftforurening - et dilemma i samfundet.
Den næste bekvemmelighed er, at gearkassen er ret let. Det giver bilen mulighed for at bevæge sig fleksibelt på chaufførens kommando. Bremsning og hjørne er også hurtigere end konventionelle transmissionskøretøjer.
Derudover er omkostningerne ved CVT ikke så høje som en konventionel automatisk gearkasse. Det sparer nogle bukke for køberen, men sikrer stadig kvalitet på grund af bevist sikkerhedsforbedringer inden for teknologi.
Endelig kan chaufføren koncentrere sig om at køre uden distraktion af skiftende gear. Stabil hastighed opretholdes gennem hele rejsen, hvilket får trafikdeltagerne til at føle sig mere sikre.
Ulemper ved Cvt
CVT-gear har ulempen ved ikke at være fuldt matchet med højtydende kørsel. Det er derfor, du ikke fangede mange CVT -transmissioner på sportsbiler eller racerkøretøjer.
En anden ulempe er, at chauffører kan have brug for en periode for at tilpasse sig til at betjene en CVT -bil.
Det virker usædvanligt, da der ikke findes nogen gear i en CVT -bil. Inkluderede-gears-chauffører har muligvis brug for nogen tid til at vænne sig til det.
Hvad er Toyota CVT fælles problemer?
Det stammer fra de overdrevent høje kørehastigheder eller kølevæskelækproblemer i bælteenheden designet til at afkøle CVT.
Skader på motoren eller nærliggende komponenter får også transmission til overophedning. Overdreven varme kan udløse motorerne remskiver og andre metaldele til at fordreje eller endda revne.
Den gode ting er, at motorcomputeren automatisk tænder for fejlsikre tilstand, hvilket reducerer revolutioner pr. Minut.
Det er også en påmindelse til chaufføren om, at deres CVT fungerer som fungerer og skal repareres så hurtigt som muligt. På det tidspunkt er det bedst at ikke fremskynde, eller det vil føre til dårligere konsekvenser for dit køretøj.
Kontrolmodulfejl
Clunking Sounds
Det er et almindeligt problem ikke kun i CVT'er, men også i automatiske transmissioner. Hyppige kliklyde eller hvæske støj kan betyde en aktuator, der er ved at stoppe med at arbejde.
En af årsagerne til dette er, at CVT -væske er overfyldt, eller at din bil har den forkerte væske.
Ligesom overskridelse af styrevæske , gør for meget transmissionsvæske ikke godt, men forårsager vanskelig skift og glidning. Hvis væsken desuden er for gammel eller utilstrækkelig til at smøre gearene, er CVT -svigt muligt.
En anden faktor, der fører til klumpende lyde, er en revnet eller beskadiget gearkasse.
When going through bumpy roads at high speed and for a long time, the gearbox rack will not withstand the jolt and generate a rattling sound, signaling an imminent transmission problem.
Glider problemer
Manglende omvendt indikerer en dårlig CVT -gearkasse, som normalt forværrer problemet, især om vinteren. Under kold krympning kan remskiver og gear blive ineffektive.
Hvad forårsager Toyota CVT -problemer?
Stadig ville det være bedst at kombinere at trykke på bremsen for at undgå at vende bilen. Tryk på gassen i et stykke tid, slip derefter gassen og påfør bremsen. Når du har frigivet bremsen, skal du trykke på acceleratoren igen.
Dette vil forhindre, at motoren arbejder for hårdt. Når du rejser på ujævn veje, skal du ikke gå for hurtigt for at undgå at beskadige CVT -gearkassen og andre komponenter i motoren generelt.
En anden regel er at blive neutral (n), når man stopper ved et rødt lys. Dette hjælper bilen med at spare mere brændstof i stedet for at vente i D eller P.
Især når du stopper ved et rødt lys i lang tid, og dine fødder skal slappe af, er N det mest rimelige valg.
FAQS
Forbedringer i designet inkluderer remskivesystemet, og gearkassens lette profil kan understøtte føreren til det største.
Der findes stadig nogle problemer, men det påvirker ikke væsentligt køretøjets ydelse. Disse problemer opstår også i traditionelle gearkasser.
Konklusion
Generelt er Toyota CVT -pålidelighed ret høj sammenlignet med de fleste drivere. Dens fordele giver chauffører en stor køreoplevelse takket være motorerne forbedringer og holdbarhed.
Håber, at denne artikel er nyttig for dig. Vi ses i den næste artikel.
