自動車はここ数年でますます複雑になっているようで、車の問題を引き起こす複数の兆候の配列をドラッグしています。

多くのドライバーの時間の多くを占めてきたこれらのトラブルの1つは、一定の速度で運転している間、彼らの車がジャークすることです。車両が同じトラブルで立ち往生している場合は、このブログにアクセスしてスキップしないでください。

次の部分では、この問題を効果的に処理する方法と、どのように主要な理由を通過しています。詳細を取得するために、今すぐ飛び込みましょう。

一定の速度で運転中に車がけいれんしているのはなぜですか？

したがって、十分な燃料はありませんでした、そしてあなたのモーターは間違った動作を取得し始めます。運転中に車両がジャークし、エンジンが失火する可能性もあります。

さらに、オンとオフの燃料摂取量から発生するエンジンからいくつかのスタッターが聞こえるかもしれません。

触媒コンバーター

吹き飛ばされたヘッドガスケット、コイルの問題、または燃料噴射装置の不良など、いくつかの根は、その触媒コンバーターが損傷または詰まりにつながる可能性があります。

さらに、 触媒コンバーターは、燃料/空気の混合物が豊富であるため停止する可能性のある自動車からの排気排出を監視します。

したがって、これにより、排出システムの空気の自由流が遮られる可能性があります。そして、運転中に車が潜んでいるのを引き起こす可能性があります。

燃料ポンプとフィルター

さらに、悪い燃料フィルターは、新鮮な燃料の滑らかな流れを窒息させ、ほこりのためにモーターに入る不十分な燃料を引き起こします。

その結果、加速すると車がぎくしゃくします。ここでの唯一の選択肢は、燃料ポンプまたはフィルターを交換することです。

ガスライン

燃料は、ガスラインを介して車両エンジン全体に流れます。それにもかかわらず、車両の圧力損失を引き起こすガスラインに問題がある場合、これは車が加速しながらスタートしたときの深い根の1つです。

いくつかの深刻な場合、欠陥のある燃料ラインは、エンジンを燃やす危険にさらされる可能性さえあります。

質量気流センサー

車両に問題を抱えている次の原因は、アクセルケーブルの欠陥です。

アクセラレータケーブルは、スロットルプレートとガスペダルの間の機械的な接続として機能します。

このリンクは月ごとに摩耗し、ガスにぶつかると反応が遅くなります。また、スムーズな加速を提供するのではなく、ゆっくりと鳴るかもしれません。

キャブレター

部品は、混合物がエンジンに入る前に、空気と燃料の量が一緒に混ざっている量を制御することになっています。

キャブレターに損傷の兆候があると、混合物は適切な比率で表示されません。

これにより、特に加速すると、一般的にエンジンのパフォーマンスが低下し、車両のパフォーマンスが低下します。

点火プラグ

最終的な考え

自動車を運転する特定の時期に、一定の速度で運転している間に車のジャークが発生する可能性があります。

これらのラインまで、私たちはあなたがこの状況であなたの車が会った理由と、それをさまざまな原因のために修正するために何をすべきかにすでに到達しているに違いありません。

そもそも、あなたがする必要があるのは、それに適切なソリューションを適用するために、ぎくしゃくした状況の根を検査することだけです！

さて、今まであなたの会社に感謝し、すぐに実用的なコンテンツでお会いしましょう！