Yakıt dağıtım sistemi, herhangi bir motorun en integral bileşenlerinden biridir. Bu sistem yakıt deposu, enjektörler ve yakıt raylarını içerir.
Yakıt rayı ve basınç sensörü, esas olarak sistem boyunca benzin gönderdiği için dikkat gerektirir. Ancak yakıt rayı basınç sensörü nerede bulunur ?
Bu yazının birincil hedefleri , motor yakıt basınç sensörü konumunu , nasıl çalıştığını ve bu otomatik kısmı başarısız olduğunda ne olacağını tanımlamaktır. Okumaya devam etmek!
Yakıt rayı basınç sensörü nerede bulunur?
Yakıt basınç sensörü nerede bulunur? Benzin rayının ortasında yakıt basınç sensörü yeri bulunur. Basınç sensörü, sıvı basıncını değerlendirmek için bir cihazdır.
Bu sensör yakıt enjektör basıncını ölçtükten sonra ECU'ya bir sinyal gönderilir.
Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU), bu verileri motorunuza yakıt enjeksiyonunu düzenlemek için kullanır. Basınç çok yetersizse, ECU yakıt enjeksiyon hızını yükseltir.
Gösterge yüksek okuduğunda, ECU yakıt enjeksiyonunu azaltacaktır.
Yakıt rayı basınç sensörü konumunu bilmek, yakıt pompası değişimi ve diğer ilgili otomobil parçaları konusunda büyük ölçüde yardımcı olur.
Yakıt rayı basınç sensörü nasıl işlev görür?
ECU veri alır ve bilgileri değerlendirir, enjekte edilen yakıt miktarında ve zamanlamada mantıksal değişiklikler oluşturur.
Mevcut çalışma koşullarında, bu sensör motor performansının artırılmasına yardımcı olur.
ECU Gadget, motor ihtiyaçlarına göre doğru yakıt miktarını belirtir. Enjektörler brülörünüze gerekenden daha fazla benzin enjekte ederse, zayıf bir yakıt ekonomisi ortaya çıkacaktır.
Aşırı karbon emisyonları serbest bırakılır ve emisyonla ilgili bileşenler servis ömrü kısalır.
Günümüzde, tüm otomobil üreticileri en iyi yeşil araçları inşa etmeyi hedefliyor. Bu nedenle, araç kirliliği seviyesini ve yakıt verimliliğini daha iyi yönetmek için üst düzey ve etkili yakıt ray sensörlerine yatırım yaparlar.
Kötü bir yakıt rayı basınç sensörünün kesin işaretleri nelerdir?
Bu, başka bir araba kısmının, onu faaliyet göstermesini engelleyen başı dertte olduğunu yansıtabilir.
Bir basınç sensörü ile sorunun farkında olmasanız bile, genellikle bir teşhis tarama aracı kullanarak bulabilirsiniz.
Hatalı yakıt ray sensörünü belirten bazı DTC kodları P0190, P0191, P0192, P0193 ve P0194'tür.
- Motoru çalıştırmak zor
Arabanızdaki yakıt sensörü bozuldukça, ECU motorunuza doğru miktarda gaz sağlamayı bırakacaktır. Bu nedenle, arabanın başlaması zor.
Fark ettikten hemen sonra, uzmanı arayın ve bir göz atmasını sağlayın.
- Motor durma
Motor, hatalı bir yakıt rayı basınç sensörü ile durabilir. Beklenmedik bir motor kapatma ile sürüş gerçek bir olasılıktır. Ayrıca boş bir mod bırakır.
Bu sorun nedeniyle sürüş sırasında zorlu anları ve riskleri öngörebilirsiniz. Bu sorunu hemen ele almalısınız.
- Zayıf ivme
Gaz pedalını ittiğinizde arabanız beklendiği gibi yanıt vermiyorsa, belki de başarısız bir yakıt basınç sensörü nedeniyle.
