モーターの開始と制御の利便性により、自動トランスミッションエンジンを備えた最新の車両はますます人気があります。

ハンドルの右側にスタートボタンをタップするだけで、車両は旅を始める準備ができています。

ただし、このバージョンは他のモデルとは異なります。通常、自動ギアシフトのプラスとマイナスです。

これがこの車両を運転するのが初めてである場合、私たちの記事はあなたの速度を最も効率的に制御するための鍵を与えます！

プラスと自動ギアシフトのマイナス - それらはどういう意味ですか？

低下します。

パドルシフターをいつ使用する必要がありますか？

地形に合わせてエンジン性能を向上させるために必要なときはいつでもパドルシフターを使用した場合に最適です。

今日のほとんどの車両は、2,000〜3,000 rpmの範囲の非常に強力な最大電力を提供します。

通常、車両が上り坂で丘を登るとき、ドライバーはギアを増やします。さらに、車の後ろに商品を引っ張る必要がある場合、パドルシフターも非常に便利です。

フラットまたはダウンヒルの道路を走行している間、車両のRPMを理想的な範囲に下げるためにダウンシフトする必要があります。

RPMが低いのは、車が燃料を節約するのに役立ちますが、あまりにも減少するとエンジンにノイズと負担をかけます。

ギアシフトでプラスとマイナスの使用方法は？

一方、レバーを右に引っ張ると、車両がギアを増やします。

ギアボックスを調整すると、車両の電流電力が増加または減少するのに役立ちます。この機能のおかげで、車は不均一な地形と安全に道路を横断するのに十分な勢いがあります。

速度を調整します

ギアの調整とは、車両の速度を調整することも意味します。ギアを増やすと、車は元々よりも強くなり、速く動く傾向があります。

ただし、この方法により、車輪が道路を握るのが困難になります。これは、鋭いターンでは特に危険です。

ドライバーがギアを減らすと、車両の速度が低下し、ドライバーが車両を制御するのが便利になります。したがって、特に湿った状態で滑りやすい状態では、平らな道路を走行するのに適しています。

コントロールカー燃料

RPMが低いほど、車両が使用する燃料が少なくなります。したがって、下り坂を移動するときはギアを下げる必要があります。平らな地形では、燃料を無駄にしないように車を中程度のレベルに調整します。

RPMを通じて発電を制御します

  • ステップ1：フルストップから始まる最初のギアになります。車のペダルを優しく抑制すると、RMPが徐々に増加している間、エンジンがハムになり始めます。
  • ステップ2： RMPが3000に達したら、適切なギアレバーを引いて2番目のギアに増加する必要があります。
  • ステップ3：目的の速度に達するまでこのプロセスを続けます。最高のギアを取得すると、シフトプロセスを実行できなくなります。

下り坂の場合、次の手順を実行する必要があります。

  • ステップ1： RPMに注意を払っている間、車を制御して減速します。 RPMが2,000に低下したら、レバーを左に引っ張ると、正常にダウンシフトしました。
  • ステップ2：必要なギアに到達するまでプロセスを繰り返します。 1番目のギアになると、車両のRPMは2000年よりも低く、1,000 rpm未満の場合は機能しません。いくつのRPMが正常なのか不思議に思われる場合は、ここをクリックしてください！

FAQ

大雪の場合、車両の数を増やすと車両の下の障害を克服するように車を押します。

雪の状態に応じて、それに応じて自動ギアシフトを調整することを検討してください。

パドルシフターを使用すると、運転が楽しくなりますか？

もちろん！パドルシフターは、車両がギアをどのようにシフトするかを完全に制御でき、より楽しい運転体験を提供します。

それに加えて、マニュアルクラッチを運転するときによく見られる場所のエンジンの失速や踏みつけを避けます。

パドルシフターを使用しているトランスミッションはどれですか？

自動トランスミッションシフターでは、数字と文字とはどういう意味ですか？

自動変速機で数字と文字が何を意味するのか疑問に思うなら、ここに答えがあります。

  • P（公園）：駐車場に十分な電力を低く保ちます。
  • R（逆）：逆の間に車両を制御できるほど電力を低く保ちます。
  • n（ニュートラル）：rpmをニュートラルに保ちます。
  • D（ドライブ）：特定のパラメーター内で自動トランスミッションを動作させる（シフトギア）。
  • L（ロー）：ギアボックスを低いギアレベルに保持します
  • S（Sport）：エンジンが、先に進んだり、障害物のための強力なパフォーマンスで動作するように促進します。

一部の自動車やトラックのモデルに応じて、シリアル番号4321または321があります。通常、ナンバー1は最も低いレベルで、3/4が最高になります。

いくつかの最後の言葉

プラスと自動ギアシフトのマイナスは、ドライバーが自動変速車のすべての操作を制御するのに役立ちます。

この記事を通して、十分に有用な情報とそれを最も効果的に使用する方法を獲得したことを願っています。

最高の運転体験があればいいのに！