車のヘッドライト（およびおそらく車両の他のすべての重要な部分）は、電気があふれるのを防ぐためにヒューズで保護されています。
あなたの運転体験は常にスムーズで便利であり、その結果、事故のリスクは低いレベルに保たれます。
したがって、ヘッドライトのヒューズが吹き飛ばされ、誤動作を続けている場合に発生する可能性のあるすべての災害を想像できると信じています！
壊れた光融合は、道路の犠牲者の（予想外に）一般的な原因として壊れた光を引用しています。
では、ここで何が起こっているのか、迅速な治療のためのヒントはありますか？ Bryans Garageが再び入り、関連するすべての問題について話し合い、その日を節約します！
ヘッドライトのヒューズとは何ですか？簡単な概要
ヒューズが吹くと、ヘッドライトが完全に停止し、道路にさらに不幸な結果が生じる可能性があります。
標準のヘッドライトヒューズには、高ビームヘッドライトとロービームヘッドライトを切り替えるリレーも含まれます。
ヘッドライトリレーが吹き続けると、エネルギーが高ビームに流れるようになります。ただし、低いビームヘッドライトヒューズは何も受け取りません。
ヘッドライトヒューズが吹き続ける理由
両方のヘッドライトが吹き続けるか、電気システム全体が遮断されるまで待たないでください！
電球は光には大きすぎます
私たちの驚きに、この一般的な問題は予想よりもはるかに深刻です。
メーター（ショートファインダーが位置する）を引っ掛けることで、それがあなたの場合であるかどうかを確認できます。正しい測定は約5アンペアを変動させるはずです。
数が最大10アンペア以上に急増した場合、トラブルが発生しています。ここでは、内部のダメージや間違ったワット数が主な犯人かもしれません。
ヒューズ端子は失敗しています
ヘッドライトヒューズが吹き続けたときにそれを修正する方法
ここをクリックしてください。ステップ3.プラスチックトリムを取り外します
ほとんどの最新の車両は、エンジンやその他の重要なコンポーネントをカバーするためにプラスチックトリムを使用しています。
ヘッドライトにアクセスするには、トリムを固定して保持するクリップを取り外します。それらはプラスチックでできているので（したがって簡単に壊れてひび割れます）、注意してください！
ステップ4.ピグテールワイヤーを抜く
ヘッドライトを確認すると、光を熱いワイヤーピグテールに結合するリリースクリップが表示されます。
クランプを押し下げて、クリップを後方にリリースできるまで圧力を保ちます。その後、それを切断します。
光の中に直接入るワイヤーの場合、それらを引っ張らないでください。それ以外の場合は、誤ってピグテールワイヤからそれらを切断/削除することができます！
ピグテール内部部品に溶け、燃焼、損傷の信号がないかどうかを検査します。
