エンジンの交換後にどうすればよいですか？必須ガイド

あなたはあなたの車のエンジンを変更するという重要な決定を下し、プロセスにかなりのお金を払ったが、あなたはエンジンの交換後に何をすべきかわからない？

発電機は、車両の開始と実行に大きな役割を果たします。

したがって、フードの下にある他の主要なコンポーネントをチェックして、車がうまく機能し、すべてが新しいモーターでの旅の準備ができていることを確認する必要があります。

この記事では、検査する必要がある重要な部分がわかります。その上、エンジンの交換後にいくつかの一般的な問題を共有します。

これ以上躊躇しないでください。

エンジンの交換後にどうすればよいですか？

車のモーターの交換後、 異常なノイズがあるかどうかに注意してください。

それが強打したりノックしたりするように聞こえる場合、あなたはベアリングを着用したり、破損したシールを持っているかもしれません。この場合、問題を無人にしておくべきではありませんが、より深刻な結果を避けるために、できるだけ早く修正する必要があります。

別のケースは、きしむ音が聞こえるかもしれません。音は本当に大きく、壊れたファンベルトを示しています。

損傷または劣化したファンベルトは、適切なペースで動くことができず、モーターの性能に影響を与えることを意味します。

過度の煙の色を観察します

テールパイプから来る煙は通常澄んでいますが、黒、青、白などの他の色が表示されれば、交換されたコンポーネントに問題があるかもしれません。

それは深刻なエンジンの懸念の兆候の1つであり、永続的な損傷になる可能性があります。したがって、問題に迅速に対処するために車両を自動車ショップに持ち込むことを強くお勧めします。

エンジンライトアラートを確認してください

チェックエンジンライトが点滅するのを見ると、燃料システムやモーターにある車に問題があることがわかります。

理由は、コイルの故障、壊れたインジェクター、破損したサーモスタット、不適切な燃料キャップの位置、故障したスパークプラグ、または酸素と気流センサーの摩耗です。

車両の下で油漏れを探してください

油の漏れは深刻な問題になることがあります。この顕著な兆候は、行動を起こさなければ、より大きな問題になる可能性があります。

オイル、クーラント、または不凍液の漏れに注意を払い、それがどこから来たのかを見つけて、専門的な修理を受けてください。

このサービスは、エンジンを交換し、関連する問題にも対処する方法を知っています。

他のエンジンの問題に注意してください

交換後、大まかなモーターの問題に直面する可能性があります。 RPMSが上昇するにつれて運転中に車が揺れたり、振動したり、スタートしたり、パワーを失ったりすると、システムが苦労していると感じることができます。

高性能レベルで動作する場合、症状もより明白です。

燃料の圧力の検査、イグニッションコイルの交換、スパークプラグの交換、モーターの調整など、状況を改善するためにいくつかのことをすることができます。

重要な部品に注意してください

エンジンを交換するとき、他に何を交換すればよいですか？以下は、チェックする必要があるいくつかの重要なコンポーネントであり、交換も必要になる場合があります。

タイミングベルトまたはチェーン

タイミングベルトまたはチェーンは、正しい時間にバルブを開閉する上で重要な役割を果たします。さらに、ピストンの衝突が一番上の位置にいるときに衝突を防ぎます。

Oリングとガスケット

エンジンを交換するときに何を交換しますか？それらは適切に密閉されていない可能性があるため、Oリングとガスケットである可能性があります。この場合、それらを新しいものに変更したり、自分でパーツを再封じたりすることもできます。

アザラシ

次に、シールには重要な二重の責任があるため、シールを検査する必要があります。 1つの義務は、特定の領域から液体が漏れないようにすることであり、もう1つはその空間を汚れや粒子から保護することです。

センサーとリレー

モーターシステムに異なる機能を持つ多くのセンサーがあります。一部は情報を送信し、他の人はそれを受け取っています。車両が優れたパフォーマンスを確保するために、すべてが調和して機能する必要があります。

たとえば、ノックセンサーはノッキングノイズを検出するために設定されています。酸素センサーは、シリンダー量の酸素に関する情報を受け取ることを担当しています。

エンジンを交換するとどうなりますか？電力損失や燃費のない問題などの問題は、センサーが交換後に損傷した場合に発生する可能性があります。

ウォーターポンプ

また、パワーメカニズム内で不凍液を循環させるため、ウォーターポンプを気にする必要があります。

したがって、ポンプの問題は何でも過熱するエンジンを引き起こす可能性があり、これにより、より多くの予算が必要になります。

点火プラグ

それらは、イグニッションをオンにして車を開始するときに電気を受け取る電気システムのコンポーネントです。

適切なスパークプラグがなければ、あなたは電力不足のために車を開始する問題を抱えている可能性があります。

これらのプラグを慎重に確認して、この状況に関与しないようにしてください。

サーモスタット

サーモスタットは、冷却システム内を移動するクーラントを制御して、モーターが熱すぎないようにします。サーモスタットが壊れている場合、車は予期せず過熱または失速する可能性があります。

