Brændstofleveringssystemet er en af ​​de mest integrerede komponenter i enhver motor. Dette system inkluderer brændstoftanken, injektorer og brændstofskinner.

Brændstofskinnen og dens trykføler kræver opmærksomhed, da den hovedsageligt sender benzin i hele systemet. Men hvor er brændstofskinnepresset sensor placeret ?

De primære mål med denne skrivning er at beskrive placering af motorens brændstoftryksensor , hvordan det fungerer, og hvad der sker, når denne bildel mislykkes. Læs videre!

Hvor er brændstofskinnepresset sensor placeret?

Placering af brændstoftryksensor

Hvor er brændstoftrykssensoren placeret? Midt i benzinskinnen er placeringen af ​​brændstoftryksensor . En tryksensor er en enhed til vurdering af væsketryk.

Efter denne sensor måler brændstofinjektortrykket, sendes et signal til ECU.

Den elektroniske kontrolenhed (ECU) bruger disse data til at regulere brændstofinjektion i din motor. Hvis trykket er for utilstrækkeligt, hæver ECU brændstofindsprøjtningshastigheden.

Når måleren læser højt, reducerer ECU brændstofinjektion.

At kende placeringen af ​​brændstofbanetrykssensoren hjælper meget med hensyn til udskiftning af brændstofpumpe og andre relevante bildele.

Hvordan fungerer brændstofskinnepressensoren?

ECU modtager data og evaluerer informationen og skaber logiske ændringer i brændstofmængden og timingen, der indsprøjtes.

Under de aktuelle driftsforhold hjælper denne sensor med at forbedre motorens ydelse.

ECU -gadgeten specificerer det korrekte brændstofmængde baseret på motorens behov. Hvis injektorerne injicerer mere benzin end nødvendigt i din brænder, vil en dårlig brændstoføkonomi resultere.

Overdreven kulstofemissioner frigives, og de emissionsrelaterede komponenter leverer levetiden.

I dag sigter alle bilproducenter mod at bygge de fineste grønne køretøjer . Derfor investerer de i avancerede og effektive brændstofskinne sensorer for at styre køretøjets forureningsniveau og brændstofeffektivitet bedre.

Hvad er de sikre tegn på en dårlig brændstofskinnepressesensor?

Nogle DTC -koder, der betegner den defekte brændstofskinne -sensor, er P0190, P0191, P0192, P0193 og P0194.

  1. Det er svært at starte motoren

Når brændstofsensoren i din bil forværres, vil ECU stoppe med at levere den rigtige mængde gas til din motor. På grund af dette er det vanskeligt at få bilen til at starte.

Lige efter du har bemærket det, skal du ringe til specialisten og få ham til at kigge.

  1. Motoren stopper

Motoren kan stoppe med en defekt brændstofskinnepressens sensor. Kørsel med en uventet nedlukning af motoren er en reel mulighed. Det efterlader også en ledig tilstand.

Du kan forudse udfordrende øjeblikke og risici under kørsel på grund af dette spørgsmål. Du skal straks løse dette problem.

  1. Dårlig acceleration

Hvis din bil ikke reagerer som forventet, når du skubber gaspedalen, er det måske på grund af en mislykket brændstoftryksensor.

Den defekte sensorlæsning gør din ECU -sektion kan ikke formidle det korrekte signal til dit brændstofsystem.

Følgelig kan motorstyringsenheden (ECU) ikke oversætte de korrekte data til at levere nok brændstof til din motor.

  1. Lav motorydelse

Motorstyringsenheden vil ikke længere modtage pålidelige data med en defekt brændstofskinnepressesensor. ECU kan overkompensere og tænker, at brændstofskinnen er under eller overpresset, når det heller ikke er det.

Når der ikke er nok brændstofforsyning til motoren, kan din bil ikke fungere, som den skal gøre. For eksempel vil din motor lide, når du indlæses med tung last eller går op ad bakke.

Ved løbende at overarbejde din motor ender din bil med for tidligt slid.

  1. Dårlig brændstoføkonomi

Tilsvarende, når motorstyringsenheden ikke kan indsamle pålidelige data, forbruger din motor meget mere gas. Din bilgas kilometertal falder i et sådant tilfælde.

Du kan finde dig selv på at besøge tankstationen oftere.

Udskiftning af brændstofskinnepressens sensor: Hvordan gør man?

Sådan udføres brændstofskinnepressens sensorudskiftning

For at erstatte brændstofskinnepressesensor skal du holde dig til disse 3 grundlæggende trin:

Forberedelse af din bil

Placer dit køretøj på et godt ventileret sted, da en eller anden benzin skubber ud af din bil.

  • Indstil din parkeringsbremse.
  • Sæt din køretøjs transmission i park (P).
  • Lad din bil afkøle. Dine biler interiør er stadig varmt, så brændstoffer inde i brændstofskinnen vil være under pres. Køling natten over anbefales. Brændstof sprøjter overalt, hvis tryksensoren fjernes, når benzinen stadig er varm.

Identificer din brændstofskinnepressesensor

  • Fjern bilerne.
  • Find brændstoflinjerne, og følg dem for at se benzinskinnen. Det kan fastgøres til sensoren i brændstofskinne og ligge i slutningen, midten eller udgangspunktet.
  • Brug mindst to bolte til at sikre det.

Fjern din brændstofskinnepressesensor

  • Sæt nye bolte i ankerne.
  • Tilslut sele og brændstofslange igen.
  • FAQS

    Hvad forårsager lavt brændstofskinnepres?

    1. En intern systemlækage er mulig. En defekt injektor eller en opdeling i en linje eller slange kan være skylden for dette problem.

    2. Der kan være et brændstofforsyningsproblem, når injektorerne ikke modtager nok brændstof. Et tilstoppet brændstoffilter eller funktionsdygtig brændstofpumpe kan forårsage dette.

    3. Dette kan skyldes flere faktorer, men det indikerer oftest et dilemma med brændstoftrykregulatoren.

    Bundlinjen

    Hvor er brændstofskinnepresset sensor placeret? Nu hvor du har forstået det endelige svar på dette.

    En benzinskinnessensor er i Rails Center. Injektorbrændstoftryk spores og rapporteres tilbage til ECU.

    Utilstrækkeligt tryk vil begrænse tilgængeligheden af ​​benzin pumpet ind i cylindrene. Det indebærer yderligere skræmmende problemer, endda motorskade.

    Så vigtige som de er, overvåger disse sensorer tæt for at sikre, at de fungerer korrekt.