フォードエッジACが通常のコールドガルプの代わりにキャビン内で燃えている空気が熱くなったとき、AC自体または他の関連するコンパートメントのいずれかで何かが起こったに違いありません。
Ford Edge ACの背後にある正確な原因を正確に特定するには、少なくとも私のチームであり、以下の包括的なリストを使用して原因を絞り込むのを助けることができます。詳細については、スクロールを続けてください。
フォードエッジACが熱気を吹くのはなぜですか?トラブルシューティングのヒント
あなたの最善の策は、問題のフィルターをきれいにするか交換することです。また、プロの請負業者から毎年の調整を求めることを忘れないでください。これは、システムの効率を高め、将来より深刻なACの問題を防ぐのに役立ちます。
問題のあるサーモスタット設定
エアフィルターで問題がないことを確認したら、次にサーモスタットの設定を確認します。それらのエラーは、あなたが思っているよりも頻繁に発生します。
たとえば、いくつかのドライバーが(自動モードの代わりに)ファンに設定します。これにより、ACS冷却サイクルがないにもかかわらず空気が吹き続け、最終的にフォードエッジエアコンが熱気を吹きます。
冷凍蒸発器コイル
ダクトワークエアリーク
空気供給に従来のダクトを使用する古いフォードエッジモデルの場合、ダクトからの空気漏れの可能性はかなり高いです。
さらに悪いことに、無条件に位置するいくつかのダクトは、熱い空間を自然に誘い、ACシステム全体に忍び込み、それ自体を分配するために熱い空気を誘います。
フォードエッジが正しい温度空気を取得できなかったのも不思議ではありません!
それでは、何をすべきか?シンプル:ダクトが適切に密閉されていることを確認してください。
もう1つの優れた選択肢は、ACシステムを気密設計、小さなダクト、またはダクトレスシステムにアップグレードすることです。
あなたの好みに関係なく、これらの方法は、お金、エネルギー、頭痛を節約するために漏れやすいダクトリスクを完全に除去することを約束します。
冷媒の漏れ
まだ漏れに苦しんでいますか?その後、涙、摩耗、腐食が明らかに作用しています。 ACパーツまたはシステム全体のいずれかの交換に備えてください。
老化ACシステム
寿命の限界に近いシステムは、確かに交換とアップグレードに至ります。
時間通りにそうしないと、メーカーが承認した効率のACが剥ぎ取られ、熱気量が増加します。
技術者、地元のディーラー、またはあなたが知っている専門家に電話して、できるだけ早くセッションをスケジュールしてください。
誤ったコンデンサー
悪いACコンプレッサー
コンプレッサーは、私たちの心臓が私たちの体に行うのと同じようにACで機能し、ACシステムを介して血液(冷媒)を循環させます。
彼らが死ぬと、不凍液は冷却目的でコンデンサーに入ることができず、したがって熱気を生成します。
ほとんどのコンプレッサーの問題は、長い非アクティブ期間(例:長い冬とストレージ)に起因します。
このような災害を回避するには、デフロストモードの下で一年中コンデンサーをアクティブにすることが最善です。
電気システムの問題
すべてのACコンポーネントを確認しましたか?その場合、電気の問題は非常に可能性が高い - 特にACS一貫した流れを阻止する吹き飛ばされたワイヤーまたは擦り切れたヒューズ。
問題の正確な原因を特定して診断するには(Ex: 2013 Ford Edge AC Blowing Hot Air )、マニュアルを使用して車の配線とヒューズボックスの完全な目視検査を実行する必要があります。
それがあなたにとって困難な仕事のように聞こえるなら、それを専門家、技術者、またはあなたがより多くの経験を持って知っている人に任せてください。
壊れたファン
2012年のフォードエッジACが熱気を吹き飛ばす場合、飛行道路のほこりと破片は、誤動作のための通常の犯人です。それはあなたの時間と労力の両方の大きな無駄です。ファンを交換するために自動車用ショップに行くことをお勧めします。
スタックブレンドエアドア
良いニュースは、これが最も簡単な問題の1つであるということです。冷媒を追加して、物事がどうなるかを確認してください。
Ford Edge ACが運転中に熱気を吹いている場合はどうなりますか?
