For erfarne chauffører er Chevy Service Battery -opladningssystemet altid den øverste bekymring for en bil. Nykommerne er imidlertid ikke fuldt ud klar over dette spørgsmål, som kan have uforudsigelige konsekvenser.

Lad os gennemgå den følgende artikel for at lære mere om dette emne.

Hvad er Chevy Service Battery -opladningssystem?

Er det okay, hvis servicebatteri -opladningssystemet lyser op?

Batteriindikatorlyset er tændt, og fejlmeddelelsen siger, at køretøjets opladningssystem har et underligt problem. Denne fejl kan forårsage mange alvorlige konsekvenser.

Når indikatorlyset er tændt i et par minutter, vil bilen stoppe på grund af at bruge backup -strømmen; Selvudladning af energi finder sted hurtigt, og dårlig energilagringskapacitet forårsager brændstofforbrug.

Derudover reducerer det ydeevne, skader, forårsager fejl, skader andet udstyr og tilbehør og fører endda til risikoen for brand og eksplosion, hvilket forårsager usikre forhold på vejen.

Det får også motoren til at starte, og køretøjet bevæger sig uventet.

For at løse denne fejl skal du bringe den til reparationscentret. Men hvis lysene tændes i nødsituationer, såsom midt på en motorvej, der slukker for lydsystemet, kan unødvendige strømforbrugende enheder forlænge tiden lidt.

Hvorfor lyser servicebatterisystemet Chevy op?

Når generatoren IC mislykkes, påvirkes hele generatoroperationen.

Dirigentslitage

Det næste element er let at finde i langvarigt udstyr. Det kan være et beskadiget eller korroderet batterikabel, andre ledningskomponenter i opladningssystemet eller muligvis en defekt spændingskontrol eller strømforsyning.

Det kan også skyldes ødelagte dårlige ledninger mellem batteriet og generatoren. Selvom denne dirigent er ret stor, er den robust og kan vare for køretøjets liv.

I mange tilfælde kan strømafbrydelsen være forårsaget af en rottebid under parkering eller blot en løs terminalkontakt.

Batterifejl

Mens mange dele er vigtige for driften af ​​en bil, fungerer din bil bestemt uden et godt batteri. Disse vidunderligt kompakte energikilder varer ikke for evigt.

Flere advarselsskilte angiver, at din enhed kan mislykkes inden dens holdbarhed. Det er en hård bil at starte, hvilket nogle gange kan få dig til at tro, at det er det kolde vejr, men det kan også være et tegn på fejl.

Hyppig eksponering og ændringer mellem varme og kolde temperaturer kan også få dens sag til at svulme eller revne. Dette kan medføre, at kemikalierne indeni lækker eller ikke reagerer korrekt, hvilket muligvis kan forårsage problemer.

Kørbæltefejl

Dette gør det lettere for dig at køre; Uden drivbælterne ville ingen af ​​delene fungere .

Dog går det også ofte ned med udtryk som:

  • Motorolie lækage skyldes slidt, revnet eller forkert installerede generatortråde i første omgang.
  • Motoren vil ikke være i stand til at dreje; Bilen stopper midt på vejen.
  • Højt lyde kommer fra bilmotorer: Når bæltet bæres, vil det påvirke driften af ​​de to akselsystemer negativt, og bilmotoren vil virke underlige lyde .
  • Bilmotoretab af ild: Når bæltet bæres, glider det på skaftet, hvilket får en cylinder til at åbne eller lukke på det forkerte tidspunkt, hvilket fører til, at motorantien ikke fungerer korrekt.

Den dårlige elektriske kontrolenhed

Den elektroniske kontrolenhed (ECU) håndterer og styrer køretøjssystemerne. Når der er et problem, udsender ECU flere symptomer, som føreren kan genkende:

  • Motorflimring eller lukning pludselig: Disse symptomer kommer ofte og pludselig går uden nogen åbenbar frekvens.
  • Problemer med motorens ydeevne: Motoren kan miste brændstof- og timingindstillinger, der får køretøjet til at miste strøm, langsom acceleration, dårlig belastning, motoromgang og stalling.
  • Mere brændstof: Din bil forbruger mere brændstof end da den var ny

Hvordan kontrollerer du servicebatteriopladningssystem?

Trin 2: Mål spændingsbatteriet med spændingsaflæsninger, når motoren er slukket.

Trin 3: Læs den målte spænding: Når bilen ikke starter, er den målte spænding større end eller lig med 12 volt er normal.

Trin 4: Mål spændingen, når bilen starter

Trin 5 : Læs den målte spænding og sammenlign: Maskinerne, der kører spænding, er højere end når den er slukket, hvilket betyder, at det stadig fungerer godt.

Kontroller batteriet

  • Rengør støvet på de positive og negative terminaler med bagepulver og en ren børste. Før rengøring skal du fjerne kablerne ved begge poler og den negative terminal først.
  • Tør alt med en ren, fnugfri engangs klud.
  • Sæt terminalerne tilbage, anoden først og den negative terminal efter. Derefter belæges de to poler med et lag med bilfedt eller smøreolie for at forhindre korrosion.
  • Kontroller kabler og klemmer for ridser. Kablet og klemmen skal udskiftes, hvis skaden er omfattende.
  • Kontroller dens sag og eksterne komponenter. En stor revne eller stik skal udskiftes øjeblikkeligt, afhængigt af effektoverførselseffektiviteten.

Tjek de andre ingredienser

FAQS

Er det dyrt at løse et opladningssystem?

Det afhænger også af den del, du har brug for at udskifte, din bilmodel og din region. De gennemsnitlige omkostninger på stationer varierer fra $ 250 til $ 1.000.

Hvordan bruger jeg opladningssystemet korrekt?

  • Rengør snavs på stikkene for at forhindre korrosion.
  • Undgå aktiviteter såsom at lytte til musik, når motoren er inaktiv.
  • Kontroller drevbæltet regelmæssigt for at finde de løse forbindelser.

Konklusion

Ovenfor er information om Chevy Service Battery -opladningssystemet - en ekstremt vigtig del af hver bil. For at undgå mulige problemer skal du bruge og regelmæssigt kontrollere det som en guide.

Ønsker dig sikre rejser. Vi ses i de næste indlæg.