Attiecībā uz komerciālajiem transportlīdzekļiem protektora dziļums var būtiski ietekmēt gan drošību, gan rentabilitāti, tomēr vairums autovadītāju to daudz nedomā.
Apsverot lielāku protektora dziļumu, jūs varat jautāt, ko nozīmē 4/32 protektors ?. Šis raksts sniegs visu nozīmīgo informāciju par 4/32 riepu protektora procentu un daudz ko citu.
Svarīga baža: riepas protektora dziļums
Rezultātā ir svarīgi sekot līdzi riepām, palēnināties uz slideniem ceļiem un domāt par jaunu riepu iegūšanu, kad tā laiks ir.
Pārliecinieties, ka jūsu automašīnai ir piemērotas riepas sezonai neatkarīgi no tā, vai tā ir ziema, vasara vai visu gadu.
Pārbaudiet, vai, lai novērtētu protektora dziļumu, lai to apzīmētu vai ķemmētu. Tie ir dalīti vai mazi kausi, kas izgriezti no protektora. Tās varētu būt agrīna brīdinājuma pazīme par nepareizu noregulēšanu vai mehāniskām problēmām ar jūsu automašīnu.
Alternatīvi, ja pamanāt kādu neparastu riepu troksni , tas ir vislabākais, lai jūsu transportlīdzeklis tiktu pārbaudīts. Jāizvairās arī no riepu protektora un sānu sienas izspiešanas. Viņiem nevajadzētu uzticēties. Nepieciešama jauna riepa.
Kāpēc tas ir ļoti svarīgi?
Jūs varat vairāk uztraukties par riepu protektora dziļumu, ja dzīvojat mitrā vai sniegotā klimatā. Hidroplānošana, visticamāk, notiek uz mitras virsmas, kad riepas ir nēsātas.
Tas notiek, kad riepā uzkrājas ūdens, un rievas to nevar novadīt. Tātad, tā vietā, lai turētu riteņus uz zemes, automašīna slīd ap ūdeņu virsmu.
Tas neļauj riepām reaģēt uz stūres ieeju.
Ja jūs kādreiz esat to ticis cauri, jūs saprotat, cik biedējoši tas var būt. Kad sniegs vai ledus ir uz zemes vai nav pietiekami daudz protektora dziļuma, ir grūtāk apstāties.
Vēl viens manevrs ir zivs aste, paātrinājuma laikā slīd uz sāniem vai asu pagriezienu.
Braucot, Extreme Heat ir savas unikālas problēmas. Atcerieties, ka riepas ar ierobežotu protektora dzīvi šovasar var strauji pasliktināties uz karstajiem ceļiem.
Veidi, kā pārbaudīt riepu protektoru
- Ceturtdaļtīderliņa
Ceturkšņa tests ir vēl viena vienkārša monētu pārbaude. Ielieciet monētu protektora gropē, lai to pārbaudītu. Lai protektoram būtu atlikušas 4/32 collas riepas, jāsasniedz Washingtons galvas augšdaļa.
- Stieņa indikators riepu protektora nodilumam
Vai jums ir rezerves skaidra nauda? Nav nepieciešams uztraukties. Preadu apģērba indikācijas josla ir izplatīta riepu īpašība, ko izmanto protektora dziļumam. Stieņi ir novietoti dažās dažādās protektora rievās visā riepā.
Kad šie stieņi izskalojas ar apkārtējām ribām, ir jāredz ne vairāk kā 2/32 vai 3/32 riepu protektors . Kad tas notiek, tā ir skaidra zīme, ka ir pienācis laiks iegūt jaunas riepas.
- Protektora dziļuma mērītājs
Riepu protektora dziļuma mērītāji ir vēl viens rīks, kuru varat izmantot, lai noteiktu, cik daudz protektora ir palicis uz jūsu riepām.
Parasti riepu protektora dziļumu mēra 32. collas, kas ir vienāds ar aptuveni 25 vai 26 milimetriem.
