इलेक्ट्रिकल सिस्टम काफी जटिल डिब्बे हैं; सुरक्षात्मक कवर के बिना, उन्हें कोई नुकसान आसानी से पूरी कारों के ऑपरेशन को तोड़ सकता है।
और वह जहां बैटरी फ़्यूज़ दृश्य में प्रवेश करती है, यह सुनिश्चित करती है कि सर्किट शुरू से अंत तक मूल रूप से काम करें!
इसलिए, समय पर बैटरी फ्यूज उड़ा लक्षणों का इलाज करना एक पूर्ण होना चाहिए। सवाल यह है: ऐसा कैसे करें? हमारी विशेषज्ञ टीम ख़ुशी से आपके लिए इस मुद्दे को संबोधित करेगी। चलो गोता लगाते हैं!
सबसे आम बैटरी फ्यूज उड़ा लक्षण क्या हैं?
क्या हैं?स्पष्ट अल्टरनेटर फ्यूज के लक्षणों में मृत बैटरी, मंद या कम-चार्ज लाइट, टिमटिमाते डैशबोर्ड लाइट्स, स्टालिंग कार या इंजन और भयानक जलती हुई गंध शामिल हैं।
मृत बैटरी
क्या आपने कार शुरू करने की कोशिश की है - केवल यह महसूस करने के लिए कि मुश्किल से कोई शक्ति बची है? आपका सबसे अच्छा दांव तुरंत अपने अल्टरनेटर में फ़्यूज़िबल लिंक को डबल-चेक करना है।
उड़ा हुआ फ़्यूज़ कारों को अल्टरनेटर को उचित बैटरी चार्जिंग से रखेगा, इसकी एम्परेज रेटिंग और वोल्टेज के डिवाइस को सूखा देगा।
असामान्य विद्युत मुद्दे
चूंकि कोई शक्ति चार्ज नहीं की जाती है, इसलिए ऑटोमोटिव सिस्टम संभवतः गलत तरीके से कार्य करेंगे।
मंद रोशनी
सामान्य से अधिक डिमर दिखाई देने वाली वाहन की रोशनी चार्जिंग सिस्टम के भीतर गंभीर खराबी को इंगित करती है।
निश्चित रूप से, अन्य कारण भी खेलने पर हो सकते हैं, लेकिन एक उड़ाए हुए फ़्यूज़िबल लिंक या मुख्य बैटरी फ्यूज की संभावना को कभी भी नजरअंदाज नहीं किया जाना चाहिए।
कम-चार्ज रोशनी
फ्यूज का तुरंत निरीक्षण करने के लिए आप उस समय कार के साथ जो कुछ भी कर रहे हैं उसे रोकें।
विकृत, टूटे हुए, या फ्यूज़िबल लिंक और फ्यूज को जलाया
कभी -कभी, अकेले अपने भौतिक शेल से एक खराब बैटरी फ्यूज को पहचानना आसान है: लिंक आमतौर पर टूटा हुआ, जला हुआ, या भारी विकृत दिखता है।
यदि आपको अभी भी संदेह है, तो एक त्वरित डिजिटल मल्टीमीटर चेक के साथ फ़्यूज़ की स्थिति का पता लगाएं। छोरों का विरोध करने वाले लिंक में लगातार निरंतरता का अभाव, विफलताओं को दर्शाता है।
रोकने
यह ऐसा था जैसे किसी ने अचानक घोषणाओं के बिना आपकी चाबी बंद कर दी हो!
शून्य इंजन शक्ति
एक उड़ा बैटरी फ्यूज इंजन को पहले स्थान पर शुरू करने से भी रख सकता है; आखिरकार, यह बैटरी कनेक्शन के बिना कैसे क्रैंक कर सकता है?
आपकी कार बैटरी और अन्य सभी कार घटकों के बीच के लिंक पहले से ही उस बिंदु पर टूट चुके हैं, इसलिए आप कितनी बार इग्निशन स्विच को स्लैम करते हैं, आपका वाहन केवल अभी भी रहेगा।
जली हुई गंध
यदि आप इस गंध का पता लगा सकते हैं - विशेष रूप से कार शुरू करते समय - फ्यूज को ठीक करने का समय!
डैशबोर्ड लाइट
आधुनिक वाहन बैटरी के मुद्दों को सूचित करने के लिए डैशबोर्ड लाइट का उपयोग करते हैं। अपनी कार को फिर से प्रतिबिंबित करें: क्या इसकी बैटरी सिग्नल डैशबोर्ड पर प्रकाश डालती है?
यदि हाँ, तो यह बैटरी पावर की कमी का संकेत दे सकता है, जो उड़ाए गए फ़्यूज़ के लिए जिम्मेदार हैं!
अपनी बैटरी फ्यूज की जांच करने के अन्य तरीके
क्या यह अभी भी चलता है? क्या फ्यूज वायर अभी भी बरकरार है?
यदि आपका उत्तर बाद के प्रश्न का नहीं है, तो बुरी खबर है: फ्यूज पूरी तरह से उड़ गया है।
फ्यूज प्रोंग्स के बीच प्रतिरोध
यह पुष्टि करने के लिए अपने डिजिटल मल्टीमीटर का उपयोग करें कि क्या किसी भी प्रोंग प्रतिरोध का पता चला है। किसी भी प्रतिरोध का मतलब है कि आपका फ्यूज अभी भी और उसके बारे में है।
अन्यथा, थोड़ा सा प्रतिरोध स्तर इंगित करता है कि तत्काल प्रतिस्थापन फ़्यूज़ की आवश्यकता है!
