¿Tienes un tallo de válvula de neumático roto ? ¿Estás tratando de descubrir cómo poner aire en neumático con vástago de válvula rota ?
Si elige tomar cualquier método casual, esta tarea puede resultar igualmente agotadora y desafiante.
Es posible que aún conduzca con un vástago de la válvula que se rompió en el neumático , pero debe tomar medidas inmediatas para arreglar la situación antes de que empeore o hasta que pueda comunicarse con un técnico.
Incluso con un vástago de válvula roto, es posible que necesite una válvula de aire en el neumático siguiendo una técnica correcta paso a paso.
Todo lo que necesita saber está incluido en esta publicación. Asegúrese de prestar mucha atención al siguiente artículo.
¿Qué causa que la válvula de neumática se rompa?
problemas de neumáticos .El neumático dañado pierde su capacidad de mantener el aire una vez que la válvula no toma aire . El aire puede filtrarse de manera diferente dependiendo de la gravedad del daño.
La falla de los tallos de la válvula también puede resultar de varios factores, incluida la edad. Cuando no se mantienen regularmente, sus neumáticos pueden dañarse fácilmente por el calor, el clima u otros escombros en el camino.
¿Cómo poner aire en neumático con válvula rota?
Continúa y desinfla el neumático después de separarlo antes de continuar. Puede desinflar el neumático extrayendo el núcleo de la válvula con una herramienta de núcleo de válvula.
Paso 3: Retire la cuenta del borde del automóvil
Una vez que se desinfla el neumático, use una barra de pry para abrir el área que rodea el vástago de la válvula entre el cordón y el labio de los neumáticos.
Una vez hecho esto, use algo de presión para eliminar el cordón aparte del borde de los autos. Para facilitar las cosas, es posible que deba golpear el bar de puestos.
Paso 4: Deseche el vástago de la válvula rota
Luego, retire la punta de goma interior del vástago de la válvula rota para aflojarlo. Después de eso, usando alicates, agarre el vástago de la válvula y tira todo. Recuerde evitar que cualquier objeto pequeño se deslice en el orificio de los neumáticos.
Paso 5: Cambiar el vástago de la válvula del neumático
Obtenga el reemplazo del vástago de la válvula de la llanta de su automóvil y colóquelo dentro de la abertura después de deshacerse del roto.
Después de eso, use los alicates y empújalo por completo para que pueda encajar correctamente. Presione el neumático después de alisarlo.
Al hacerlo, la cuenta solo podrá pasar por el borde de goma interior del vástago de la válvula.
Paso 6: bombee aire a su neumático
vástago de la válvula de reemplazo , bombee su neumático. Tenga cuidado de elevar la presión al nivel recomendado de los minoristas.Si ya tiene un dispensador aéreo, úselo; De lo contrario, vaya a la estación de servicio más cercana para encontrar una. Un fuerte sonido retumbante y zumbido debe ser audible cuando el motor está funcionando.
Para llenar el neumático con aire , coloque la punta de las bombas contra las válvulas de aire que se abre y manténgala constante cuando el neumático se llene de aire.
Paso 7: Vuelva a colocar tu neumático
Herramientas necesarias para cambiar el vástago de la válvula de neumáticos
Recuerde que debe tener las herramientas apropiadas cuando comience a reparar algo.
Se debe comprar una nueva herramienta de válvula y núcleo de válvula además de su vástago de válvula de reemplazo. La forma de una herramienta de vástago de válvula es como un signo más.
Instalar tallos de válvula en las instrucciones de neumáticos
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta reemplazar un vástago de válvula en un neumático?
En la mayoría de los técnicos y tiendas de neumáticos, el rango de precios para un reemplazo de válvulas fundamental y sin complicaciones sin ningún detectores o piezas electrónicas debe estar entre $ 5 y $ 30 por neumático.
Según las políticas de la compañía, algunos técnicos pueden tener una tarifa estándar, pero la mayoría está encantada de proporcionar una estimación por teléfono.
¿Puede una llanta retener el aire sin una tapa del vástago de la válvula?
Si bien una tapa de la válvula tiene muchos propósitos útiles, uno de ellos no es mantener el aire dentro de su neumático. Una tapa evita que los desechos como escombros, polvo, agua y pequeños guijarros ingresen al vástago de la válvula.
¿Qué ocurre si se pierde un tallo de válvula?
Por lo tanto, seguir nuestras instrucciones sobre cómo poner aire en el neumático con el vástago de la válvula rota arriba hará que la operación de otro modo tediosa de inflar un neumático con un vástago de válvula dañado sea agradable.
Gastará menos dinero y tiempo haciendo algo como esto.
