अनुभवी ड्राइवरों के लिए, चेवी सर्विस बैटरी चार्जिंग सिस्टम हमेशा एक कार की शीर्ष चिंता है। हालांकि, नए लोगों को इस मुद्दे के बारे में पूरी तरह से पता नहीं है, जिसके अप्रत्याशित परिणाम हो सकते हैं।
इस विषय के बारे में अधिक जानने के लिए निम्नलिखित लेख के माध्यम से चलें।
चेवी सर्विस बैटरी चार्जिंग सिस्टम क्या है?
हालांकि, बैटरी आमतौर पर केवल एक निश्चित मात्रा में बिजली रखती है, इसलिए पूरे वाहन (बैटरी और सभी विद्युत बिजली उपकरणों सहित) को बिजली देने के लिए कुछ और की आवश्यकता होती है।
इसकी सेवा चार्जिंग बैटरी सिस्टम है।
इन उपकरणों की संरचना काफी समान है। चाहे सर्विस बैटरी चार्जिंग सिस्टम चेवी इम्पाला, चेवी सिल्वरैडो या जीएमसी युकोन , आदि का उपयोग करना।
वे सभी मोटर्स रोटेशन से प्राप्त ऊर्जा का उपयोग करते हैं।
इसमें एक जनरेटर, इलेक्ट्रिक लॉक, चार्जिंग इंडिकेटर, वोल्टेज रेगुलेटर या रेगुलेटर शामिल हैं। इन भागों को सेवन सिस्टम ऑपरेशन सुनिश्चित करने के लिए निकट से जुड़े हुए हैं।
सभी विद्युत उपकरणों को संचालित करने के लिए बिजली की आवश्यकता होती है। यहां तक कि कार पर कुछ उपयोगिताओं को कार के आराम होने पर भी बिजली का उपयोग करने की आवश्यकता होती है। इसका मतलब यह भी है कि चार्जिंग सिस्टम को सभी के लिए बिजली की आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए पूरा समय काम करना होगा।
क्या यह ठीक है अगर सर्विस बैटरी चार्ज सिस्टम रोशनी करता है?
बैटरी इंडिकेटर लाइट चालू है, और त्रुटि संदेश कहता है कि वाहन चार्जिंग सिस्टम में एक अजीब समस्या है। यह त्रुटि कई गंभीर परिणाम दे सकती है।
संकेतक प्रकाश कुछ मिनटों के लिए चालू होने के बाद, बैकअप पावर का उपयोग करने के कारण कार स्टाल हो जाएगी; ऊर्जा का स्व-निर्वहन जल्दी से होता है, और खराब ऊर्जा भंडारण क्षमता ईंधन की खपत का कारण बनती है।
इसके अलावा, यह प्रदर्शन को कम करता है, नुकसान करता है, त्रुटियों का कारण बनता है, अन्य उपकरणों और सामान को नुकसान पहुंचाता है, और यहां तक कि आग और विस्फोट के जोखिम की ओर जाता है, जिससे सड़क पर असुरक्षित स्थिति पैदा होती है।
यह भी इंजन को शुरू करता है, और वाहन अप्रत्याशित रूप से चलता है।
इस त्रुटि को ठीक करने के लिए, आपको इसे मरम्मत केंद्र में लाना चाहिए। हालांकि, अगर रोशनी आपातकालीन स्थितियों में आती है जैसे कि एक राजमार्ग के बीच में, ध्वनि प्रणाली को बंद करना, अनावश्यक शक्ति-उपभोग करने वाले उपकरण समय को थोड़ा लम्बा कर सकते हैं।
सेवा बैटरी सिस्टम चेवी प्रकाश क्यों करता है?
