Scion TC Carは、2ドアコンパクトでスポーティなセダンです。この自動車ラインは、その価値と信頼性についてホットなトピックをトリガーするさまざまな車両フォーラムに登場しています。

これらの主題の中で、避けるべきサイオンTC年は、多くの専門家やドライバーによって論文になりました。

Scion TCの問題にも興味がある人の1人が、ブログに私たちに同行することが賢明な選択肢です。今すぐ始めましょう！

Scion TCの概要

サイオンは信頼できますか？

簡単な答えはイエスです。 TCの第1世代と第2世代の両方は、かなり信頼できます。

自動車の信頼性に関しては、それがどれほど合理的であり、どれくらいの頻度で問題があるかを考慮する必要があります。

通常、まれなリコール、手頃な価格の修理費用、および堅実な保証を求める必要があります。これらは通常、信頼できるブランド名の顕著な兆候です。

現在、TC車はもはや多くの自動車ショールームに登場しないかもしれません。

しかし、ブランドの使用されている自動車は、通常、安全性、手頃な価格、信頼性など、全体的な価値のおかげで、未払いの購入と見なされます。

さらに、トヨタのピアと同じトランスミッションとエンジンを適用した場合、信頼性の均一な分布を比較的達成する必要があります。

したがって、その信頼性について話すとき、それはあなたを失望させません！

サイオンはどのくらい続きますか？

一般的に、ブランドのモデルが最適な条件にとどまる場合、その平均マイルは150,000〜250,000マイルの範囲です。ただし、いくつかの例外があるかもしれません。

いくつかのTCモデルは、素晴らしい維持で500,000マイル続く可能性があります。素晴らしい制限に達するために、一部のドライバーは、メンテナンス料が運用コストを超えると報告しています。

一般的なトヨタサイオンの問題は何ですか？

共有しています。

コンポーネントが過熱に問題があると、モーターズヘッドガスケットは爆発する傾向がありました。

この結果は、ドライバーにとってかなり危険です。さらに、修理または変更のコストは手頃な価格ではありません。

贅沢なオイル消費

2010年バージョンのScionの2004年版は、過度の燃料使用で有名でした。ドライバーは、潤滑剤の変化の間に低いオイル層を見つけることを共有しています。

時々、レベルが非常に低いため、そのエンジンオイルアラームサインが車のゲージクラスターでアクティブになります。

この問題は、おそらく、エンジンスラッジまたは摩耗したピストンリングに関連しており、非ルーチンオイル交換によって引き起こされたものです。

修理パルの経験豊富なドライバーからの多くの調査によると、この問題はScion TCの最も一般的なものの1つに属します。

これらの飼い主は、適切な車両の操作を維持するために、1,200マイルから1,500マイルまで、車が複数の潤滑剤を追加する必要があることを強調しています。

悪いヘッドガスケット

これにより、TCは過熱に苦しみ、煙が排気から逃げ出し、エンジンを開始できませんでした。

さらに、エンジンクーラントとオイルの予期しない混合物のために、ディップスティックの乳白色のポイントが現れる可能性があります。

壊れたトランク

メーカーからのトランクドアハンドルにデザインの欠陥があり、かなり脆くなりました。結果は、ハンドルを体とつなぐプラスチック製のクリップを持っていることからもたらされました。

したがって、多くのドライバーは、指を使用して蓋の下に置いてハンドルを交換することにより、暗黙の脅威を防ぎました。

それにもかかわらず、一部のTCディーラーが欠陥のあるトランクドアハンドルを変更するために無料で許可する潜在的な問題について素晴らしいことがありました。

ガタガタ音

避けるべきサイオンTC年とは何ですか？

このバージョンはまた、多くのユーザーが悪い視聴者を評価したウォーターポンプで避けられない問題を満たしています。

2007 Scion TCの問題

このモデルは、過剰な石油消費のレベルに関連する最も一般的な苦情を受けています。

Carcomplaint.comでは、エンジンの問題について約45の否定的なレビューがあります。

さらに、その室内アクセサリーに関しては、サイドミラー（塗料の剥離）、トラック、または塗装不良の接着にはまだ問題があります。

また、一部のクラッチトラブルは非常に一般的であり、ドライバーは大まかなシフトの状況に遭遇する可能性があります。

2006 Scion TCの問題

  • 2016 Scion TC
  • 2015 Scion TC
  • 2014 Scion TC

2015- 2016 Scion TCSは、新世代の最新バージョンです。これは、以前のバージョンでいくつかの問題を修正するためにいくつかの顕著な変更が来ることを意味します。

TC 2014には、タッチスクリーン、ギアボックスのチューニング、サスペンション、フェイスリフトが装備されていました。そのパドルシフターは、今後のモデル-2015の自動送信で典型的になりました。

その後、2016 TCバージョンには、プッシュボタンのスタートと新しい7インチのタッチスクリーンが備わっていました。

これらのモデルは、RepaisPalで非常に信頼性の高い評価を得ており、4/5を占め、平均を大きく上回っています。

したがって、ブランドからこれらのバージョンのいずれかを選択する場合は、保証できます。

ラップアップ

このコンテンツの後、トヨタのこのラインの品質を一般的に見てくれることを願っています。

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私たちがありがとうと言って、すぐにお会いしましょう。