यदि आपका 2013 चेवी इक्विनॉक्स हीटर काम नहीं कर रहा है, तो चेवी इक्विनॉक्स जलवायु नियंत्रण रीसेट करना आवश्यक है।
चेवी इक्विनॉक्स जलवायु नियंत्रण समस्याएं एक वेंट से आने वाली गर्म हवा हो सकती हैं जबकि ठंडी हवा दूसरे से आ रही है।
खराबी प्रशीतन सर्किट मुख्य कारण हो सकता है। एक और कारण यह है कि HVAC सिस्टम A/C बाष्पीकरण के माध्यम से हवा को निर्देशित नहीं करता है।
हालांकि, अन्य दोषपूर्ण घटकों पर विचार करने से पहले, जीएम एचवीएसी रीसेट का संचालन करने का प्रयास करें।
यह जानने के लिए निम्नलिखित ट्यूटोरियल की जाँच करें कि यह कैसे करना है!
चेवी इक्विनॉक्स जलवायु नियंत्रण क्या है?
जलवायु नियंत्रण सबसे अत्याधुनिक ऑटो-मोड एयर कंडीशनिंग सिस्टम है। यह स्वचालित पुनर्संरचना मोड के साथ दोहरे ज़ोन तापमान नियंत्रण की सुविधा देता है।
यह स्वचालित रूप से केबिन तापमान, एयरफ्लो और वायु फैलाव को नियंत्रित करता है। यह प्रशंसक गति और एयरफ्लो का भी प्रबंधन करता है।
चेवी विषुव पर जलवायु नियंत्रण
- ऑटो सेटिंग
अपने पसंदीदा तापमान का चयन करें और ऑटो बटन दबाएं।
सिस्टम स्वचालित रूप से पूर्व निर्धारित तापमान पर अपने परिवेश को बनाए रखने के लिए तापमान, पंखे की गति और एयरफ्लो दिशा को समायोजित करेगा।
- दोहरे ज़ोन जलवायु नियंत्रण
सामने वाले यात्री और ड्राइवर विभिन्न तापमान सेटिंग्स चुन सकते हैं। रियर यात्री ट्रिपल-ज़ोन जलवायु नियंत्रण के साथ नियंत्रण के तीसरे सेट के साथ अपने तापमान का प्रबंधन कर सकते हैं।
- साथ-साथ करना
यह बटन मल्टी-ज़ोन सिस्टम पर दिखाई देता है। जब आप इसे दबाते हैं, तो यह सभी ज़ोन को ड्राइवर ज़ोन सेटिंग्स में लॉक कर देगा।
- एयर कंडीशनिंग
यदि आप एसी को चालू और बंद कर देते हैं, तो बटन यह बताने के लिए प्रकाश करेगा कि यह काम कर रहा है। जब तक आप ऑटो जलवायु नियंत्रण को सक्षम नहीं करते हैं, तब तक एसी बटन स्वचालित रूप से हल्का हो जाएगा।
- पंखे की गति का नियंत्रण
यह सिस्टम vents के माध्यम से वायु वितरण दर को नियंत्रित करता है। बड़ा प्रशंसक बटन प्रशंसक गति को बढ़ाता है; छोटा एक पंखे की गति को कम करता है।
एक बार जब आपकी कार में एक प्रशंसक घुंडी होती है, तो इसे घुमाना वामावर्त को धीमा कर देगा। यह मदद करेगा यदि आप इसे गति देने के लिए इसे दक्षिणावर्त बदल देते हैं।
- वायुप्रवाह वितरण
यह आपको एयरफ्लो को निर्देशित करने में सक्षम बनाता है जहां इसकी सबसे अधिक आवश्यकता होती है। उदाहरण के लिए, आपको केवल अपने पैरों और शरीर दोनों को एयरफ्लो को निर्देशित करने के लिए धड़ बटन दबाने की आवश्यकता है।
नतीजतन, दोनों बटन प्रकाश करेंगे।
- अधिकतम/फ्रंट डीफ्रॉस्ट बटन
आप इस फ़ंक्शन का उपयोग एयरफ्लो को विंडशील्ड में निर्देशित करने के लिए कर सकते हैं। इसके अतिरिक्त, यह एयरफ्लो को साइड-विंडो डिफॉगर्स और आउटबोर्ड एयर कंडीशनिंग आउटलेट्स के लिए निर्देशित करेगा।