इन बैटरी फ्यूज के लक्षणों के संभावित कारण क्या हैं?
शॉर्ट सर्किट
शॉर्ट सर्किट विद्युत दोष हैं जो विद्युत धाराओं से उपजी हैं जो सर्किट ब्रेकर या इन्सुलेशन से थोड़ा प्रतिरोध के कारण अपने डिज़ाइन किए गए पथ/सर्किट से दूर भटकते हैं।
आप दो कंडक्टरों के बीच एक अत्यंत कमी कनेक्शन के साथ समाप्त होते हैं जो सर्किट विद्युत शक्ति की आपूर्ति करते हैं, जो ऊर्जा स्रोत में एक ओवरब्लाउन प्रवाह का कारण बनता है।
यदि कोई उपचार लागू नहीं किया जाता है, तो संपूर्ण विद्युत उपकरण भी नष्ट हो सकता है।
भू -दोष
सीधे इस पथ को छूने से बिजली के झटके हो सकते हैं - एक कारण है कि कुछ कारों, या यहां तक कि बाथरूम और रसोई, जीएफसीआई आउटलेट्स (ग्राउंड दोष सर्किट इंटरप्टर्स के लिए छोटा) द्वारा संरक्षित हैं।
चाप दोष/ब्रेकरों के साथ समस्याएं
टर्मिनल कनेक्शन (Ex: ढीले टर्मिनल स्क्रू) और वायरिंग के साथ समस्याएं चाप दोषों का सामान्य कारण हैं।
ट्रिपिंग ब्रेकर और फिलिपेड पैनल एक और संभावित कारण हैं - जो अवांछित सर्ज या अन्य मुद्दों के कारण ऊर्जा प्रवाह को काट देता है।
गलत फ्यूज स्थापित
उनके समान दिखने के बावजूद, इन फ़्यूज़ों का उपयोग परस्पर उपयोग नहीं किया जा सकता है; आपको अपने आप को भाग्यशाली समझना चाहिए कि क्या गलत तरीके से स्थापित फ्यूज अभी भी किसी भी कार की क्षति या व्यक्तिगत नुकसान का कारण नहीं है!
आगे के जोखिमों से बचने के लिए कारों फ्यूज बॉक्स के पास न जाएं।
पुराने या क्षतिग्रस्त विद्युत घटक
क्षतिग्रस्त वायरिंग आरेख
दोषपूर्ण वायरिंग सिस्टम अक्सर कार के अंदर गहरी छिपी होती है, इसलिए अधिकांश ड्राइवर बहुत देर तक इसे नोटिस नहीं करते हैं।
टूटे हुए केबल, यदि जितनी जल्दी हो सके तय नहीं किया जाता है, तो ओवरलोड/शॉर्ट सर्किट की तुलना में और भी अधिक नुकसान होगा। आपकी बैटरी चार्ज रखने में विफल हो सकती है!
पहना-आउट बैटरी सर्किट ब्रेकर
क्रमिक विद्युत अधिशेष
मुद्दा आत्म-व्याख्यात्मक है: बैक टू बैक होने वाले विद्युत अधिशेषों से फिलामेंट्स कमजोर हो जाएंगे, जिससे बैटरी फ़्यूज़ उड़ा सकती है।
समय
यहां तक कि उच्च गुणवत्ता वाले कवर के साथ अच्छी तरह से बनाए रखा बैटरी फ़्यूज़ अभी भी प्राकृतिक कारणों के कारण समय के साथ जलती है। खैर, यह निश्चित रूप से मदद नहीं की जा सकती है!
कैसे बैटरी फ्यूज उड़ा लक्षणों को ठीक करने के लिए?
लघु सर्किट/ ग्राउंड दोष/ चाप दोषों के लिए
पहले अपनी कार बंद करें। फिर, किसी भी क्षति का पता लगाने के लिए सर्किट और बैटरी सिस्टम का परीक्षण करें। क्या एक होना चाहिए, इसे संभालने के लिए एक तकनीशियन को बुलाओ। अन्यथा, बस ब्रेकर को वापस स्विच करें।
ब्रेकर समस्याओं के लिए
उन्हें रीसेट करने से पहले क्षति संकेतक के लिए ब्रेकरों की जाँच करें। क्या वे अभी भी उसके बाद फ्यूज बॉक्स में यात्रा करते हैं? तब अन्य और अधिक गंभीर मुद्दे स्पष्ट रूप से खेल में हैं; पेशेवर मदद के लिए कॉल करें।
गलत प्रकार के फ्यूज/ पुराने फ्यूज के लिए
पुराने या क्षतिग्रस्त विद्युत उपकरणों के लिए
उस दोषपूर्ण उपकरणों को ठीक करने के लिए विशेषज्ञों से संपर्क करें, फिर उन्हें अन्य क्षतिग्रस्त/दोषपूर्ण डिब्बों को स्पॉट करने के लिए पूरी कार बैटरी सिस्टम का निरीक्षण करने के लिए कहें।
कौन जानता है कि क्या अन्य मुद्दे हैं जिन्हें आप खोजने में विफल रहे हैं?
क्षतिग्रस्त वायरिंग / क्रमिक विद्युत अधिशेष के लिए
- ब्रेकर यात्राएं
- Dimming/ buzzing/ झिलमिलाहट रोशनी
- चबाया हुआ या भयावह तार
- धुआं, झुलसा, या मलिनकिरण
- वाइब्रेटिंग या फ्यूज बॉक्स को ओवरहीट करना
- विषम गंध