दोषपूर्ण अल्टरनेटर
पहला कारण जनरेटर में झूठ हो सकता है। यह एक टूटी हुई या क्षतिग्रस्त अल्टरनेटर ड्राइव बेल्ट के कारण हो सकता है।
यदि अल्टरनेटर बेल्ट ठीक नहीं है, तो इसके पीछे फील्ड वायर ढीला, टूटा हुआ, या बदतर हो सकता है; पारंपरिक अल्टरनेटर क्षतिग्रस्त हो सकता है।
जनरेटर काम नहीं कर रहा है, यह भी हो सकता है कि स्टेटर वाइंडिंग टूटे हुए, ग्राउंडेड हो, या क्योंकि मशीन का आईसी क्षतिग्रस्त हो।
जब जनरेटर आईसी विफल हो जाता है, तो पूरे जनरेटर ऑपरेशन प्रभावित होंगे।
कंडक्टर वियर
यह बैटरी और जनरेटर के बीच टूटी खराब वायरिंग के कारण भी हो सकता है। हालांकि यह कंडक्टर काफी बड़ा है, यह मजबूत है और वाहनों के जीवन के लिए रह सकता है।
कई मामलों में, पावर कटौती पार्किंग के दौरान चूहे के काटने या बस एक ढीले टर्मिनल संपर्क के कारण हो सकती है।
बैटरी त्रुटि
बार -बार एक्सपोज़र और गर्म और ठंडे तापमान के बीच परिवर्तन भी इसके मामले को सूज या दरार का कारण बन सकते हैं। यह अंदर के रसायनों को लीक करने या ठीक से प्रतिक्रिया नहीं करने का कारण बन सकता है, संभवतः समस्याओं का कारण बन सकता है।
ड्राइव बेल्ट त्रुटि
- इंजन तेल रिसाव पहले स्थान पर पहना, फटा, या अनुचित रूप से स्थापित अल्टरनेटर तारों के कारण होता है।
- इंजन मुड़ने में सक्षम नहीं होगा; कार सड़क के बीच में रुक जाएगी।
- कार इंजनों से लाउड शोर आते हैं: जब बेल्ट पहना जाता है, तो यह दो शाफ्ट सिस्टम के संचालन पर प्रतिकूल प्रभाव डालेगा, और कार इंजन अजीब शोर दिखाई देगा ।
- आग की कार इंजन की हानि: जब बेल्ट पहना जाता है, तो यह शाफ्ट पर फिसल जाएगा, जिससे एक सिलेंडर गलत समय पर खुलने या बंद हो जाएगा, जिससे इंजन इग्निशन ठीक से काम नहीं कर रहा है।
गरीब विद्युत नियंत्रण इकाई
- मोटर झिलमिलाहट या अचानक बंद करना: ये लक्षण अक्सर आते हैं और अचानक जाते हैं, जिसमें कोई स्पष्ट आवृत्ति नहीं होती है।
- इंजन प्रदर्शन के मुद्दे: इंजन ईंधन और समय सेटिंग्स खो सकता है जिससे वाहन बिजली खो सकता है, धीमी गति से त्वरण, खराब लोडिंग, इंजन निष्क्रिय और स्टालिंग।
- अधिक ईंधन: आपकी कार नए होने की तुलना में अधिक ईंधन का उपभोग करेगी
सेवा बैटरी चार्जिंग सिस्टम की जांच कैसे करें?
चरण 4: कार शुरू होने पर वोल्टेज को मापें
चरण 5 : मापा वोल्टेज पढ़ें और तुलना करें: वोल्टेज चलाने वाली मशीनें बंद होने की तुलना में अधिक है, जिसका अर्थ है कि यह अभी भी अच्छी तरह से काम करता है।
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क्या एक चार्जिंग सिस्टम महंगा है?
यह उस हिस्से पर भी निर्भर करता है जिसे आपको बदलने की आवश्यकता है, आपकी कार मॉडल और आपके क्षेत्र को। स्टेशनों पर औसत लागत $ 250 से $ 1,000 तक है।
चार्जिंग सिस्टम का ठीक से उपयोग कैसे करें?
आप सुरक्षित यात्रा की कामना करते हैं। अगले पोस्ट में मिलते हैं।