- यदि पुनर्संरचना सुविधा चालू है, तो इसे बंद कर दें।
- एयर कंडीशनिंग सिस्टम को सक्रिय करें।
- यदि संभव हो तो स्वचालित जलवायु नियंत्रण प्रणालियों पर पंखे की गति बढ़ाएं।
मैक्स डीफ्रॉस्ट को स्विच करें और मैक्स डीफ्रॉस्ट के चलने के दौरान मैक्स डीफ्रॉस्ट बटन दबाएं; वायु वितरण सेटिंग पिछले प्रीसेट पर लौटती है।
- रिसर्कुलेशन
केबिन में प्रवेश करने से खतरनाक या अप्रिय बाहर हवा को रोकने के लिए पुनर्संरचना एक और तरीका है। यह सबसे प्रभावी आंतरिक शीतलन प्रदान करता है।
Recirculation एयर कंडीशनिंग सिस्टम के माध्यम से पहले से ही कूल्ड इंटीरियर एयर को वापस ले जाता है, जिसे इंटीरियर में वापस भेजे जाने से पहले और ठंडा किया जाता है।
विंडो फॉगिंग के परिणामस्वरूप इसकी मिर्च या शांत और आर्द्र बाहर होने पर पुनरुत्थान हो सकता है। यदि आपकी खिड़कियां फॉग हो जाती हैं, तो आपको पुनरुत्थान को रोकना चाहिए।
यह क्यों आवश्यक है?
कार में एक जलवायु नियंत्रण कक्ष आवश्यक है। यह न केवल जलवायु को नियंत्रित करता है, बल्कि अधिक विशेषताएं भी हैं।
समायोजन निर्दोष और सटीक है। इसका न तो बहुत गर्म है और न ही बहुत ठंडा है।
ऑक्सीजन और ताजी हवा से भरे आरामदायक तापमान को बनाए रखने के लिए मोड ठीक से एक दूसरे को पूरक करते हैं। नतीजतन, हम कम घुटे हुए और queasy महसूस करते हैं।
कैसे एक चेवी विषुव जलवायु नियंत्रण रीसेट का संचालन करने के लिए
इसके परिणामस्वरूप ड्राइवर साइड एयर वेंट जैसे लक्षण हो सकते हैं, जबकि यात्री साइड मिर्च हवा को बाहर निकाल देता है।
एचवीएसी प्रणाली को रीसेट करना 2015 चेवी इक्विनॉक्स जलवायु नियंत्रण समस्याओं को ठीक करने का सबसे आसान तरीका है।
सौभाग्य से, जीएम जलवायु नियंत्रण रीसेट को पूरा करने के लिए इसका त्वरित और सरल। नीचे दी गई आसान प्रक्रिया पर एक नज़र डालें:
- कार को एक सुरक्षित स्थान पर पार्क करें।
- कुंजी को बंद करें और इंजन को ठंडा होने की प्रतीक्षा करें।
- हुड उठाकर फ्यूज बॉक्स की तलाश करें।
- फ्यूज बॉक्स से एचवीएसी फ्यूज निकालें।
- इसे ठंडा करने के लिए कम से कम 10 सेकंड दें।
- बैटरी फ्यूज को पुनर्स्थापित करें।
- फ्यूज को फिर से जोड़ने में आपकी सहायता करने के लिए एक फ्यूज पुलर या फ्लैट-नाक सरौता के एक सेट का उपयोग करें। बैटरी को ड्रेन करने से बचने के लिए बैटरी केबल कनेक्शन को कस लें।
- कार को चालू करने के बाद किसी भी नियंत्रण या बटन को न छुआ। जलवायु नियंत्रण प्रणाली को कम से कम 40 सेकंड के लिए खुद को कैलिब्रेट करना पड़ता है।
अपनी कार को एक अच्छे स्थान पर पार्क करें
शुरुआत से पहले एक सुरक्षित क्षेत्र में अपनी कार पार्क करें। सुनिश्चित करें कि इंजन बंद है। यह कदम किसी भी अनपेक्षित दुर्घटना से बचने के लिए आवश्यक है।
