1. sajūga posms pret 2. posmu ir populārs, lai uzlabotu jūsu transportlīdzekļu sajūga sistēmu.

Ir ļoti svarīgi izprast atšķirību starp šiem sajūga posmiem . Tas palīdz jums izlemt, kurš no tiem atbilst jūsu īpašajām vajadzībām un braukšanas vēlmēm.

Izrakt un analizēt tādus faktorus kā materiāli, lietošanas vienkāršība un katra veida sajūga veiktspējas uzlabojumi.

Kas ir 1. posms pret 2. posma sajūgu?

1. un 2. posma sajūga nozīme attiecas uz dažādiem sajūga uzlabošanas līmeņiem transportlīdzekļa modifikāciju kontekstā. Viņiem ir dažas līdzības:

  • Veiktspēja: abi uzlabo transportlīdzekļu veiktspēju un enerģijas pārnešanu.
  • Ikdienas braukšana : tie ir piemēroti ikdienas lietošanai.
  • Izturība : abi ir būvēti ar stiprākiem materiāliem, lai palielinātu izturību.
  • Instalēšana : tos var instalēt kā tiešas nomaiņas.
  • Uzlabots sajūgs : abi piedāvā labāku iesaisti sajūgā un saķere.

Kāda ir atšķirība starp 1. sajūga pakāpi pret 2. posmu?

Šie materiāli nodrošina uzlabotu veiktspēju un uzticamību, krasi nemainot sākotnējā sajūga īpašības.

2. posma sajūgi tiek veidoti, izmantojot stiprākus materiālus nekā 1. stadija. Materiāli nodrošina paaugstinātu izturību un var izturēt prasīgus braukšanas apstākļus.

Lietošanas ērtība papildu sastāvdaļas

1. posma sajūgu ir vieglāk uzstādīt un izmantot, jo tie tiek uzskatīti par tiešu nomaiņu ar pieskrūvēšanu. Tos var uzstādīt, bez jebkādas negatīvas ietekmes uz motoru vai nepieciešamību pēc papildu detaļām.

Šīs sajūgas ir paredzētas, lai saglabātu krājuma vadāmību. Turklāt jūs to varat izmantot ikdienas braukšanā bez nozīmīgām modifikācijām.

2. posma sajūgiem nepieciešami papildu komponenti vai modifikācijas, lai nodrošinātu savietojamību ar transportlīdzekli.

Piemēram, iespējams, būs jāuzstāda spēcīgāks krājumu spararats , lai apstrādātu griezes momenta palielināšanos nekā vieglāks spararats.

Šīs papildu darbības padara uzstādīšanas procesu sarežģītāku, salīdzinot ar 1. posma sajūgiem.

Veiktspēja/jaudas izeja

2. posma sajūgi sola lielisku veiktspējas stimulu. Tie ir paredzēti transportlīdzekļiem ar augstāku jaudas uzlabošanu, piemēram, turbokompresoru vai motora modifikācijām.

Viņi var apstrādāt lielāku jaudas un griezes momenta līmeni, kā rezultātā rodas:

  • Uzlabots paātrinājums
  • Ātrākas pārnesumu izmaiņas
  • Uzlabota kopējā veiktspēja, it īpaši zemākos pārnesumos

Pedāļa sajūta

Pēdējā atšķirība starp 1. un 2. posmu ir viņu pedāļa izjūta.

1. posma sajūga mērķis ir saglabāt līdzīgu pedāļa sajūtu kā krājuma sajūgam. Tie nodrošina vienmērīgu iesaisti un ir paredzēti braukšanas kontroles uzturēšanai.

Pedāļa piepūle, kas nepieciešama sajūga darbībai, parasti ir līdzīga vai nedaudz stingrāka nekā krājuma sajūga.

2 posmu sajūgs joprojām var radīt pieņemamu pedāļa sajūtu un vadāmību. Viņiem parasti ir nedaudz smagāks pedāļa piepūles nekā 1. posma sajūgi.

Paaugstināts spiediens, kas izdarīts uz sajūga diska, var padarīt pedāli nedaudz stingrāku.

Ja netīrumi uzkrājas, jūs varat dzirdēt pīkstošu troksni savā sajūga pedāļos . Tomēr pedāļa izjūta var mainīties atkarībā no sajūga modeļa un zīmola.

Pavadošie jauninājumi

Tomēr, ja plānojat jaunināt uz 2. posma sajūgu, pārliecinieties, vai citas automašīnas daļas ir arī attiecīgajā posmā vai līmenī. Tas palīdzēs izvairīties no iespējamām problēmām vai pārmērīga nodiluma.

Pieteikumi

1. posma sajūgs parasti ir paredzēts ielu lietojumiem. Tas var apmierināt ikdienas braukšanas un neregulāras enerģijas braukšanas prasības.

No otras puses, 2. posma sajūgs ir izstrādāts, lai iekarotu prasīgākus apstākļus, piemēram, motosportus un braukšanu ar augstas veiktspējas.

Tas var izturēt palielinātu griezes momentu un lielāku siltumu, kas rodas agresīva paātrinājuma laikā.

Kādu skatuves sajūgu man vajadzētu dabūt?

Izlemjot, kurš skatuves sajūgs iegūt, ir atkarīgs no jūsu mērķiem un vēlmēm.

Manā personīgajā pieredzē, ja jūs meklējat sajūga jauninājumu, kas piedāvā labāku sniegumu nekā jūsu pašreizējais sajūgs, nezaudējot vienmērīgu iesaisti, 1. posma sajūga komplekts parasti ir labāka izvēle.

Tikmēr, kad jūs prioritizējat vēl augstāku sniegumu un nedomājat par nelielu kompromisu ikdienas vadībā, varētu apsvērt 2. posma sajūgu.

Tomēr neiet ārpus 2. posma sajūga automašīnai, kas galvenokārt tiek izmantota uz ielas.

FAQ

Tam ir smaga spiediena plāksnes dizains un 6-Puck keramikas rumbas disks, kas var apstrādāt augstu siltuma līmeni un piedāvāt ātrāku iesaisti bez slīdēšanas.

3. posma sajūgi ir pieejami transportlīdzekļos ar lielu griezes momentu un bieži tām ir trīsnoku formātā.

Šis sajūgs nav piemērots ikdienas braukšanai. Tas ir paredzēts entuziastiem, kas iesaistīti ielu sacīkstēs, vilkšanas sacīkstēs, vilkšanā, autokrosā, motosportā un reizēm dreifēšanā.

Kādas ir atšķirības starp 2. posma sajūgu un krājumiem?

Kādas ir atšķirības starp sacīkšu sajūgu pret normālu sajūgu?

Turklāt konsultējieties ar ekspertiem, apsveriet savas braukšanas vajadzības un nosver kompromisus starp veiktspējas pieaugumu un ikdienas vadāmību.

Izvēlieties sajūga posmu, kas vislabāk atbilst jūsu īpašajām prasībām, lai nodrošinātu optimālu braukšanas pieredzi.