Hatalı sensör okuması, ECU bölümünüzün yakıt sisteminize doğru sinyali iletememesini sağlar.
Buna göre, motor kontrol ünitesi (ECU) motorunuza yeterli yakıt sağlamak için doğru verileri tercüme edemez.
- Düşük motor performansı
Motor kontrol ünitesi artık hatalı bir yakıt rayı basınç sensörü ile güvenilir veri almayacaktır. ECU, yakıt rayının hiçbiri olmadığında altında veya aşırı basınçlı olduğunu düşünerek aşırı telafi edebilir.
Motora yeterli yakıt kaynağı olmadığında, arabanız olması gerektiği gibi performans gösteremez. Örneğin, ağır kargo ile yüklenirken veya yokuş yukarı giderken motorunuz acı çekecektir.
Motorunuzu sürekli olarak fazla çalışarak, arabanız erken aşınma ve yıpranma ile sonuçlanacaktır.
- Kötü yakıt ekonomisi
Benzer şekilde, motor kontrol ünitesi güvenilir veri toplayamadığında, motorunuz çok daha fazla gaz tüketecektir. Otomobil gazı kilometreniz böyle bir durumda düşecektir.
Kendinizi benzin istasyonunu daha sık ziyaret ederken bulabilirsiniz.
Yakıt Rayı Basınç Sensörü Değiştirme: Nasıl Yapılır?
Yakıt rayı basınç sensörünü değiştirmek için bu 3 temel adıma sadık kalın:
Arabanızı Hazırlamak
Aracınızı iyi havalandırılmış bir noktaya yerleştirin, çünkü bir benzin otomobilinizden çıkar.
- Park freninizi ayarlayın.
- Araçlar şanzımanınızı Park'a (P) koyun.
- Otomobilinizin soğumasına izin verin. Arabalarınızın iç kısmı hala sıcaktır, bu nedenle yakıt rayının içindeki yakıt baskı altında olacaktır. Gece boyunca soğutma tavsiye edilir. Benzin hala sıcakken basınç sensörü çıkarılırsa yakıt her yere püskürtebilir.
Yakıt Rayı Basınç Sensörünüzü Tanımlayın
- Arabalardan çıkar.
- Yakıt hatlarını bulun ve benzin rayını görmek için onları takip edin. Yakıt rayı basınç sensörüne yapışabilir ve sonunda, orta veya başlangıç noktasında yatabilir.
- Güven vermek için en az iki cıvata kullanın.
Yakıt Ray Basınç Sensörünüzü Çıkarın
SSS
Herhangi bir uyarı yakıt basıncı sinyalini tespit ederseniz yakıt basınç sensörünüzün profesyonel bir incelemesini alın. Yıpranmış bir sensörün mümkün olan en kısa sürede değiştirilmesi gerekir.
Düşük yakıt ray basıncına neden olan nedir?
1. Dahili bir sistem sızıntısı mümkündür. Hatalı bir enjektör veya bir çizgi veya hortumdaki bir bölünme bu sorun için suçlanabilir.
2. Enjektörler yeterli yakıt almadığında bir yakıt kaynağı sorunu olabilir. Tıkanmış bir yakıt filtresi veya arızalı yakıt pompası buna neden olabilir.
3. Bu, çeşitli faktörlerden kaynaklanabilir, ancak en yaygın olarak yakıt basıncı regülatöründe bir ikilemi gösterir.
Alt çizgi
Yakıt rayı basınç sensörü nerede bulunur? Şimdi bunun son cevabını kavradığınıza göre.
Bir benzin ray basınç sensörü ray merkezinde. Enjektör yakıt basıncı izlenir ve ECU'ya geri bildirilir.
Yetersiz basınç, silindirlere pompalanan benzinin mevcudiyetini sınırlayacaktır. Daha fazla göz korkutucu sorun, hatta motor hasarı gerektirir.
Oldukça hayati önem taşıyan, doğru çalıştıklarından emin olmak için bu sensörleri yakından izleyin.