オイルフィルター

オイルフィルターは、汚染物質が運動系に入るのを防ぐことにより、車両が適切に機能することを保証します。

したがって、エンジンを交換した後、この重要な部分を無視しないでください。状況によっては、オイルを交換せずにオイルフィルターを交換できます。

さらに、オイル循環は、すべてのコンポーネントが故障機能なしでスムーズに動作し続けるため、重要です。

エア・フィルター

エアフィルターシステムは、車のエンジンを交換した後に気にする必要がある別の操作です。

モーターに入る粒子は作業能力に影響を与える可能性があるため、フィルターは空気を浄化し、粒子が内部になるのをブロックするのに役立ちます。

システムが適切に機能しない場合、燃料不足、低い加速、または突然の停止エンジンを引き起こします。

水ホースと真空ライン

発電機が適切に機能するためには、水ホースと真空ラインの間の適切な接続が不可欠です。

接続の問題がある場合、電力プロバイダーには小規模だが必須コンポーネントが欠落していることを意味し、電力損失または過熱を引き起こします。

排気マニホールド

排気マニホールドは、排気システムをモーターにリンクすることを担当しています。

これらの故障したコンポーネントは、電力不足や過熱など、深刻な問題を引き起こす可能性があります。したがって、この部分もチェックしないでください。

燃料ポンプ

燃料ポンプは、燃料供給システムに圧力をかけます。詳細が予想どおりに機能しない場合は、突然の屋台や開始に苦労する可能性があります。

カムシャフトとクランクシャフト

エンジンの交換後、燃費の悪いまたは電力不足は深刻なパフォーマンスの問題です。欠陥のあるカムシャフトとクランクシャフトの結果である可能性があります。

これらのクランクシャフトは、ピストンを上下に動かし、カムシャフトと結合してタイミングを守ります。これらの重要な部分の欠陥は、あなたの車両が問題なく行くことができるように排除する必要があります。

ピストンとロッド

エンジンの交換後にどうすればよいですか？最後になりましたが、チェックするコンポーネントはピストンとロッドで、クランクシャフトを上下に移動することを担当しています。

それらが良好な状態である場合、あなたは車の誤解の潜在的な理由を避けることができます。

エンジンの交換の利点は何ですか？

予算節約

古い車に新しいエンジンを入れる価格は低くありませんが、特にハイエンドの価格は約5000ドルかかりますが、新しい車を購入するよりも安価です。

誤った詳細がポケットからもう少しお金を払っても、交換をすることは依然として予算節約の選択肢です。

また、エンジンのスワッピングに匹敵する価格の中古車を見つけることもできますが、これらの種類の車には通常、独自の問題があることを忘れないでください。

低保険および登録料

保険と登録に関して新しい車両を購入するよりも、交換することは、より良い選択肢です。登録車両と保険車両を維持する場合、年間数千ドルを節約できます。

車のパフォーマンスを延長します

交換により、車は高性能で最後に維持できます。

新しい車両の購入には時間がかかる場合があるため、トランスミッションの懸念は残ります。すぐに対処することは、問題を解決するための最良の方法です。

FAQ

ただし、交換は悪いよりも良いものをもたらし、潜在的な買い手は計画よりも多くの支払いを検討するかもしれません。

さらに、ドライブトレイン、トリムパッケージ、車両の一般的な状態など、車の価値に影響を与える他の要因があります。

エンジンを交換した場合、マイレージはリセットされていますか？

いいえ、交換されたモーターは車両の走行距離をリセットしません。走行距離計は、発電機を変更した後も増加します。

さらに、走行距離計をリセットしたい場合は、誤解を招き、法律に違反する可能性があるため、その赤い旗です。

再構築されたエンジンの寿命は何ですか？

再構築されたモーターは真新しいモーターと見なされ、同じ寿命があると予想されます。

ただし、再構築はバルブやインジェクターなどの一部のサブコンポーネントを置き換えないことに留意してください。ユニットは、自動車の所有者がそれをどのように慎重に扱い、維持するかによって、長く続くかどうかにかかわらず。

エンジンを交換するのはどれくらい難しいですか？

この複雑なタスクを完了するために、認定された自動車ショップに車両を持ち込むことを強くお勧めします。

結論

エンジンの交換後にどうすればよいですか？新しく交換された発電機で運転している間、騒音、臭い、車の振動など、いくつかのことに気付くはずです。

異常な兆候は、システムを検査するためのアラートです。

上記のリストに注意して、プロセスが完了した後にどのようなサブコンポーネントを処理する必要があるかを知ります。

したがって、システムの状況を確認し、健康的な状況を持つことができます。