L'étape d'embrayage 1 vs étape 2 est populaire pour la mise à niveau de votre système d'embrayage de véhicules.
Il est crucial de comprendre les distinctions entre ces étapes d'embrayage . Il vous aide à décider lequel répond à vos besoins spécifiques et vos préférences de conduite.
Creusez et analysez des facteurs tels que les matériaux, la facilité d'utilisation et les améliorations des performances de chaque type d'embrayage.
Qu'est-ce qu'un embrayage Stage 1 vs Stage 2?
Signification de l'embrayage de l'étape 1 et 2 se réfèrent à différents niveaux de mises à niveau d'embrayage dans le contexte des modifications des véhicules. Ils ont des similitudes:
- Performances: les deux améliorent les performances des véhicules et le transfert d'énergie.
- Conduite quotidienne : ils conviennent à un usage quotidien.
- Durabilité : Les deux sont construits avec des matériaux plus forts pour une résistance accrue.
- Installation : Ils peuvent être installés sous forme de remplacements directs.
- Embrayage amélioré : les deux offrent un meilleur engagement d'embrayage et une poignée.
Quelle est la différence entre l'embrayage stade 1 vs étape 2?
Matériaux
Les embrayages de l'étape 1 sont généralement fabriqués avec des matériaux plus durables que l'embrayage d'origine.
Ces matériaux offrent des performances et une fiabilité améliorées sans changer considérablement les caractéristiques de l'embrayage d'origine.
Les embrayages de l'étape 2 sont construits à l'aide de matériaux plus forts que le stade 1. Les matériaux garantissent une durabilité et peuvent résister aux conditions de conduite plus exigeantes.
Facilité d'utilisation des composants supplémentaires
Les embrayages de l'étape 1 sont plus faciles à installer et à utiliser car ils sont considérés comme des remplacements à boullon direct. Ceux-ci peuvent être installés sans aucun effet négatif sur le moteur ou la nécessité de pièces supplémentaires.
Ces griffes sont conçues pour maintenir la conduite en stock. En outre, vous pouvez l'utiliser en conduite quotidienne sans modifications significatives.
Les embrayages de l'étape 2 nécessitent des composants ou des modifications supplémentaires pour assurer la compatibilité avec le véhicule.
Par exemple, un volant de stock plus fort peut être nécessaire pour gérer l'augmentation de la capacité de couple qu'un volant plus léger.
Ces étapes supplémentaires rendent le processus d'installation plus complexe par rapport aux embrayages de stade 1.
Performance / sortie
Ces kits d'embrayage conviennent plus à la conduite quotidienne de la rue. Il peut également améliorer l'accélération et la réponse du moteur dans une certaine mesure.
Les embrayages de l'étape 2 promettent un grand coup de pouce des performances. Ils sont conçus pour les véhicules avec des améliorations d'énergie plus élevées, telles que la turbocompresseur ou les modifications du moteur.
Ils peuvent gérer des niveaux plus élevés de puissance et de couple, ce qui entraîne:
- Accélération améliorée
- Modifications de l'équipement plus rapide
- Performances globales améliorées, en particulier dans les engrenages inférieurs
Pendre de pédale
Vous pouvez entendre du bruit grinçant dans votre pédale d'embrayage si la saleté s'accumule. Cependant, la sensation de pédale peut varier en fonction du modèle d'embrayage et de la marque.
Les améliorations accompagnées
Lors du remplacement d'un embrayage d'étape 1, il est généralement vrai que les composants existants du véhicule seront compatibles.
C'est parce que les composants peuvent gérer les niveaux de puissance et de couple de l'embrayage de l'étape 1.
Cependant, si vous prévoyez de passer à un embrayage de stade 2, assurez-vous que les autres parties de votre voiture sont également au stade ou au niveau approprié. Cela aidera à éviter des problèmes potentiels ou une usure excessive.
Applications
Pendant ce temps, lorsque vous priorisez des performances encore plus élevées et que vous ne vous dérangez pas un léger compromis dans la conduite quotidienne, un embrayage de stade 2 pourrait être pris en compte.
Cependant, n'allez pas au-delà d'un embrayage de stade 2 pour une voiture principalement utilisée dans la rue.
FAQ
Une pochette d'origine est la meilleure option si vous utilisez principalement votre voiture pour la conduite quotidienne. Il garantit un engagement et une durabilité lisses pour une utilisation quotidienne et est généralement plus facile à gérer.
Quelles sont les différences entre l'embrayage de course par rapport à l'embrayage normal?
Durabilité
Des embrayages de course sont construits pour résister à des conditions de course extrêmes, y compris des régimes plus élevés que la normale , des lancements agressifs et des changements fréquents.
Ils sont fabriqués avec des matériaux plus forts et plus durables, comme la céramique ou le composite de carbone. Ces facteurs garantissent la longévité dans des conditions exigeantes.
Pendre de pédale
Les embrayages normaux ont généralement une sensation de pédale plus légère pour une conduite quotidienne confortable. Tandis que les embrayages de course ont une sensation de pédale plus lourde pour augmenter la force de serrage. Il vous donne un meilleur contrôle à des fins de course.
Prix
Les embrayages de course sont généralement plus chers que les griffes normales en raison de leur conception et de leur matériaux spécialisés.
