Aunque su motor Vortec 4.3 es una herramienta potente, ¿lo está aprovechando al máximo? Es hora de considerar 4.3 actualizaciones de rendimiento de Vortec para mejorar el rendimiento general.
Revisaré los detalles del motor 4.3 Vortec en este artículo, la necesidad de mejoras del rendimiento y lo que necesita saber antes de hacer el interruptor.
Con la ayuda de nuestra guía en profundidad para el rendimiento mejorado de 4.3 Vortec, ¡prepárate para acelerar tu vehículo!
Alrededor de 4.3 Motor Vortec
A 4.600 rpm, tiene 195 caballos de fuerza y 280 lb-ft de torque.
Para el funcionamiento suave, el motor Vortec 4.3 también tiene un eje de equilibrio. Los camiones, camionetas y SUV de servicio ligero y de servicio mediano pueden usarlo.
Características clave
Mejorar la eficiencia de combustible de su motor Vortec 4.3 es otro incentivo para pensar en hacerlo.
Al aumentar el flujo de aire y disminuir la contrapresión de escape, las mejoras en el rendimiento pueden ayudar al motor a funcionar de manera más eficiente.
Como resultado, el ahorro de gas a largo plazo y el aumento de la amabilidad ambiental son posibles.
Finalmente, las actualizaciones 4.3 del motor Vortec pueden mejorar su comodidad y disfrute generales de conducción.
Se puede agregar un tono más agresivo y deportivo al sonido de sus motores con la ayuda de los sistemas de escape de rendimiento.
¿Qué debe saber al actualizar 4.3 Vortec Performance?
Cuando lo aplases, todavía sonará como un V6, pero es una mejora sobre el stock en la cámara de combustión si tienes el dinero, un sistema de escape completo con encabezados de JBA, un gato de alto flujo y los silenciadores del mercado de accesorios y los sacudentes de su elección.
Cabezas e ignición
Las cabezas de cilindro de alto rendimiento pueden aumentar la compresión y mejorar el flujo de aire.
La eficiencia del encendido y la combustión se puede aumentar actualizando los componentes de encendido, incluido el uso de bobinas de encendido de alto rendimiento, cables de bujías y bujías .
Es fundamental seleccionar piezas compatibles con su motor que cooperará para mejorar el rendimiento al reemplazar los cabezales y el sistema de encendido.
Si cambia a un carburador, debe instalar un nuevo distribuidor desde una tienda de velocidad. Afortunadamente, el distribuidor GM HEI típico utilizado en V8 se convertirá en la mayoría de los años modelo.
Árboles de levas y pistones
También es fácil elegir un árbol de levas. Cualquier lucha en un 350 funcionará en 4.3 modificaciones de Vortec , pero necesitará una cámara personalizada mecanizada si desea algo más de un elevador de 500.
Engumtos de aire frío
El aumento del flujo de aire frío en el motor es cómo funcionan los sistemas de admisión de aire frío . Lo logran sustituyendo un filtro de aire más grande y menos restrictivo para el tubo de entrada de aire de stock.
Las tomas de aire frío pueden ser increíblemente caros. Puede visitar Home Depot y comprar todas las piezas a un precio muy bajo, excepto el filtro de cono.
Haz eso si puedes. Alternativamente, puede seguir mi ejemplo y comprar la entrada de aire frío 4.3 por solo $ 65 de SYS-USA en la web en línea. Vale la pena cada centavo.
ECU sintonizado
Una técnica eficiente para elevar la eficiencia de su motor de vortec 4.3 es con una ECU sintonizada.
Varios factores del motor, como la entrega de combustible, el tiempo de encendido y las relaciones de combustible, están bajo el control ECU.
La reprogramación de la computadora de los motores es necesaria para actualizar a una ECU sintonizada. Las unidades preprogramadas se pueden usar para lograr esto.
Espaciadores del cuerpo del acelerador
Los espaciadores del cuerpo del acelerador funcionan ampliando el área de los colectores de admisión, lo que permite un flujo de aire más uniforme al motor.
Los espaciadores del cuerpo del acelerador parecían ser la locura por un tiempo, pero luego nada. 4.3 La actualización del cuerpo del acelerador es más ventajosa si tiene un carburador o TBI ya que el combustible sigue el aire hacia la ingesta, lo que resulta en una combustión más grande.
Maximing de 4.3 rendimiento de vortec
Con todo el flujo de aire adicional, sentirá una pequeña mejora en la aceleración y obtendrá un MPG más grande. Así que ahorre su dinero y no lo gaste en ellos cuando pueda hacerlo usted mismo.
Eliminar la ingesta de aire
En la cuchilla del acelerador dentro del cuerpo del acelerador, hay un deflector. Desde la parte superior del cuerpo del acelerador, retire la entrada de aire. La cuchilla del acelerador será visible por dentro.
El deflector es visible en la parte inferior delantera de la cuchilla si la abres. Los dos tornillos que sujetan la cuchilla se pueden quitar con un destornillador de broca Torx.
Retire con cuidado el borde después de hacerlo. Corta esa cosa con una herramienta Dremel para que la cuchilla se parezca a una cuchilla típica o una moneda.
Reemplace la ingesta y la cuchilla. La respuesta del acelerador ahora debería ser sustancialmente más diferente.
Preguntas frecuentes
Comience desenchufando la batería y liberando la presión de combustible en un motor Vortec 4.3 antes de reemplazar la inyección de combustible del puerto central.
Después de eso, acceda al riel de combustible y desconecte las líneas de combustible y los contactos eléctricos de cada inyector. Use una herramienta de extracción del inyector de combustible para eliminar cada inyector del riel de combustible.
Asegúrese de que los nuevos inyectores estén correctamente asentados y fijos antes de instalarlos.
Vuelva a conectar la bomba eléctrica y de combustible, luego pruebe el motor para asegurarse de que funcione correctamente y asegúrese de que no sea una gran pérdida de tiempo.
