Stabu stiprinājumi ir mazas, bet varenas daļas jebkurai automašīnai; Tas ir iemesls, kāpēc daudzi autovadītāji jūtas nobažījušies par jauniem statņiem, kas rada troksni , braucot.
Nepatīkams trokšņainā statņa stiprinājums novērš jūsu braukšanu un apdraud jūsu komfortu, īpaši uz bedrainiem ceļiem.
Tādējādi nav šaubu, ka jautājums var būt daudzu letālu avāriju potenciāla sakne.
Tāpēc daudzi vēlas uzzināt vairāk par sliktu statņu troksni vai trokšņainiem statņiem un kā ar tiem rīkoties. Ja jūs esat viens no viņiem, nepalaidiet garām mūsu ziņu šodien. Lasiet tūlīt!
Kas ir automašīnas statņi?
Sākot no klauvēšanas un klauvēšanas līdz grabējošiem trokšņiem, nepilnīgas statņu skaņas ir īsts mājdzīvnieku pīķis. Bet vai jaunie statņi rada troksni ? Jā, un iemesls ir tieši zemāk.
Kāpēc mani jaunie statņi rada troksni?
Kāpēc mani jaunie statņi rada troksni ? Tas ir tāpēc, ka ir nolietots vai vaļīgs stiprinājums .
Tā briesmīgums atstāj daudz brīvas spēles starp jauno statni un skrūvēm , savukārt nolietots stiprinājums ļaus statņam viegli virzīties uz augšu vai uz leju , radot nelielu troksni.
Kā ir ar sliktu statņu troksni ar veciem?
Kad automašīnas Struta montāža sāk parādīt nolietojuma vai neveiksmes indikatoru, šī sliktā montāža sāk ietekmēt atbalstu, kā arī komforta līmeni, braucot.
Sagatavojieties plašam nevēlamiem un pat bīstamiem apstākļiem jūsu automašīnai ar dažādām nepatīkamām skaņām.
Kā minēts, jūs varētu noķerties klauvē, slīpēt vai čīkstēt skaņas no skartajām zonām.
Šīs skaņas bieži galvenokārt rodas no stūres rata sistēmas un balstiekārtas. Kad jūsu automašīna nonāk bedrē vai iziet cauri ātruma sasitumam, šīs skaņas būtu daudz izteiktākas.
Kā noteikt statņus, veidojot troksni pēc nomaiņas?
Iesiešanas statņa atspere ir viena no sastāvdaļām, kurai ir nepieciešama kāda eļļošana, lai to salabotu.
Šie statņu atsperes darbojas uz detaļu sēdekļa izolatora; Laika gaitā tas izpaudīsies nodilums, un trūkst smērvielu. Tā rezultātā tā spoles avoti izraisa dīvainu skaņu pat tad, ja instalējat jaunu statni.
Jums vajadzētu apskatīt šādas darbības, lai to pareizi veiktu:
- Džeka uz augšu transportlīdzekli
- Atdaliet bojāto riteni
- Izmantojiet silikona aerosolu, lai iegremdētu atsperes sēdekļa dielektriku, kura mērķis ir eļļot statni atsperi.
Jūs varat arī izsmidzināt detaļas apakšdaļas un augšējās sastāvdaļas un ļaut tām nožūt apmēram 1 dienu.
Pēc tam pārbaudiet, vai skaņa pazūd pēc riepas maiņas. Dont ieeļļojiet gultņus vai rotorus, jo tas neko labu nedarīs.
Gumijas (vibrācija) izolators
Pirms jaunā statņa uzstādīšanas jums tas jādara, lai vieglāk piekļūtu pilnam izolatora apkārtmēram un statņa stiprinājumam.
Mehāniskie labojumi
Struta stiprinājums vai statnis patiešām ir patstāvīga daļa. Tādējādi to nav ļoti grūti saprast, kad uz tām ir tikai dažas iespējas.
Tāpat kā pareizas griezes momenta specifikācijas bremžu suporta stiprinājumu skrūvēm , jums vajadzētu aprīkot atbilstošu griezes momenta uzgriežņu atslēgu , jo gandrīz visiem armatūras, ieskaitot pilnīgu nomaiņu vai pilnīgu apkopi, būs nepieciešama pareiza pievilkšanas jauda.
Ņemiet vērā, ka stingrāks ne vienmēr būs labāks; Vienkārši uzklājiet pienācīgu pievilkšanas spēku, kas izvairās no vītņu izkropļošanas, kaut kā salauzt vai stiepjot skrūvi.
Nostipriniet statņu stiprināšanas uzgriežņus
vaļēju statņu troksni, pat ja jūs pārslēdzaties uz jaunu statni.Jūs varat apsvērt iespēju aprīkot dažus pienācīga izmēra neilona bloķēšanas uzgriežņus tikai gadījumā, ja kāds no šiem statņu uzgriežņiem ir bojāts; jūs varat to savlaicīgi mainīt.
Atdaliet katru daļu vienlaikus, pēc tam izmantojiet atbilstošu griezes momentu, lai to pievilktu un instalētu. Šis solis var novērst problēmu, tomēr jums vajadzētu būt ieradumam bieži pārbaudīt daļu.
