Kırık bir lastik valf gövdeniz var mı? Kırık valf gövdesi olan lastiğe havayı nasıl koyacağınızı anlamaya mı çalışıyorsunuz?

Herhangi bir gelişigüzel yöntem almayı seçerseniz, bu görev eşit derecede yorucu ve zorlu olabilir.

Yine de lastikte kırılmış bir valf gövdesi ile sürebilirsiniz, ancak durumu kötüleştirmeden önce veya bir teknisyene ulaşana kadar düzeltmek için hemen harekete geçmeniz gerekir.

Kırık bir valf gövdesi ile bile, doğru adım adım tekniği takip ederek hızlı bir şekilde lastikte bir hava valfine ihtiyacınız olabilir.

Bilmeniz gereken her şey bu yayına dahildir. Aşağıdaki makaleye dikkat ettiğinizden emin olun.

Bir lastik valf gövdesinin kırılmasına ne sebep olur?

yol açabilir.

Hasarlı lastik , valf gövdesi hava almadıktan sonra havayı tutma yeteneğini kaybeder. Hasarın şiddetine bağlı olarak hava farklı sızabilir.

Bir valf gövdesi arızası, yaş da dahil olmak üzere çeşitli faktörlerden de kaynaklanabilir. Düzenli olarak korunmadığında, lastikleriniz ısı, hava veya yoldaki diğer enkazlardan kolayca hasar görebilir.

Kırık valf gövdesi olan lastiğe hava nasıl koyulur?

Adım 3: Boncuğu arabanın kenarından çıkarın

Lastik söndürüldükten sonra, valf gövdesini çevreleyen alanı hem boncuk hem de lastikler dudağı arasında açmak için bir pry çubuğu kullanın.

Bu yapıldıktan sonra, boncukları otomobil jantından çıkarmak için biraz basınç kullanın. İşleri kolaylaştırmak için Pry Bar'ı vurmanız gerekebilir.

Adım 4: Kırık valf gövdesinin atın

Ardından, gevşemek için kırık valf gövdesinin iç lastik ucunu çıkarın. Bundan sonra, pense kullanarak valf gövdesini kavrayın ve hepsini dışarı çıkarın. Herhangi bir küçük nesnenin lastik deliğine kaymasını engellemeyi unutmayın.

Adım 5: Lastik valf gövdesini değiştirin

Araç lastik valfi gövdenizi değiştirin ve kırık olanı attıktan sonra açıklığa yerleştirin.

Bundan sonra, pense kullanın ve doğru bir şekilde sığabilecek şekilde itin. Düzleştirdikten sonra lastiğe bastırın.

Bunu yaparak, boncuk sadece valf gövdesinin iç kauçuk kenarından geçebilecektir.

Adım 6: Havayı lastiğinize pompalayın

Lastiği hava ile doldurmak için, pompalar ucunu hava vanalarının açılışına yerleştirin ve lastik hava ile doldururken sabit tutun.

Adım 7: Lastiğinizi yeniden takın

Lastiği orijinal konumuna sabitlerken baba somunlarını bükmek için aracı kullanın. Her somunu bükerken, yeterince sağlam olduğunu kontrol etmeyi unutmayın. Bu adımı bitirdikten sonra hepiniz ayrılmaya hazırsınız.

Lastiği çıkarmadan bir lastik üzerindeki bir valf gövdesini değiştirebilir misiniz?

Evet yapabilirsin. Ancak lastik valf gövdesi ile yanda, lastiğinizi söndürmeli ve lastik boncuktan çerçeveden ayırmalısınız. Biraz zorlayıcı olmasına rağmen, yönetilebilir.

Tırnaklar aradıysanız, ancak bulamadıysanız, valf gövdesini değiştirmenin zamanı gelebilir.

Valf gövdeleri lastiklere nasıl takılır?

  • Tüm havayı lastiğinizden serbest bırakın ve valf gövdesi aleti yardımıyla valfi lastikten çıkarın.
  • Valf kök çekirdeğini çıkarın ve atın.
  • Valf çekirdek aletini kullanarak yeni valf gövdesini temizleyin. Valfın açıklık açıklığının tamamen enkaz içermediğinden emin olun.
  • Yeni valf gövdesini valf gövdesi aracınızın aynı tarafı ile değiştirin.
  • Yeni valfinizi takarken sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
  • Havayı lastiğinize pompalayın ve yeni valfiniz güvenli bir şekilde sabitlendikten sonra valf kapağını yeniden takın.

    • SSS

    Çözüm

    Hasarlı bir valf gövdesi lastiklerinizin havayı kaybetmesini sağlayabilir ve sizi patlak bir lastikle bırakabilir. Uzman değiştirme 30 dolardan fazla fiyat verebilir, ancak bazı durumlarda hasarlı bir sapı kendi başınıza değiştirebilirsiniz.

    Anlayacağınız gibi, bir valf gövdesini kendi başınıza değiştirmek birkaç basit işlem gerektirir.

    Bu nedenle, yukarıdaki kırık valf gövdesi ile lastiğe havanın nasıl yerleştirileceğine dair talimatlarımızın ardından, hasarlı bir valf gövdesi ile bir lastiği şişirmenin başka türlü sıkıcı çalışmasını keyifli hale getirecektir.

    Böyle bir şey yapmak için daha az para ve zaman harcayacaksınız.