Viallisen MAF -anturin työmatka voi olla vaarallista. Siksi sinun pitäisi tietää ajoneuvoteknologiasta ja siitä, kuinka massa ilmavirta -anturi palauttaa osan osaan tai asentamaan uudelleen.
Huono anturi voi hidastaa sinua, vähentää polttoainetehokkuutta ja aiheuttaa onnettomuuksia ääritapauksissa. Osan palauttaminen on yksi tapa puuttua virheellisten anturien ongelmiin.
Kuinka palauttaa massailmavirta -anturi
Moottorin tyhjäkäynnillä
- Ensinnäkin, jotta autosi jäähdyttääksesi moottorin, sinun on sammutettava se. Tämä on erittäin tärkeää, jos olet juuri käyttänyt autoa.
- Kun moottori on jäähtynyt, voit siirtyä massan ilmavirta -anturin sijaintiin ja poistaa liittimen anturien valjasta.
- Sinun on nyt otettava MAF puhdistaaksesi sen. Suosittelemme, että käytät joitain valmistettuja tavaroita, kuten CRC Cleaner. Jos haluat korvata anturin sen sijaan, laita vain uusi.
- Sitten haluat aloittaa moottorin ja antaa sen koneiden toimia muutaman sekunnin ajan. 5–6 sekuntia tulisi tehdä temppu.
- Sen jälkeen sinun on kytkettävä moottori pois päältä ja kytkettävä anturi sen valjaaseen.
- Seuraavaksi moottorikoodi P0102 aukeaa kojelaudassa.
- Ainoa mitä sinun täytyy tehdä nyt, on puhdistaa muisti ja aloittaa auto. Tämä on pohjimmiltaan miten ohjelmoida massailmavirtausanturi uudelleen.
Parannettu MAF -anturi tekee ihmeitä, jos noudatat näitä vaiheita järkevästi. Mutta miten tietää, onko massan ilmavirta -anturi huono?
Milloin MAF -anturi palauttaa?
Yksi todella helppo havaitsija havaita on tarkistaa moottorin valokoodi . Se koodaa P0101 MAF -anturin kysymyksiin. Joten mitkä ovat huonon massan ilmavirta -anturin oireet?
Vähemmän polttoainetehokkuutta
Moottorisi tavallinen polttoainetehokkuus laskee. Vialliset massan ilmavirta -anturit voivat aiheuttaa vakavan vähentymisen kaasutehokkuudessa. Tämä johtuu siitä, että anturien tehtävänä on lähettää ilmavirtatiedot auton moottorille.
Moottori tarvitsee tämän tietääkseen kuinka paljon bensiiniä se vaatii. Ei ole vaikea ymmärtää, miksi huono anturi voi olla niin verotus tehokkaaseen polttoaineenkulutukseen.
Pysähtynyt moottori
Kun aloitat auton, jos sillä on pieni viive, suuret mahdollisuudet ovat MAF -anturi on syy tähän toimintahäiriöön.
Vaikka automoottorin pysähtyminen voi ilmetä muiden ongelmien takia, massa ilmavirta -anturi on ylivoimaisesti yleisin syyllinen.
Vaikeudet aloittamisessa
Auton aloittamisen vaikeuksien saaminen on toinen oire huonosta anturista. Ajoneuvosi saattaa joutua ottamaan paljon aikaa mennä. Siinä voi olla myös pieni ääliö.
Nykiminen kiihtyessä
Kiihtymisen jälkeen, jos autosi nykäyttää epätavallisella tavalla, tämä voi olla toinen merkki. Kun työnnät kiihdyttimen alas, se voi myös olla kuin auton moottori epäröi siirtyä eteenpäin.
Hiccup -moottorissa tapahtuva hikka
Auton moottori osoittaa hikkaamaisia oireita ajaessasi. Huonot MAF -anturit voivat myös olla tämän juuret.
Tämä on vakava ongelma, koska se voi johtaa äärimmäisiin haitoihin ja vaikeuksiin ajamiseen ja ohjaamiseen.
Siksi, jos sinulla on yllä olevia kokemuksia, kannattaa ehkä tarkistaa MAF -anturi. Parasta on selvittää mahdollisimman pian, jos kyseisessä osassa on ongelma.
Osa saattaa tarvita perusteellisen puhdistuksen tai korvaavan jopa. Kun asennat MAF -anturin uudelleen, sinun tulee palauttaa se.
Vaihda massan ilmavirta -anturi itse
Massan ilmavirta -anturin ylläpitäminen tai korvaaminen ei ole millään tavalla haastava tehtävä. Se on ratkaisevan tärkeää, mutta helppo suorittaa, vaikka teet sen itse.
Suosittelemme kuitenkin vierailemaan pro -mekaanikossa, jos et ole tarpeeksi varma tai sinulla ei ole aikaa ja varusteita .
Näiden anturien korvaamiseksi hinta voi vaihdella paljon. Se riippuu tämän osan laadusta ja korreloi sen kanssa. Se voi maksaa sinulle välillä 90–370 dollaria tai korkeampi.
Usein Kysytyt Kysymykset
Sinun on myös ymmärrettävä, että eri ajoneuvot käyttävät erilaista tekniikkaa ja konetekniikkaa . Joten jos päästöjärjestelmä tarvitsee anturin toimimaan, et voi ajaa hyvin ilman sitä.
Kuinka lisätä MAF -anturin pitkäikäisyyttä?
Yksi helpoimmista tavoista saada anturi kestämään pidempään on puhdistaa ilmansuodatin säännöllisesti.
Tämä on ylläpitää MAF -anturia parhaalla mahdollisessa kunnossa. Voit myös viedä osan niin usein puhdistamista varten.
Voit myös käyttää stabilanttia 22a. Se on alun perin johtamaton lohkopolymeeri. Ja kun levität sen sähkötappiin, se voi auttaa lämmönhallinnassa.
Sinun ei enää tarvitse huolehtia siitä, että anturi ylikuumenee. Sinun pitäisi kuitenkin olla varovainen budjetistasi, koska se ei ole halpaa. Edullinen vaihtoehto on isopropyylialkoholi.
Johtopäätös
Yhteenvetona voidaan todeta, että haluamme korostaa, että on tärkeää, että tiedät kuinka palauttaa massa ilmavirta -anturi . Tämän osan palauttaminen voi ohittaa paljon sen ongelmia.
Jopa silloin, kun et tiedä , mikä aiheuttaa massan ilmavirta -anturin menemään huonoksi, on aina parempi käsitellä asiaa ensin.
Jos noudatat näitä vaiheita yllä, sinulla voi olla parempia, turvallisempia asemia. Toivomme, että löydät tämän oppaan hyödyllisenä ja informatiivisena.
