Selv om din 4,3 Vortec -motor er et potent verktøy, får du mest mulig ut av det? Det er på tide å vurdere 4,3 Vortec -ytelsesoppgraderinger for å forbedre den generelle ytelsen.
Jeg vil gjennomgå detaljene i 4,3 Vortec -motoren i denne artikkelen, behovet for ytelsesforbedringer og hva du trenger å vite før du bytter.
Ved hjelp av vår dyptgående guide til 4,3 Vortec forbedret ytelse, vær klar til å øke kjøretøyet!
Omtrent 4,3 Vortec -motor
For jevn funksjon har 4,3 Vortec -motoren også en balanseaksel. Lette og mellomstore lastebiler, varebiler og SUV-er kan alle bruke den.
Nøkkelegenskaper
Ved å øke luftstrømmen og redusere eksosbacktrykket, kan ytelsesforbedringer hjelpe motoren til å kjøre mer effektivt.
Langsiktig gassbesparelser og økt miljøvennlighet er begge mulig som et resultat.
Endelig kan 4,3 oppgraderinger av Vortec -motor forbedre din generelle kjørekomfort og glede.
En mer aggressiv og sporty tone kan legges til motorens lyd ved hjelp av ytelseseksosanlegg.
Hva du bør vite når du oppgraderer 4.3 Vortec -ytelse?
Effektiviteten av tenning og forbrenning kan økes ved å oppgradere tenningskomponentene, inkludert ved bruk av antennelsespoler med høy ytelse, tennpluggledninger og tennplugger .
Det er kritisk å velge deler som er kompatible med motoren din som vil samarbeide for å forbedre ytelsen når du erstatter hodene og tenningssystemet.
Hvis du bytter til en forgasser, må du installere en ny distributør fra en hurtigbutikk. Heldigvis vil den typiske GM HEI -distributøren som brukes på V8s konvertere de fleste modellårene.
Kamaksler og stempler
Et enormt utvalg er tilgjengelig for 4.3L fordi det kan bruke et hvilket som helst stempel laget for en 350 på samme dato. Velg settet som best passer dine behov og budsjett.
Forbedret ventiltiming og løft kan oppnås ved bruk av kamaksler med høy ytelse, øke ekstra kraft og forbedre akselerasjonen.
Oppgraderinger med høy ytelse stempel kan også øke komprimeringen og øke forbrenningseffektiviteten.
Det er også enkelt å velge en kamaksel. Enhver kamp på en 350 vil jobbe med 4,3 Vortec -mods , men du trenger en tilpasset kammaskinert hvis du vil ha noe mer enn 500 heis.
Kald luftinntak
Gjør det hvis du kan. Alternativt kan du følge eksemplet mitt og kjøpe det 4,3 kalde luftinntaket for bare $ 65 fra SYS-USA på nettet. Det er verdt hver krone.
Kraftstemt ECU
En effektiv teknikk for å øke effektiviteten til din 4,3 Vortec-motor er med en strømavstemt ECU.
Flere motorfaktorer, for eksempel drivstofflevering, tenningstiming og drivstoffforhold, er under ECUS -kontrollen.
Omprogramming av motorens datamaskin er nødvendig for å oppgradere til en strømavstemt ECU. Forhåndsprogrammerte enheter kan brukes til å oppnå dette.
Gassavstandsstykker
Å legge til en gassbody avstand til din 4,3 Vortec -motorbrønn kan være et fantastisk alternativ hvis du leter etter en rask og enkel løsning for å øke hestekrefter og dreiemoment.
Gassavstandsstykker fungerer ved å forstørre inntaksmanifoldene plenumområde, noe som muliggjør en mer jevn flyt av luft til motoren.
Gassavstandsstykker så ut til å være mani en stund, men da ingenting. 4,3 Oppgradering av gasshus er mer fordelaktig hvis du har en forgasser eller TBI siden drivstoffet følger luften inn i inntaket, noe som resulterer i større forbrenning.
Maksimere 4.3 Vortec -ytelse
Høy strømning som kommer inn i motoren vil ikke hjelpe hvis eksosen er begrenset. Et vanlig sted for strømningsbegrensning er eksosen.
Hvis de høystrøms eksosoverskriftene dine blir sammenlignet med strømmen av resten av motoren din, kan de øke hestekrefter betydelig.
Beskriv MAF -sensoren
Fjern inntakets rør fra MAFS to sider, og fjern deretter de fire utenfor Torx -hodeskruene som holder MAF -systemet sammen.
Etter det, fjern siden med honningkaken og legg resten av monteringen til side. Ta honningkakestykket i hånden og skyv kantene.
Det vil skape en knitrende lyd når den skiller seg fra resten av huset. Sett MAF sammen igjen, kast honningkakekomponenten i søpla, og sett den sammen igjen.
Med all den ekstra luftstrømmen vil du føle en liten forbedring i akselerasjonen, og du får større MPG. Så spar pengene dine og ikke bruk dem på dem når du kan gjøre det selv.
Fjern luftinntaket
Vanlige spørsmål
Hvordan finner jeg TDC på 4,3 Vortec?
Sett transakselen først i nøytral. Trekk tennpluggen fra den første sylinderen. Så, fra fronten, vri veivakselen i løpsretning med en skiftenøkkel på enden av den.
Sett først inn en nr. 2 gul blyant viskelær i gapet. Nok en gang snur du deg og ber kameraten din om å varsle deg når blyanten slutter å stige. Det er sylinderen TDC.
Hvordan erstatter jeg elektronisk drivstoffinjeksjon på en 4,3 virvel?
Begynn med å koble fra batteriet og frigjøre drivstofftrykket på en 4,3 virvelmotor før du bytter ut den sentrale portdrivstoffinjeksjonen.
Etter det får du tilgang til drivstoffskinnen og koble fra drivstofflinjene og elektriske kontakter fra hver injektor. Bruk et verktøy for fjerning av drivstoffinjektor for å fjerne hver injektor fra drivstoffskinnen.
Forsikre deg om at de nye injektorene er riktig sittende og festet før du installerer dem.
Koble til elektrisk og drivstoffpumpe på nytt, og test deretter motoren for å sikre at den fungerer riktig og sørg for at det ikke er et stort bortkastet tid.
Hva er drivstofføkonomien til en 4,3 virvel?
Du kan få mest mulig ut av 4,3 Vortec ved å kjenne til potensialet og begrensningene og gjøre de nødvendige oppgraderingene.
Ulike 4.3 Vortec ytelsesforbedringer er tilgjengelige for å hjelpe deg med å nå dine mål.
Du kan forbedre din 4.3 Vortec med riktig strategi og ha en perfekt optimal kjøreopplevelse.
