Polttoaineen toimitusjärjestelmä on yksi minkä tahansa moottorin olennaisimmista komponenteista. Tämä järjestelmä sisältää polttoainesäiliön, injektorit ja polttoainekiskot.
Polttoainekisko ja sen paineanturi vaativat huomion, koska se lähettää pääasiassa bensiiniä koko järjestelmään. Mutta missä polttoaineen painekisan anturi sijaitsee ?
Tämän kirjoituksen ensisijaisena tavoitteena on kuvata moottorin polttoaineen paineanturin sijainti , miten se toimii ja mitä tapahtuu, kun tämä auto -osa epäonnistuu. Jatka lukemista!
Missä polttoainekisan paineanturi sijaitsee?
Missä polttoaineen paineanturi sijaitsee? Bensiinin keskellä on polttoaineen paineanturin sijainti . Paine -anturi on laite nestepaineen arvioimiseksi.
Kun tämä anturi mittaa polttoaineen ruiskutuspaineen, signaali lähetetään ECU: lle.
Elektroninen ohjausyksikkö (ECU) käyttää näitä tietoja säätelemään polttoaineen ruiskutusta moottoriisi. Jos paine on liian riittämätön, ECU nostaa polttoaineen ruiskutusnopeutta.
Kun mittari lukee korkeaa, ECU vähentää polttoaineen ruiskutusta.
Polttoainekisan paineanturin sijainnin tunteminen auttaa suuresti polttoainepumpun vaihdon ja muiden asiaankuuluvien autojen osissa.
Kuinka polttoainekisan paineanturi toimii?
ECU vastaanottaa tietoja ja arvioi tiedot, aiheuttaen loogisia muutoksia polttoaineen määrään ja injektoidaan ajoitusta.
Nykyisissä toimintaolosuhteissa tämä anturi auttaa parantamaan moottorien suorituskykyä.
ECU -laite määrittelee oikean polttoaineen määrän moottorien tarpeiden perusteella. Jos injektorit injektoivat enemmän bensiiniä kuin tarvitaan polttimeen, johtaa huono polttoainetalous.
Liialliset hiilidioksidipäästöt vapautetaan, ja päästöihin liittyvät komponentit Life Lyhenee.
Nykyään kaikkien autontuottajien tavoitteena on rakentaa hienoimmat vihreät ajoneuvot . Siksi he investoivat huippuluokan ja tehokkaisiin polttoainekisariantureihin ajoneuvojen pilaantumistason ja polttoainetehokkuuden hallintaan.
Mitkä ovat varmat merkit huonosta polttoainepaine -anturista?
Vaikka et tiedä ongelmaa paineanturilla, voit yleensä löytää sen diagnostisen skannaustyökalun avulla.
Jotkut viallista polttoainekisarianturia merkitsevät DTC -koodit ovat P0190, P0191, P0192, P0193 ja P0194.
- On vaikea käynnistää moottori
Kun autosi polttoaineanturi huononee, ECU lopettaa moottorin oikean määrän kaasun toimittamisen. Tämän vuoksi on vaikeaa saada auto aloittamaan.
Heti sen jälkeen kun olet huomannut sen, soita asiantuntijalle ja pyydä häntä katsomaan.
- Moottorin pysähtyminen
Moottori voi pysähtyä viallisella polttoainekisan paineanturilla. Ajo odottamattomalla moottorin sammutuksella on todellinen mahdollisuus. Se jättää myös tyhjäkäynnin.
Voit ennakoida haastavia hetkiä ja riskejä ajaessasi tämän ongelman takia. Sinun on käsiteltävä tätä asiaa välittömästi.
- Huono kiihtyvyys
Jos autosi ei reagoi odotetusti, kun työnnät kaasupoljinta, se on ehkä epäonnistuneen polttoainepaine -anturin takia.
Viallinen anturin lukeminen saa ECU -osion, joka ei voi välittää oikeaa signaalia polttoainejärjestelmällesi.
Vastaavasti moottorin ohjausyksikkö (ECU) ei voi kääntää oikeita tietoja toimittaaksesi tarpeeksi polttoainetta moottorillesi.
- Matala moottorin suorituskyky
Moottorin ohjausyksikkö ei enää vastaanota luotettavia tietoja viallisella polttoainekisan paineanturilla. ECU voi kompensoida liikaa ajatellen, että polttoainekisko on yli painettuna, kun se ei ole.
Kun moottorille ei ole tarpeeksi polttoainetta, autosi ei voi suorittaa niin kuin sen on tarkoitus tehdä. Esimerkiksi moottorisi kärsii lataamalla raskaalla lastia tai menossa ylämäkeen.
Yliarvoisella moottorillasi autosi päättyy ennenaikaiseen kulumiseen.
- Huono polttoainetalous
Samoin, kun moottorin ohjausyksikkö ei voi kerätä luotettavia tietoja, moottori kuluttaa paljon enemmän kaasua. Autonsa kaasupäällikkö laskee tällaisessa tapauksessa.
Saatat joutua vierailemaan huoltoasemalla useammin.
Polttoainekijan paineanturin vaihto: Kuinka tehdä?
Polttoaineen painekisan paine -anturin vaihtamiseksi kiinni näihin 3 perusvaiheeseen:
Auton valmistelu
Aseta ajoneuvo hyvin ilmastoituun kohtaan, koska jokin bensiini poistuu autostasi.
- Aseta pysäköintijarru.
- Laita ajoneuvosi vaihde puistoon (P).
- Anna auton jäähtyä. Autosi sisätilot ovat edelleen lämmin, joten polttoainekisan sisällä oleva polttoaine on paineen alla. Yön yli jäähdytys on suositeltavaa. Polttoaine voi suihkuttaa kaikkialle, jos paineanturi poistetaan, kun bensiini on edelleen kuuma.
Tunnista polttoainekisan paineanturi
- Ota autojen huppu pois.
- Etsi polttoaineviivat ja seuraa niitä nähdäksesi bensiinin kisko. Se voi kiinnittyä polttoaineen painekannan anturiin ja makaa lopussa, keskimmäisessä tai lähtökohdassa.
- Kiinnitä se vähintään kahta pulttia.
Poista polttoainekisan paineanturi
Faqit
Mikä aiheuttaa alhaisen polttoaineen kiskon paineen?
1. Sisäinen järjestelmän vuoto on mahdollista. Virheellinen injektori tai jaettu linjalla tai letkulla voi olla syyllinen tähän asiaan.
2. Polttoaineen syöttöongelma voi olla, kun injektorit eivät saa tarpeeksi polttoainetta. Tukkillinen polttoainesuodatin tai toimintahäiriöinen polttoainepumppu voi aiheuttaa tämän.
3. Tämä voi johtua useista tekijöistä, mutta se osoittaa yleisimmin dilemman polttoaineen paineen säätelijän kanssa.
Lopputulos
Missä polttoainekisan paineanturi sijaitsee? Nyt kun olet ymmärtänyt lopullisen vastauksen tähän.
Bensiinin kiskopaine -anturi on Rails Centerissä. Injektorin polttoaineen paine seurataan ja ilmoitetaan takaisin ECU: lle.
Riittämätön paine rajoittaa sylintereihin pumpatun bensiinin saatavuutta. Se aiheuttaa lisää pelottavia ongelmia, jopa moottorivaurioita.
Tarkkaile näitä antureita niin elintärkeää kuin ne ovat tarkkaan varmistaaksesi, että ne toimivat oikein.
