Scion TC automašīna ir divdurvju kompakts, sportisks sedans. Šī automobiļu līnija ir parādījusies dažādos transportlīdzekļu forumos, kas izraisa karstas tēmas par tā vērtību un uzticamību.
Starp šiem priekšmetiem daudzi eksperti un autovadītāji ir izveidojuši SCION TC gadus, lai izvairītos .
Ja jūs esat kāds no tiem, kam ir interese arī par Scion TC problēmām, mums ir gudra iespēja, kas mūs pavadīs emuārā. Ļauj sākt darbu tagad!
Sacion TC pārskats
Esošais nosaukums TC ir saīsinājums turnejas kupejai. Scion TC ir sedana līnija, kuru Toyota uzsāka 2004. gadā.
TC zīmols ir būvēts ar divām paaudzēm, jo īpaši: AGT20 (2010-2016) un Ant10 (2004-2010). Abas šīs paaudzes debitēja Japānā.
TC bija pazīstams kā vislabāk pārdotā zīmola versija, kas veido 40 procentus no kopējā Scion pārdošanas apjoma.
TC izveidoja savu vārdu, pateicoties Toyota atbalstu un pūlēm, kuru mērķis bija jauneklīgi autovadītāji, mērķējot uz modernu un pievilcīgu līniju, kas ir vēl aizraujoši sedani.
Līdz 2016. gadam TC tika atkārtoti iekļauts Toyota holdinga kompānijā.
Lai arī tas tirgū parādījās tikai vairāk nekā desmit gadus, šis zīmols bija slavens ar savu jauneklīgo sparu izskatu un sportisko dizainu, kas no automašīnas vadītāja ieguva pozitīvu vērtējumu 7/10.
Vai Stions ir uzticami ?
Runājot par automašīnas uzticamību, mums jāapsver, cik tas ir saprātīgs un cik bieži tam ir grūtības.
Parasti jums jāmeklē reti atsaukumi, pieņemamas remonta izmaksas un stabilas garantijas. Parasti šīs ir ievērojamas uzticama zīmola nosaukuma pazīmes.
Tagad TC automašīnas, iespējams, vairs neparādās daudzās automašīnu izstāžu zālēs.
Tomēr, pateicoties to kopējai vērtībai, piemēram, drošībai, pieejamībai un uzticamībai, izmantotas zīmola automašīnas parasti tiek uzskatītas par izciliem pirkumiem.
Turklāt, ja viņi piemēroja tādas pašas transmisijas un motorus kā viņu Toyota vienaudžiem, viņiem vajadzētu būt salīdzinoši sasniedzamam vienotam uzticamības sadalījumam.
Tādējādi, runājot par tās uzticamību, tas jūs nepievilinātu!
Cik ilgi kions ilgst ?
Kādas ir parastās Toyota Scion problēmas ?
Saskaņā ar daudziem remonta autovadītāju aptaujām, problēma pieder vienam no visizplatītākajiem ar Scion TC.
Šie īpašnieki ir uzsvēruši, ka viņu automašīnām būs jāpievieno vairāk nekā viena ceturtdaļa smērvielas pēc katrām 1200 jūdzēm līdz 1500 jūdzēm, lai saglabātu pareizu transportlīdzekļa darbību.
Slikta galvas blīvējums
Tas varētu rasties no noteikta ražotāja defekta; Balona bloks varētu ļaut spiedienam noplūst sliktā galvas blīve.
Tā rezultātā jūsu TC cieš no pārkaršanas, pēc tam no izplūdes gāzēm izplūst dūmi, un tas nevarēja likt motoram sākt.
Turklāt daži piena punkti uz mērstieņa varētu parādīties negaidītā motora dzesēšanas šķidruma un eļļas maisījuma dēļ.
Salauzts stumbrs
Uz ražotāja stumbra durvju roktura bija dizaina trūkums, padarot to diezgan trauslu. Sekas radās, ja plastmasas skavas, kas savieno rokturi ar ķermeni.
Tādējādi daudzi autovadītāji novērsa netiešos draudus, izmantojot pirkstus, lai novietotu zem vāka, lai aizstātu rokturi.
Neskatoties uz to, bija lieliska lieta par iespējamo problēmu, ko daži TC izplatītāji jums piešķirs bez maksas par nepilnīgu bagāžnieka durvju roktura maiņu.
Grabējoši trokšņi
Komponents nelabvēlīgi neietekmē nevienu jūsu transportlīdzekļa daļu. Tomēr, ja jūs esat tas, kuru braukšanas laikā viegli novērš troksnis, tad jautājums noteikti varētu būt jums liels mājdzīvnieku pīķis.
Kādi ir Scion TC gadi, no kuriem jāizvairās ?
Versija arī atbilda neizbēgamajai problēmai ar ūdens sūkni, kuru daudzi lietotāji novērtēja sliktos skatītājus.
2007 SCION TC problēmas
Modelis ir saņēmis visizplatītākās sūdzības, kas saistītas ar pārmērīga naftas patēriņa līmeni.
Vietnē carcomplaint.com tas saņēma aptuveni 45 negatīvas atsauksmes par motora problēmām.
Turklāt, runājot par tā interjera piederumiem, joprojām ir problēmas ar sānu spoguļiem (krāsas mizu), kravas automašīnu vai sliktu krāsu saķeri.
Arī dažas sajūga nepatikšanas ir diezgan izplatītas, un autovadītāji var saskarties ar rupju pārslēgšanas situāciju.
2006 SCION TC problēmas
TC 2014 bija aprīkots ar skārienekrānu, pārnesumkārbas noregulēšanu, balstiekārtu un sejas pacelšanu. Tās bradāt pārslēdzēji ir kļuvuši tipiski automātiskajai pārraidei gaidāmajam modelim - 2015. gadam.
Vēlāk 2016. gada TC versija tika nodrošināta ar spiedpogas startu un jaunu 7 collu skārienekrānu.
Šie modeļi ieguva lieliskus uzticamības vērtējumus par remontu, uzskaitot 4/5 un ieguva krietni virs vidējā līmeņa.
Tādējādi jūs varat būt pārliecināti, kad plānojat izvēlēties kādu no šīm zīmola versijām.
Iesaiņojums
Līdz šiem pēdējiem vārdiem mēs ticam, ka esat sasniedzis, uz kuriem Scion TC gadiem izvairīties, un galvenie iemesli, lai izvairītos no šiem modeļiem.
Tas nenozīmē, ka visi TC līnijas produkti bija pilnīgi kļūdaini. SCION TCS joprojām ir uzticams un tā svara vērts zelta neatkarīgi no tā.
Mēs ceram, ka pēc šī satura jūs vispārīgi apskatījāt šīs līnijas kvalitāti no Toyota.
Dalīšanās ir gādīga. Neaizmirstiet ietaupīt un dalīties ar citiem, kuriem ir tāda pati zinātkāre kā jums.
Ir pienācis laiks pateikt paldies un drīz tiksimies noderīgās ziņās.