यदि एसी बंद होने पर इंजन गर्म है , तो आपको शीतलक स्तर की जाँच करने से पहले लगभग दो घंटे इंतजार करना होगा।
HVAC फ्यूज की तलाश करें
फ्यूज को पुनर्स्थापित करें
एक बार प्रभावी होने के बाद प्रभावी था। यदि आप अनिश्चित हैं, तो अधिक जानने के लिए अपने ऑटोमोबाइल के लिए मालिकों की हैंडबुक से परामर्श करें।कार को फिर से शुरू करें
एसी रेफ्रिजरेंट रिसाव
एसी रेफ्रिजरेंट लीक ऑटो एयर कंडीशनिंग मुद्दों के लिए सबसे लगातार कारणों में से एक है।
कॉइल में एक छेद या फ्रैक्चर जो एसी सिस्टम में सर्द को प्रसारित करता है, उसके परिणामस्वरूप सर्द रिसाव होगा। एसी के परिणामस्वरूप सामने एसी काम नहीं कर सकता है, लेकिन पीठ है ।
एचवीएसी विशेषज्ञ आपके सर्द कॉइल को बदलने की सलाह देते हैं। पैचिंग छेद की तुलना में इसका अधिक महंगा है।
आप निश्चिंत रहेंगे कि कोई और लीक नहीं होगा। आपका सिस्टम अधिक प्रभावी ढंग से काम करेगा, और आप बिजली पर कम खर्च करेंगे।
ब्लेंड डोर एक्ट्यूएटर खराबी
ब्लेंड डोर एक्ट्यूएटर, एचवीएसी एक्ट्यूएटर, एक छोटी मोटर है जो जलवायु नियंत्रण प्रणालियों को नियंत्रित करता है।
यदि आपका ब्लेंड डोर एक्ट्यूएटर टूट गया है, तो आपका ऑटोमोबाइल एक तरफ गर्म हवा और दूसरी तरफ ठंडी हवा में विस्फोट कर सकता है।
आपको इस समस्या को पहचानना और हल करना होगा इससे पहले कि आपका तापमान नियंत्रण प्रणाली फिर से ठीक से काम करना शुरू कर दे।
आपकी कारों के साथ समस्याएं एयर कंडीशनिंग नियंत्रण और हवा के वेंट से निकलने वाले अजीब शोर एक दोषपूर्ण ब्लेंड डोर एक्ट्यूएटर के विशिष्ट संकेत हैं।
आप अनियमित एयरफ्लो या तापमान देख सकते हैं।
आप कुछ ध्वनियों को ब्लेंड डोर एक्ट्यूएटर की खराबी के रूप में सुन सकते हैं। आप पहली बार तापमान नियंत्रण प्रणाली को चालू करते समय ध्वनियों को दस्तक देने के लिए भी सुन सकते हैं।
डैशबोर्ड क्षेत्र से एक क्लिकिंग साउंड भी श्रव्य हो सकता है। ये शोर नरम या जोर से, लगातार या कभी न खत्म होने वाले हो सकते हैं।
यहां तक कि छिटपुट ध्वनियों को प्रबंधित किया जा सकता है, जो निदान को और भी चुनौतीपूर्ण बनाता है।
वहाँ भी droning या चीखने की आवाज़ हो सकती है।
आप ध्वनि को बढ़ते हुए सुन सकते हैं जैसे कि मुद्दा बिगड़ता है, जो एक कारण है कि इसके फायदेमंद होने के कारण यह समस्या दिखाई देती है।
गैर-कार्यात्मक एसी कंप्रेसर
एक ए/सी कंप्रेसर आपके चेवी के एचवीएसी सिस्टम को शक्ति प्रदान करता है, जो कंडेनसर के साथ कारों के इंटीरियर में इंजेक्ट की गई हवा को ठंडा करता है।
यदि आपका ए/सी कंप्रेशर्स बेल्ट स्नैप करता है, तो पुली को जब्त कर लिया जाता है, या रिले की खराबी को विनियमित किया जाता है, यह समस्या हो सकती है।
आपके ऑटोमोबाइल में HVAC सिस्टम सही तरीके से काम नहीं करता है यदि A/C कंप्रेसर क्विट करता है। एसी सिस्टम के लिए प्रभावी ढंग से संचालित करने के लिए एक निश्चित सर्द मात्रा आवश्यक है।
