Nye stivere, der skaber støj: mening, årsager og fastgørelse

Strutmonteringer er små, men mægtige dele til enhver bil; Derfor føler mange chauffører sig bekymrede over nye stivere, der gør støj, når de kører.

En ubehagelig støjende stiver montering distraherer din kørsel og går på kompromis med din komfort, især på ujævn veje.

Det er således uden tvivl om, at problemet kan være en potentiel rod af mange dødelige nedbrud.

Derfor ønsker mange at lære mere om dårlig strutstøj eller støjende stivere , og hvordan man håndterer dem. Hvis du er en af ​​dem, skal du ikke gå glip af vores indlæg i dag. Læs nu!

Hvad er biler?

Hvorfor laver mine nye stivere støj?

Hvorfor gør mine nye stivere støj ? Det er fordi der er en slidt eller løs montering .

Dens løshed efterlader en masse fri spil mellem den nye stiver og bolte , mens et slidt montering vil gøre det muligt for stiveren at bevæge sig op eller ned , hvilket skaber noget støj.

Hvad med dårlig støjstøj med gamle?

Når dine biler stiver samlingen begynder at vise en indikator for slid eller fiasko, begynder den dårlige samling at påvirke støtten såvel som komfortniveau, når du kører.

Forbered dig på en lang række uvelkomne og endda farlige forhold til din bil med forskellige ubehagelige lyde.

Som nævnt kan du muligvis fange banking, slibning eller knirkende lyde fra de berørte zoner.

Disse lyde stammer ofte hovedsageligt fra rattetsystemet og suspensionen. Når din bil rammer en huller eller passerer gennem en hastighedsbump, ville disse lyde være meget mere udtalt.

Hvordan fikser man stivere, der laver støj efter udskiftning?

Du skal se på følgende trin for at udføre det ordentligt:

• Jack køretøjet op
• Fjern det defekte hjul
• Brug silikonespray til at nedsænke fjædet dielektrikum, der sigter mod at smøre stiverfjederen.

Du kan også sprøjte delbunden og topkomponenterne og lade det tørre i omkring 1 dag.

Kontroller derefter, om lyden forsvinder efter at have skiftet dækket. Smør ikke lejer eller rotorer, fordi det ikke gør noget godt.

Gummi (vibration) isolator

Vibrationsisolatoren lavet af gummi sigter mod at dæmpe den høje lyd.

Når metalkomponenterne begynder at løsrive sig fra apparatet, kan det muligvis producere nogle stiverlyde, især hvis de to metalplader har nogen chance for at gnide deres overflade mod hinanden.

Der er et klogt træk for at forbinde disse elementer sammen. Vi anbefaler at bruge akustisk-windshield pasta. Spred en stor mængde af dette lim på hvert hulrum, der deler metallet fra gummikomponenterne.

Det tørre klæbemiddel genererer en meget solid gummiagtig pude, og takket være det kan støjen reduceres.

Du skal gøre dette, før du installerer den nye stiver for lettere adgang til den fulde isolatoromkrets og stivermonteringen.

Mekaniske rettelser

Bemærk, at de strammere ikke altid vil være bedre; Påfør bare en anstændig stramningskraft, der undgår at vanærende trådene, bryde noget eller strække bolten.

Sikre stivermonteringsmøtrikkerne

Bærende udskiftning

Som nævnt er den slidte montering og pejling, hvorfor dine nye stivere giver støj, så du skal udskifte lejet for at behandle dette.

Generelt kræver de fleste biler at fjerne hele stiveren for at erstatte lejet.

Men nogle gange er du bare nødt til at udskifte den lejet indeholdte montering. Det kan koste dig lidt, men alligevel kan det redde noget bekymre sig om et bestemt problem senere.

Dette trin sparer også ekstra energi og tid i det lange løb.

I nøddeskalet

Har du nået dit tilfredsstillende svar om de nye stivere, der laver støj ? Når du stadig bliver her hos os, satser vi, at dit svar er ja, og du er nu klar over den dårlige stiver lyd.

Struts er ret vigtige for din bils -ophæng; Derfor skal du være mere opmærksom på at kontrollere dem ofte. Dette vil være grundarbejde for at beskytte dig mod nogle mulige farer på din rejse.