2019 के लिए एक महत्वपूर्ण उन्नयन प्राप्त करते हुए, 2020 राम 2500 लारमी लॉन्गहॉर्न वाहन के इतिहास में और भी अधिक सुधार, विभिन्न शक्तिशाली इंजन और उल्लेखनीय रस्सा क्षमता प्रदान करता है।
2020 राम 2500 लारमी लॉन्गहॉर्न इंटीरियर अपने क्लास-लीडिंग कॉइल स्प्रिंग रियर सस्पेंशन के कारण एक चिकनी सवारी प्रदान करता है। आरंभ करने के लिए, पढ़ना जारी रखें।
आप 2020 राम 2500 लारमी लॉन्गहॉर्न के बारे में क्या जानते हैं?
अधिकतम पेलोड 4,010 पाउंड (1,819 किलोग्राम) है।
यहां तक कि ट्रक सेगमेंट के लिए, 17 इंच के एल्यूमीनियम पहियों के साथ, जो बढ़ते रहते हैं, वे बड़ी संख्या में हैं और अधिक जमीनी निकासी तक पहुंच गए हैं।
वारंटी और रखरखाव कवरेज
हालांकि, रैम चेवी और जीएमसी जैसे मुफ्त नियोजित रखरखाव की पेशकश नहीं करता है।
कीमत
गैस V8 की तुलना में, डीजल इंजन $ 9,100 अधिक है, 5 वीं पहिया ड्राइव औसत मूल्य $ 4,095 अधिक है, और नाइट एडिशन पैकेज $ 2,295 अधिक है।
इस वाहन के लिए अंतिम पूछ मूल्य लगभग $ 76,595 है।
2020 राम 2500 लारमी लॉन्गहॉर्न इंटीरियर
दूसरे में ब्राउन लेदर बकेट सीटें और दक्षिण -पश्चिमी प्रभावों के साथ एक हल्के कंकड़ बेज इंटीरियर हैं। यह 2500-5500 जंप सीट ओईएम फिट कर सकता है।
एक सिले-लेदर लारमी लार्मी लॉन्गहॉर्न इंसिग्निया, या तो ब्रांडेड या लेजर-एचेड, दोनों विषयों के सीट मोर्चों पर मौजूद है।
यंत्र पैनल
तरल क्रोम से बने छह गेज रिंग्स का उपयोग 2020 राम लारमी लॉन्गहॉर्न 2500 के अनूठे इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर में किया जाता है।
टूल्ड मेटल से बना एक लारमी लॉन्गहॉर्न संस्करण प्रतीक बाईं ओर रिंग के अंदर डाला जाता है, और वे एक चित्रित टूप-सिल्वर पृष्ठभूमि पर सेट किए जाते हैं।
यह 115-वोल्ट पावर तैनाती योग्य आउटलेट भी प्रदान करता है।
ड्राइवर सूचना स्क्रीन पर सूचना विकल्प काफी मददगार हैं। शक्तिशाली इंजन प्रकार, अंतर और ट्रांसमिशन से गर्मी प्रदर्शित करना सरल है।
इंस्ट्रूमेंट पैनल के नीचे सॉफ्ट, न्यू, एक्सेंट लाइटिंग अंदरूनी सौंदर्यशास्त्र और कार्यक्षमता में जोड़ता है।
स्टीयरिंग व्हील
राम लारमी लॉन्गहॉर्न के गियरशिफ्ट और अनुकूली स्टीयरिंग व्हील को गुणवत्ता वाले चमड़े में कवर किया गया है। शिफ्टर और स्टीयरिंग व्हील दोनों को लहजे में सिलाई करके हाइलाइट किया गया है।
क्रोम एंड कैप भारी शुल्क मॉडल के लिए चमड़े के कॉलम शिफ्टर को पूरा करता है, जो 17 इंच के क्रोम-क्लैड स्टील व्हील या 18-इंच क्रोम-क्लैड स्टील व्हील से मेल खाता है।
दरवाजे
यहां तक कि दरवाजों में शीर्ष लॉन्गहॉर्न ट्रिम में सोने की ट्रिम और धारीदार लकड़ी होती है।
राम लारमी लॉन्गहॉर्न वेरिएंट में ट्रकों को बहु-कार्यों और इंटीरियर डोर हैंडल पर रिमोट लाइटिंग को रोशन करने वाली पूर्ण-लंबाई रोशनी है।
फर्श
RAM 2500 2020 इंटीरियर का शानदार कालीन विशेष रूप से निर्मित ऑल-वेदर रबर मैटिंग द्वारा परिरक्षित है।
स्नैप-इन इंसर्ट डैश और सीटों पर पाए जाने वाले फिलिग्री डिजाइनों का एक उच्च-अंत संस्करण है, जबकि मैट स्वयं।
स्क्रीन
रैम में 8.4 इंच की स्क्रीन के बजाय सबसे बड़ी क्लास-लीडिंग 12-इंच टच स्क्रीन है, जो ट्रकों को इंटीरियर को एक भविष्य का अनुभव देती है।
मैनुअल नियंत्रणों में से कई हार्ड बटन को 12 इंच के इन्फोटेनमेंट टच स्क्रीन के लिए जगह बनाने के लिए समाप्त कर दिया गया है।
कई सेटिंग्स, जैसे कि सीट कूलिंग, स्टीयरिंग व्हील हीटिंग और कुछ जलवायु समायोजन, नॉब्स या बटन के बजाय स्क्रीन मेनू के माध्यम से एक्सेस किए जाते हैं।
आराम
मेगा कैब लेआउट पीछे की सीटों के लिए बहुत जगह प्रदान करता है, और सीटें लंबे मार्ग के लिए सुखद हैं।
तकनीकी
क्या राम लारमी एक लक्जरी ट्रक है?
अनुभव खरीदने से, ट्रकों के लिए लक्जरी का शिखर लारमी है।
2022 राम लक्जरी ट्रिम उस तकनीक के साथ आता है जिसे आप एक उच्च-अंत पिकअप ट्रक, ऑपुलेंट लेदर-ट्रिम्ड सीटिंग विकल्प, बकाया लेगरूम, 18-इंच के मल्टी-इन्सर्ट पॉलिश एल्यूमीनियम पहियों और पर्याप्त भंडारण से उम्मीद करते हैं।
निष्कर्ष
क्या 2020 राम 2500 लारमी लॉन्गहॉर्न इंटीरियर महान है? यहां तक कि अगर वे कभी भी इस आकार का वाहन नहीं चलाए, तो किसी को भी 2020 राम 2500 लारमी लॉन्गहॉर्न के साथ प्यार हो सकता है।
यदि आप प्रभावित हैं तो एक खरीदने के लिए अनिच्छुक न हों।