यदि स्तर बहुत कम है तो कंप्रेसर बहुत जल्द टूट सकता है। कम सर्द स्तर या सिस्टम में हवा कंप्रेसर के अंदर घर्षण पैदा करती है।
यह कंप्रेसर के विफल होने का कारण हो सकता है।
यदि कंडेनसर अशुद्ध है, तो एसी सिस्टम प्रभावी रूप से ठंडा करने में सक्षम नहीं होगा। कंप्रेसर गंदगी और मलबे के कारण काम करना बंद कर सकता है और काम करना बंद कर सकता है।
नरम ब्रश लगाव के साथ कंडेनसर को नियमित रूप से वैक्यूम करना इसे साफ रखने के लिए सबसे अच्छा तरीका है।
इसके अलावा, उम्र आपके एसी कंप्रेसर विफल होने का सबसे आम कारण है। यह एक मूल कारखाने-स्थापित एयर कंडीशनर के साथ एक पुरानी कार में कंप्रेसर को बदलने का समय हो सकता है।
एक एयर कंप्रेसर का औसतन दस साल का जीवनकाल होता है। इसलिए, कई चलते तत्व अक्सर टूट जाते हैं जब उन्हें करना चाहिए।
HVAC फ्यूज / फ़ंक्शन का केबल नुकसान
आपकी एयर कंडीशनर बाहरी इकाई तुरंत काम करना बंद कर देगी क्योंकि कोई विद्युत प्रवाह मौजूद नहीं है।
आपका एयर कंडीशनर उतना कंपन नहीं करेगा, और आपका कूलिंग सिस्टम अचानक चुप हो जाएगा।
अपने एयर कंडीशनर के साथ अचानक बंद होने के बाद, बाहरी इकाई एक अजीब चर्चा कर सकती है।
आपके द्वारा सुना गया शोर एयर कंडीशनर है जो बिजली इनपुट के बिना सही तरीके से चलने का प्रयास करता है।
बस एचवीएसी फ्यूज को हटाने और प्रतिस्थापित करने से समस्या हल हो जाती है यदि फ्यूज खराब है।
इसके बजाय, कृपया फ्यूज के शरीर पर विशेष ध्यान दें क्योंकि आप इसे जंग या क्षति की जांच करने के लिए आकर्षित करते हैं।
फ़ंक्शन का ए/सी कंट्रोल मॉड्यूल हानि
A/C नियंत्रण मॉड्यूल एक अतिरिक्त विद्युत घटक है जिसमें आपके Chevys जलवायु नियंत्रण प्रणाली में खराबी की क्षमता है।
आपके डैशबोर्ड पर, यह घटक ए/सी नियंत्रण के नीचे स्थित है।
एसी कंट्रोल मॉड्यूल सिस्टम के हर पहलू की देखरेख और नियंत्रित करता है। विफलता होने पर आप शीतलन अनियमितताओं को नोटिस करना शुरू कर सकते हैं।
एसी नियंत्रण मॉड्यूल के साथ एक समस्या हो सकती है यदि केबिन तापमान लक्ष्य तापमान को बनाए रखने के लिए संघर्ष करता है या इसे प्राप्त नहीं कर सकता है।
अपने वाहन के लिए पूरी तरह से नैदानिक जांच शेड्यूल करने के लिए स्थानीय ऑटो तकनीशियनों के लिए एक इंटरनेट खोज का संचालन करें।
यदि आवश्यक हो तो वे आपकी एसी समस्याओं को हल करने के लिए नियंत्रण मॉड्यूल को बदल सकते हैं।
पूछे जाने वाले प्रश्न
मेरे जलवायु नियंत्रण ने काम करना क्यों बंद कर दिया?
यह एचवीएसी सिस्टम एस ब्लेंड एयर डोर कंट्रोल मोटर के साथ एक समस्या हो सकती है, जो हवा को ए/सी वाष्पीकरण के माध्यम से गुजरने से रोकती है, या यह प्रशीतन सर्किट के साथ एक समस्या हो सकती है।
जानें कि आपकी और आपके यात्रियों को एक आरामदायक ड्राइव करने में मदद करने के लिए स्वचालित जलवायु नियंत्रण कैसे काम करता है!
