8人気の2007トヨタヤリスの問題最良のソリューション

ヨーロッパ諸国では比較的短命の名声にもかかわらず、トヨタヤリス2007はまだアジアの車の所有者にかなりの印象を残しました。その洗練されたデザイン、美しい仕上げ、シンプルなインテリアで最も多くの喜びを表明しています。

ただし、トヨタの他のほとんどのモデルと同様に、 2007年のトヨタヤリスの問題がまだある必要があります。ガイドをスクロールし続けて、それらが何であるかを学びましょう。

最も一般的な2007年のトヨタヤリスの問題は何ですか？可能な解決策

他のドライバーはまた、ステアリングホイールが回転するたびにステアリング電気ケーブルが壊れ、エアバッグモジュールを無効にし、緊急時やクラッシュ中に非常に非アクティブにすると述べました。

一部の人々は鼻を壊し、結果として唇を切った！

解決：

現在のYarisモデルがメーカーの影響を受けているかどうかを確認するには、いくつかのVINチェックを実行する必要があります（ NHTSAまたはToyota Webサイトでは問題ありません）。

はいの場合、エアバッグまたは電気接続をゼロコストで交換できます！

保証を無効にする可能性があるため、自分でエアバッグシステムを混乱させないでください。最善の策は、努力を専門家に任せることです。

解決：

ほとんどの場合、技術者は損傷したエンジンマウントを交換するように指示します。

より深刻な場合、トランスミッションマウント（トランスミッションを担当）も交換が必要になる場合があります。

2006年から2008年までのヤリスは、これらの問題の中で最も認識されている被害者です。

ブレーキやその他の標準機能に関するトヨタヤリスの一般的な問題をいくつか紹介します。消費者レポートから要約されています。

解決：

これらのトヨタヤリスの問題に関する多くの苦情と否定的な所有者のフィードバックにもかかわらず、ブランドはヤリスブレーキに関するリコールを発行しませんでした。

繰り返しますが、ABSセンサーの交換については、プロの技術者に頼る以外に選択肢はありません。

それらをグリースアップすると問題が解決するかもしれませんが、それは恐ろしいWD-40の匂いにつながります。

解決：

シートを交換することを除いて、それを進める方法は他にありません。

ありがたいことに、座席の変更は非常に簡単です。スキルに自信を持っていない限り、自宅でこれらのスワップを行うことは完全に可能です。

フロントシートの問題とは異なり、この問題ははるかに危険で驚くべきものです。通常、ドライバーがブレーキを抑えると、ヤリスは単独で加速すると報告されています。

2007年から2015年までのすべてのYarisモデルは、これに関する苦情を受け取ります。

当然のことながら、結果として事故が発生しました。一部のドライバーは、近くの家や木に衝突すると報告しました！

解決：

多くの場合、突然の加速は、スロットルボディや電子誤動作の故障の結果です。

欠陥はかなり深刻なので、自分で作業することはお勧めしません。できるだけ早くメカニック/専門家の助けを求めてください。

解決：

3つのオプションがあります。

Krown/Rust Checkは、錆びないサービスに関して最も人気のある選択肢です。

十分な注意を払って、あなたの2007年のヤリスは約300,000マイル（なんと20年！）続きます。

そのため、定期的なメンテナンスと維持の重要性を十分に強調できません。

ゆっくりと慎重に運転して、タイヤとエンジンの寿命を延ばします。あなたが極端な緊急事態に陥っていない限り（たまには一度だけ来ます）、路上で狂人のように運転するポイントはありません。
汚れた暗い油をタンクに長く置かないでください。 5000マイルごとに交換または上に置きます。
貨物を運ぶことが多すぎると、燃費が減る可能性があります。旅行に最も重要なアイテムのみを選択してください。

詳細なサポートについては、お気軽にご連絡ください。