なぜ私のブレーキペダルがきしむのですか？ 6つの原因と修正方法

ドライバーが直面しなければならない車両には複数の問題が発生しています。コンポーネントが故障しているときはいつでも、最も一般的な兆候として奇妙な音や匂いを引き起こします。

たとえば、 窒素酸化物の臭いが通気口から放出される場合、エンジンが漏れている可能性があります。一方、芝刈り機のように聞こえる車は、あなたのタイヤが膨らんでいないことに気付くかもしれません。

減速システムに根付いたノイズはどうですか？なぜ私のブレーキペダルがきしむのですか？この記事で答えを見つけてください。利用可能なソースとソリューションに関する詳細があります。

なぜ私のブレーキペダルがきしむのですか？

10万マイル以上走った後、ブレーキラインを交換または整備する方が良いでしょう。体液の圧力や破裂さえあるため、時間の経過とともに弱くなります。

通常、車の下にある車に貼り付けられているようなプラスチックのスキッドプレートがあります。ただし、車両がスピードバンプや小石に衝突すると壊れる可能性があります。

メカニックに緩い部分を定期的にチェックしてもらい、車が古い場合はこれらのコンポーネントを変更してください。新しいスチールスラッキングラインの価格は合理的です。

乾燥したブレーキペダルスプリング

減速バーとスプリングの間には接続があります。これは、Slackenバーを元の位置にリリースするコンポーネントであり、ペダルの上にファイアウォールの後ろに装備されています。

スプリングには、保護層としての潤滑のコートがあります。温度の変化と通常の使用が削除します。それが質問の説明です、なぜ私がそれを押したときに私のブレーキペダルがきしむのですか？ 。

汚れたドラムブレーキ

ドラム機能が損なわれる可能性があります。特に、ドラムが回転すると、減速部分がきしむようになります。特に、ペダルはバックブレーキであるため、場合によってはルートとして認識されます。

ドラムをきれいにするために、減速コンポーネントにわずかな音を立てるべきであることをお勧めします。

ブレーキケーブルが緩んでいます

ブランドが背面にディスクブレーキを設定すると、ほとんどの車両ケーブルが自動的に調整されます。一方、一部のタイプの車には、後輪にドラムブレーキがあります。

したがって、減速ケーブルがゆるくなると、ダウンシフトバーが押されるときしむようになります。

この場合、減速バーはきしみの源ではありません。代わりに、バックブレーキのきしみ音に取り付けられたゆるいゆるみケーブルの結果です。

ダウンシフトケーブルに20,000マイルあたりのドラムが調整されたドラムがある場合に役立ちます。安全なスラッケンラインは、駐車場の減速のより便利な感触を提供し、きしむ問題を軽減します。

ゆがんだ/摩耗したローターまたはドラムブレーキ

しかし、人々はこのノイズがダウンシフトバーに根ざしていることを誤解するかもしれません。

この場合、障害は、減速ドラムが摩耗しているときに新しいローターのセットを交換する必要があるということです。

きしむブレーキペダルを解決する方法は？