フォードエッジA/Cは、運転が潜在的なクーラント漏れを示しているときにのみ熱気を吹きます。漏れ穴が未処理のままである場合、クーラントを補充するだけで問題を解決することはできません。
代わりに、より正確な漏れ診断と交換/パッチについては、専門のメカニックを参照する必要があります。
技術的なスキルに自信がある人にとって、DIYパッチは受け入れられますが、他に何も誤動作していないという最後の確認のために自動車ショップに車で行くことを忘れないでください。
これらの救済策はできるだけ早く実行する必要があります。
問題を数週間または数ヶ月間ドラッグすると、エンジンの過熱とパフォーマンスが大幅に減少します。あなたはそれらを修正するために数千ドルを支払うことになるかもしれません。
フォードエッジACが充電後に熱気を吹き飛ばした場合はどうなりますか?
その場合、前のセクションで確立された同じトラブルシューティングのヒントに従って、ACシステムを扱うだけです。
- 冷媒を調べてください。それはあまりにも多くの圧力にさらされていますか?漏れ穴はありますか?
- ACコンプレッサーはまともな冷媒循環を維持するのに苦労していますか?壊れたセンサーが新しく購入されたとしても、壊れたセンサーの可能性を除外しないでください。何でも起こったかもしれません。
- 冷却ファン、コンデンサー、エアフィルターに詰まったビルドアップはありますか?
- 電線の1つが供給できませんか?
これらすべての質問に対処した後、問題の正確な原因を検出できない場合は、専門家のアドバイスを求めてください。
Ford Edge ACを吹き飛ばす熱気を修正するのにいくらかかりますか?
修理 | 料金 |
ACシステム診断と検査 | 200ドル |
AC充電 | 235ドル |
ホースとフィルターの修理 | 350ドル |
ACコンプレッサークラッチの交換 | 850ドル |
新しいコンプレッサー | 800ドル |
パートまたは合計再インストール | 2,750ドル |
自己診断とDIYの修正は、多くの人件費を節約するのに役立ちます。交換部品の購入にお金を使うだけです。
それでも、あなたが実際に高度なメカニックではないなら、私はこのアプローチをお勧めしません。
Ford Edge ACを維持するためのヒントは何ですか?
車を事前に冷却しないでください
ACは運転中に最高のパフォーマンスでピークに達しますので、フォードエッジを事前に冷却しようとしないでください。
通常よりも暑い日には、ファンを高く設定し、窓を開けることで熱気を強制します(後部座席のもののみ)。
ACを最も寒い設定に設定します
時々、ACを最低温度に設定し、冷却ファンをより快適に調整します。そうすれば、空気は少なくとも3度Cに冷却できます。
一方、より高い温度は、プロセス中にユニットに空気を再加熱し、より多くの燃料を燃やすように強制します。
フォードエッジカーをきれいに保ちます
バクテリアや汚れは、空調を含む車の室には良くありません。
エアフィルターの世話をする方法と同じように、定期的なほこり、スクラビング、掃除機で他の車に同じことをします。
後部座席の乗客がいる場合は、再循環でACを使用しないでください
完全なACサービスを取得します
各メンテナンスタスクに対応したり、覚えたりする時間がありませんか?その後、効率的で費用のかかる代替品があります。車を地元のタイヤショップで定期的に整備することです。
タイヤの専門家は、ACをきれいにし、最適なソリューションを推奨するには、早期に損傷/異常なAC温度(高すぎるまたは冷たい空気の流れ)を検出します。
FAQ
どのくらいの頻度で車のACを充電する必要がありますか?
3年ごとに一般的な規範です。他の車の部品とは異なり、ACは閉じた設計であり、毎月または毎年充電する必要はありません。
壊れたACでフォードエッジを運転できますか?
私のガイドを使用して各潜在的な犯人をチェックしてください。ただし、問題のルートを追跡できない場合は、サポートのためにメカニックを自由に頼りにしてください。