Deneyimli sürücüler için, Chevy Service pil şarj sistemi her zaman bir arabanın en büyük endişesidir. Bununla birlikte, yeni gelenler bu konunun tam olarak farkında değildir, bu da öngörülemeyen sonuçları olabilir.

Bu konu hakkında daha fazla bilgi edinmek için aşağıdaki makaleyi inceleyelim.

Chevy Service Pil şarj sistemi nedir?

Hizmet pil şarj sistemi yanarsa sorun değil mi?

Pil gösterge ışığı açıktır ve hata mesajı araç şarj sisteminin garip bir sorunu olduğunu söyler. Bu hata birçok ciddi sonuca neden olabilir.

Gösterge ışığı birkaç dakika açıldıktan sonra, yedekleme gücünü kullanma nedeniyle araba duracaktır; Enerjinin kendi kendine deşarjı hızlı bir şekilde gerçekleşir ve zayıf enerji depolama kapasitesi yakıt tüketimine neden olur.

Buna ek olarak, performansı azaltır, zarar verir, hatalara neden olur, diğer ekipmanlara ve aksesuarlara zarar verir ve hatta yangın ve patlama riskine yol açar ve yolda güvenli olmayan koşullara neden olur.

Ayrıca motorun hala başlamasını sağlar ve araç beklenmedik bir şekilde hareket eder.

Bu hatayı çözmek için onarım merkezine getirmelisiniz. Bununla birlikte, ışıklar bir otoyolun ortasında olduğu gibi acil durumlarda ortaya çıkarsa, ses sistemini kapatırsa, gereksiz güç tüketen cihazlar zamanı biraz uzatabilir.

Servis pil sistemi Chevy neden yanıyor?

Jeneratör IC başarısız olduğunda, tüm jeneratör işlemi etkilenecektir.

İletken aşınma

Bir sonraki öğeyi uzun süreli ekipmanlarda bulmak kolaydır. Hasarlı veya aşınmış bir pil kablosu, şarj sisteminin diğer kablo bileşenleri veya muhtemelen hatalı bir voltaj kontrolü veya güç kaynağı olabilir.

Ayrıca pil ve jeneratör arasında kırık kötü kablolamadan kaynaklanabilir. Bu şef oldukça büyük olmasına rağmen, sağlamdır ve araçların yaşamı için sürebilir.

Birçok durumda, güç kesimi park sırasında bir sıçan ısırması veya sadece gevşek bir terminal teması neden olabilir.

Pil hatası

Birçok parça bir arabanın çalışması için gerekli olsa da, arabanız kesinlikle iyi bir pil olmadan çalışacaktır. Bu harika kompakt enerji kaynakları sonsuza dek sürmez.

Birkaç uyarı işareti, cihazınızın raf ömründen önce başarısız olabileceğini gösterir. Başlamak zor bir araba, bu da bazen soğuk hava olduğunu düşündürebilir, ama aynı zamanda bir hata işareti olabilir.

Sık maruz kalma ve sıcak ve soğuk sıcaklıklar arasındaki değişiklikler de durumunun şişmesine veya çatlamasına neden olabilir. Bu, içindeki kimyasalların sızmasına veya düzgün tepki vermemesine neden olabilir, muhtemelen sorunlara neden olabilir.

Sürücü Kemeri Hatası

Bu, sürmenizi kolaylaştırır; Tahrik kayışları olmadan, parçaların hiçbiri işe yaramaz .

Bununla birlikte, genellikle şu ifadelerle de çöker:

  • Motor yağı sızıntısı, ilk etapta yıpranmış, çatlamış veya uygunsuz monte edilmiş alternatör kablolarından kaynaklanmaktadır.
  • Motor dönemeyecek; Araba yolun ortasında duracak.
  • Yüksek sesler araba motorlarından gelir: Kemer giyildiğinde, iki şaft sisteminin çalışmasını olumsuz etkileyecek ve otomobil motoru garip sesler görünecektir .
  • Araç Motoru Ateş Kaybı: Kemer aşındığında, şaft üzerine kayar ve bir silindirin yanlış zamanda açılmasına veya kapatılmasına neden olur ve motor ateşlemesinin düzgün çalışmamasına yol açar.

Zayıf elektrik kontrol ünitesi

Adım 1: Genellikle motor bölmesinin solunda veya sağında bulunur.

Adım 2: Motor kapalıyken voltaj pilini voltaj okumalarıyla ölçün.

Adım 3: Ölçülen voltajı okuyun: Araç başlamadığında, ölçülen voltaj 12 volt'a eşit veya eşittir normaldir.

Adım 4: Araba başladığında voltajı ölçün

Adım 5 : Ölçülen voltajı okuyun ve karşılaştırın: Voltaj çalışan makineler kapalı olduğundan daha yüksektir, yani hala iyi çalışır.

Pili kontrol edin

  • Pozitif ve negatif terminaller üzerindeki tozu kabartma tozu ve temiz bir fırça ile temizleyin. Temizlemeden önce, her iki direkte ve önce negatif terminaldeki kabloları çıkarmanız gerekir.
  • Her şeyi temiz, tiftiksiz tek kullanımlık bir bezle kurutun.
  • Terminalleri geri, önce anotu ve sonrası negatif terminali takın. Daha sonra korozyonu önlemek için iki kutupun bir tabaka otomotiv gresi veya yağlama yağı ile eşit olarak kaplayın.
  • Kabloları ve kelepçeleri çizik olup olmadığını kontrol edin. Hasar genişse kablo ve kelepçenin değiştirilmesi gerekir.
  • Kasasını ve harici bileşenlerini kontrol edin. Güç iletim verimliliğine bağlı olarak büyük bir çatlak veya konektör hemen değiştirilmelidir.

Diğer malzemelere göz atın

SSS

Bir şarj sistemini düzeltmek pahalı mı?

Ayrıca değiştirmeniz gereken kısma, araba modelinize ve bölgenize bağlıdır. İstasyonlardaki ortalama maliyet 250 ila 1.000 $ arasında değişmektedir.

Şarj sistemi nasıl doğru kullanılır?

  • Korozyonu önlemek için konektörler üzerindeki kiri temizleyin.
  • Motor boşta olduğunda müzik dinleme gibi aktivitelerden kaçının.
  • Gevşek bağlantıları bulmak için sürücü kayışını düzenli olarak kontrol edin.

Çözüm

Yukarıda, her arabanın son derece önemli bir parçası olan Chevy Service pil şarj sistemi hakkında bilgi. Olası sorunlardan kaçınmak için, bunu rehber olarak kullanmanız ve düzenli olarak kontrol etmeniz gerekir.

Güvenli seyahatler diliyorum. Sonraki gönderilerde görüşürüz.