Runājot par protektora dziļumu, daži mērinstrumenti izmanto paplašinošu adatām līdzīgu konstrukciju. Riepas tiek nēsātas dažādās vietās. Tādējādi ir jāiegūst daudzi riepas riepu rādījumi.
4/32 riepu protektora procents
Standarta 2/32 protektora dziļums, kas vajadzīgs likumā, ir krietni zemāks par drošu braukšanai.
Turklāt lielākajai daļai automašīnu izplatītāju ir nepieciešams vismaz 4/32 protektora dziļums, pirms tiek pieņemts tirdzniecība.
Turklāt priekšējo riepu protektora dziļumam, ieskaitot stūres riepu, jābūt vismaz 2/32 collas. Minimālais protektora dziļums 2/32 ir nepieciešams alternatīvām riepām.
Kā jūs izmērāt riepu protektoru?
Jūs varat pārbaudīt trīs iepriekš minētos veidus, kā izmērīt protektora dziļumu. Jūs arī pamanāt riepu augstumu , ko mēra no protektora gropes apakšas līdz protektora virsotnei.
Mērīšanas protektora dziļums ietver visu protektora reģiona pārbaudi.
- Vidū
- Uz perifērijas
- Ārpuse
Riepu protektora dziļums tiek definēts kā vērtība skalas apakšā.
Cik lielā mērā jūs varat izmantot riepu ar 4/32 protektora dziļumu?
Paturiet prātā, ka kravas automašīnas uzturēšana labā darba kārtībā ir būtiska jūsu likumīgā ierobežojuma ievērošanai un drošībai, braucot.
Tāpēc Amerikas Savienoto Valstu Transporta departamenta (DOT) federālā autoranču drošības administrācija (FMCSA) seko dažādiem sabiedriskās drošības likumiem.
Darbojoties ar komerciālu transportlīdzekli, autovadītāju vai pārvadātāju pienākums ir pārzināt Transporta departamenta (DOT) riepu noteikumus un veikt ikdienas apkopes pārbaudes, lai vienmēr nodrošinātu, ka transportlīdzeklis vienmēr ir labā darba stāvoklī.
Tāpēc ir noderīgi zināt, kā autovadītājiem, pārvadātājiem un piekabēm var ietekmēt vai neietekmēt DOT riepu prasību ieviešanu.
Pirms nokļūšanas ceļā ir nepieciešams vairāk nekā sīka pārbaude, lai pārliecinātos, ka riepas ir labā darba kārtībā. Vairākas CFR sadaļas ir būtiskas, lai ievērotu DOT riepu un FMCSA standartus.
Riepas ir skaidri apskatītas ECFR 393.75. Sadaļā (riepas).
Nākamajā sadaļā ir izskaidrotas galvenās bažas, kas jāapzinās, pārbaudot riepas, ieskaitot īpašus likumus par vispārējo riepu kvalitāti, riepu nodilumu un rievām, kā arī atļaujas riepu veidus.
FAQ
Vai 4/32 ir labs protektora dziļums?
Kad protektors ir 4/32 collas vai mazāk, ir pienācis laiks sākt domāt par riepu maiņu. Tomēr jūs varat braukt ar 4/32, ja atrodaties steidzamā stāvoklī un aizstājat tos pēc brauciena.
Kas ir nedrošs riepu protektora dziļums?
Riepām ar protektora dziļumu, kas ir mazāks par 1,6 mm (2/32 collas), ir jābūt labi satveramam ceļam, samazinot apstāšanās laiku un apgrūtinot ar CARSO TOTO droši brauciet droši, jums jāatbrīvojas no šīm riepām.
Secinājums
4/32 riepu protektora procents nozīmē, ka jūsu riepas nav labā stāvoklī, un jums ir jāapsver to nomaiņa. Turklāt, pārvadājot smagu kravu, jums vajadzētu braukt piesardzīgāk un lēnāk.
Izlasiet dažus ekspertu riepu padomus, kā pagarināt sezonas riepu dzīvi no 5/32 līdz 7/32 riepu protektora procentu .
